Vesiletku

[eo2731]

94 Trans am ja hakusessa olis vesiletku systeemi pienine osineen, tarkemmin letku systeemi kannesta kanteen ja sitten yhta putkea takas syylariin.

GM ei kuulemma enaa toimita ko osaa ja minun meni rikki purkaessa, kenties voi korjata mutta jos jollain tietoo mista sais tai ylimaarinen niin kiinnostusta on.

[Kake]

http://shbox.com/1/95-97_hoses.jpg

 

Tarkoitatko kuvassa ylälaidassa näkyvää metalliputkiviritystä jossa on banjo systeemillä kannet toisissaan kii ja apparin puolella venakopan päältä syylarille?

 

Purkuosana pitäs löytyä, viimeistään jenkeistä, näitä rakkineita on siellä paalaamot pullollaan, laita yyveetä jollekulle amerikassa asustavalle kerholaiselle

 

 

 

Hätäpatenttina, jos sulla on ne kansiin tulevat banjopultit tallella niin marssi niiden kanssa hydrauliikkaliikkeeseen ja ota samalla kierteellä sopivat banjopultit/banjoliittimet ja tee jarruletkusta tms siihen uusi putkisto.

 

Repsikan puolen kanteen tollanen kikkeli: http://www.catalograck.com/ImgVD/EAR/807994ERL.jpg

 

Kuskin puolen kanteen tollanen kikkeli: http://www.bakerprecision.com/images/fcm1066.jpg

 

Ja sit vaan letkut väliin ja sovitteella vesiletkuun kiinni syylariin päin.

 

Helpommin sanottu kuin tehty mutta itse lähtisin tuolla periaatteella jos purkuosan löytäminen menee vaikeaksi.

[eo2731]

Juuri sita viritysta, muuten tuo hatapatentti ideasi nayttaa hyvalta ratkaisulta, toisaalta kun rakentelee tuollaisen "hatapatentti"systeemin niin luulenpa etta siita tulee parempi kuin alkuperainen, myos mahdollinen et vie molemmilta kansilta oman putken/ letkun syylariin kenties vesi kierto parempi kun alkuperaisessa systeemissa.

Kokeilenpa etsia liittimia jostain ja katotaan kuin homma menee.

Kiitosta muuten hyvasta neuvosta.

[Kake]

Joo eipä sillä liene kierron kannalta mitään merkitystä että tulevatko yhteistä vai erillistä rööriä pitkin kannesta läppärunkoon tai syylariin jos läppärunko on ohitettu.

 

Ainoa haaste tuossa rakentamisessa lienee banjoliittimien tiiveys, hyvät tiivisteet tarvii kannen ja liittimen väliin ettei valskaa, alkuperäisessä sielä on aika runsaat kumitötsät.

[accident]

http://www.newgmparts.com/partlocator/index.cfm?action=getJointLocator&siteid=213815&chapter=&Sectionids=8,0&groupid=20114&subgroupid=60048&componentid=0&make=6&model=Camaro&year=1994&graphicID=MRP045&callout=14&catalogid=1&displayCatalogid=0

 

Ymmärsinkö oikein että kuvassa esitetty osa nro 14 on haussa? Tuolta näemmä vois löytyä

[eo2731]

Kiitosta vaan,

 

Kokeillan josko loytyy, olen yrittanyt Rock Autosta ja joku toinen GM osia toimittava varaosa firma USA sta, kummatkin vastasivat etta ei ole enaa GM.n ohjelmassa ja osaa en siten saanut, kaikki muut mita tilasin tulivat ja hinta veroineen verrattuna suomi hintaan alhaisempi aika paljon.

Pistan viestia ko firmalle jonka ilmoitit ja katsottan josko loytyy.

[eo2731]

Moi vaan kaikille jotka tata seuraavat,

 

Ko osaa ei uutena saa enaa kun on poistunut valikoimasta, tam a oli vastaus myos "newgmparts.com... " vastasivat kylla pian.

[Nupa]

ebayssä on muutama myynnissä

[eo2731]

Kiitosta tiedosta,

 

Taytyypa tassa paivan mittaan alkaa selaamaan ebay.ta