Dile Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2004 Elikkä auto on Pontaic firebird 2.8 v6 ja vm. on 87. Autossa on ilmennyt parinpäivän aikana outo vika. Alkuunsa tuntui siltä että yksi tulpista olisi sanonut itsensä irti. Tänään kotipihalle kurvattaessa auto sammui ja ennen sitä tuntui kuin 2 tai enemmän tulppia olisi sanonut kaput. Nyt starttaa enää kaasun kanssa ja pysyy lämpimänä käynnissä vain antamalla kaasua ja kylmänä taas vähän aikaa ilman kaasua jolloin tyhjäkäynti vaeltelee ja sitte sammuu. Olen aikasemmista topikeista katsonut, että mahdolliset viat voisivat olla maf rele (vilkuttaa koodi 34), tulpat, sytkämoduuli tai puola. Vai onko mahdollista, että olisi jotain muuta häikkää. Sähköt sammuu kaikkialta autosta kun kone hyytyy.
Dile Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2004 Juu mutta kun on vasta ollu vähä aikaa toi auto ja ois mukava tietää, että johtuuko vika pelkästään vanhoista tulpista, vai onko se jotain isompaa. Tulpat ei ole vaikea katsoa, mutta jos vika ei johdu tulpista niin sitten en viitti mennä mitään umpimähkään säätämään.
Salkki Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 3. Lokakuuta, 2004 Ihan perus kipinä puolelta voi vika löytyä eli tulpista / puolasta. Sytkä moduulin hajoaminen tapahtuu yleensä kertalaakista. Yksi mahdollisuus voisi olla myös viallinen lambda /tai maf) jolloin boksi yrittää tulvittaa konetta ( pysyy kaasulla käynnissä). Kokeile alkuun vaikka ajoituslampulla tai irto tulpalla tarkistaa tuleeko kipinää. Tämän jälkeen releet vaihtoon. Jos ei parempia ideoita ilmene
Crisis Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2004 Sytkä moduulin hajoaminen tapahtuu yleensä kertalaakista. Samaa mieltä.. Sytkä tarkistukeen.
gtatpi Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2004 Hei, jos kaikki sähköt häviää niin viittaa vahvasti virran vähäisyyteen. Akun kengät kannattaa tarkistaa. Sytytystulpat saattavat mennä joskus ihan uutenakin paskaks. Ainakin jos on ollut jotain pikkukäynistelyjä, eikä kone ole lämmennyt kunnolla.
Senior Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2004 Jep. Tarkistaisin akun kunnon ja liitokset ensin. Ilman sähköjä on hankalaa testailla....
Crisis Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 9. Lokakuuta, 2004 Jep. Tarkistaisin akun kunnon ja liitokset ensin. Ilman sähköjä on hankalaa testailla.... Akun lisäksi lohkon maadutus tarkistukseen. Oli ainakin säälittävä paukkulangan kokoinen mulla orkkiksena. Starttikin pyörii nätimmin kun heittää alkuperäisen tilalle 4e maadutus kaapelia mallia punottu matto.
Dile Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2004 Jopas kesti vian etsimisessä aikaa, mutta NYT TOIMII! Vikana oli tukkeutunut IAC ja halennut IAC venttiili. Ja kun vielä vaihdoin pyörijän, virranjakajankannen ja tulpat+tulpanjohdot, niin johan käy tasaisesti. Kaikki ses koodit ja muut tärinät hävisivät kuin tuhka tuuleen .
gmc63 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2004 Hieno homma ku noilla selvis ;D
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään