ei pelaa vähääkään..

[driv3r]

en tiedä mikä on. auto ei vedä sit yhtään, painaa kaasua niin rupee vaan pätkimään ja bensa haisee ja sitä menee paljon, nykii ja on epätasainen käynti. tulpat on vaihdettu, oikean puoleiset oli aivan mustat vaihdoin sille puolen lambdan. maffin johdon irroitus ei vaikuttanut mitää. nostajat tsekkasin. puola ja opti on MSD:tä uutta tavaraa. tulpanjohdot pitäis olla ok. täytyis saada auto baanalle äkkiä kun on ainut auto prkl. vika oli aluksi sitä että ei tahtonut käydä kaikilla mut nyt se on pahentunut jo tolle asteelle, pinta kaasulla kun ajelee niin kulkee kohtuudella mutta kun kaasua painat niin...

[Nupa]

sulla ei tainnu olla kattia?

[driv3r]

on siellä katti joku yleismallinen joka kyllä on varmasti aikaisemmankäynti ongelman seurauksena hajonnut jo

[Nupa]

Jos sieltä on kennot sulaneet niin ei vedä, mutta jos siinä on vaan kuoret niin eipä sit johdu ainakaan siitä... jos ei ole kangettu niin kankea.

[driv3r]

täytyypä käydä ottamassa koko katti pois

[driv3r]

tyhjensin katin ja mr. horsepower palasi. nupalle pisteet! väliin tuntuu vielä pätkivän vähän ja katti paskaa tulee putkesta

[gmc63]

tyhjensin katin ja mr. horsepower palasi. nupalle pisteet! väliin tuntuu vielä pätkivän vähän ja katti paskaa tulee putkesta

joo sil on omakohtaista kokemusta ;D

[driv3r]

oliskohan tuo vielä niin että kattitomu olis hajoittanut lambdat tjms. kun vieläkin räkii ja paukkaa vaan osakaasulla kiihdyttäessä. urku auki ajettaessa taa näin märällä kelillä on vain ratti täynnä käsiä siis kyllä vetää

[-vellu]

oliskohan tuo vielä niin että kattitomu olis hajoittanut lambdat tjms. kun vieläkin räkii ja paukkaa vaan osakaasulla kiihdyttäessä. urku auki ajettaessa taa näin märällä kelillä on vain ratti täynnä käsiä siis kyllä vetää

 

On varmaan labdat saaneet vähän turhan rikasta soossia. Katsoitko muuten tulppia nyt uudestaan?

[driv3r]

enpä ole vielä tulppia katsonut, nyt rupesi tuo service valo palamaan ja silloin tuntuu että tuo nykimis rykimis ongelma on poissa. mikähän sitä vaivaa

[letkume]

enpä ole vielä tulppia katsonut, nyt rupesi tuo service valo palamaan ja silloin tuntuu että tuo nykimis rykimis ongelma on poissa. mikähän sitä vaivaa

 

Kannattais varmaan katsoa mitä vikaa se antaa..

[KimmoT]

Saattaa olla lambda rikki. Kun sessi syttyy, niin sit poksi taitaa mennä perusohjelmalle eikä lue lambdaa tai maffia.

[letkume]

Saattaa olla lambda rikki. Kun sessi syttyy, niin sit poksi taitaa mennä perusohjelmalle eikä lue lambdaa tai maffia.

 

Näin, samalla alkaa käymään kunnolla. Vikakoodilla varmistus ja lambada vaihtoon 

[Senior]

oliskohan tuo vielä niin että kattitomu olis hajoittanut lambdat tjms. kun vieläkin räkii ja paukkaa vaan osakaasulla kiihdyttäessä. urku auki ajettaessa taa näin märällä kelillä on vain ratti täynnä käsiä siis kyllä vetää

 

Pälyileppäs vielä nuo tulppien piuhat ...  pienillä kierroksilla läpilyönnit tekee tuollaista.

 

[driv3r]

joo tulpan johdot voi olla vaiikka niiden kanssa olen kyllä tapellut jo.

entäs sellainen että nykii tai pätkii tasakaasulla ajossa. nyt kylmänä kyn lähdin niin 2km pelasi ja sitten alkoi tasakaasulla nykimään

[-vellu]

joo tulpan johdot voi olla vaiikka niiden kanssa olen kyllä tapellut jo.

entäs sellainen että nykii tai pätkii tasakaasulla ajossa. nyt kylmänä kyn lähdin niin 2km pelasi ja sitten alkoi tasakaasulla nykimään

Siis jos ihan kylmänä lähdit heti, niin kone on openloopissa ja menee peruskartoilla. Sitten kun lämpee menee closedlooppiin ja ottaa mm. lambdalta ohjausta.

Lambdat siis syytä tarkastaa ensin. Katso ensin niitten johdot, että eivät ole palaneet ja oikarissa. Jos hankit uudet, niin AC-Delco # AFS75. Älä ota tarvikelambdoja.

[driv3r]

ok kiitti. pitkät peltisarjat on niin joutuu jatkamaan lambdan johtoja. varmaan tärkeä tehdä kunnon liitos ja suojaus.. millä ootte jatkanu johtoja ja se vielä että onko ne 2 ruskea johtoa maita että onko väliä kummin päin ne laittaa

[Chevy]

violetin viereinen ruskea (joka vaihtuu liittimen jälkeen mustaksi) on miinus

[-vellu]

Hankala jatkaa juottamalla, kun johdot on terästä tms. Ratkaisuna käyttäisin mielummin tarkoitukseen sopivia jatkokaapeleita (nämä ehkä kävisivät: http://www.summitracing.com/parts/CEI-109010/)

 

 

[-vellu]

violetin viereinen ruskea (joka vaihtuu liittimen jälkeen mustaksi) on miinus

 

Hmmm.

 

-solid tan (ground from PCM)

-solid purple (signal to PCM)

-solid brown (+12V from fuse 6 in the under hood box)

-solid black (ground to engine)

 

Vuosimaleilla eroa

[driv3r]

sokeri pala/ abico liitos ei taida olla oikein kestävä ratkaisu jos ei tähän hätää jatkokaapelia löydy

[Chevy]

Hmmm.

Vuosimalleilla eroa

 

[-vellu]

Juu noin

 

Tan - brown... GM:llä on ollut niin vähän värejä käytössä

[-vellu]

sokeri pala/ abico liitos ei taida olla oikein kestävä ratkaisu jos ei tähän hätää jatkokaapelia löydy

Kyllä noinkin varmaan riittää

[Chevy]

sokeri pala

muovit pois ja juottamalla ja kutistesukkaa päälle,totesi mikke välimiitissä