z 28 jari Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Jamahan 50heppaseen nelitahtiperäprutkuun pitäis vaihtaa öljyt.Kattelin verkosta löytyvästä huoltomanuaalista että vetolaitteeseen öljyä pitää ruutata tyhjennyspropusta niinkauan kunnes tulee ulos tarkistuspropun kohtaa.Miksi pitää tehdä noin?Eikö olis sama kun täyttäis siitä tarkistuspropusta ja laittais niinkauan että pinta olisi reiän tasalla. Kysyy maakrapu.
Puuhis Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Jamahan 50heppaseen nelitahtiperäprutkuun pitäis vaihtaa öljyt.Kattelin verkosta löytyvästä huoltomanuaalista että vetolaitteeseen öljyä pitää ruutata tyhjennyspropusta niinkauan kunnes tulee ulos tarkistuspropun kohtaa.Miksi pitää tehdä noin?Eikö olis sama kun täyttäis siitä tarkistuspropusta ja laittais niinkauan että pinta olisi reiän tasalla. Kysyy maakrapu. Jospi ilma ei pääse ulos ? Sisussa piti kytkinnesteen täyttö tehdä kans "väärinpäin".
Juhani LS1 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Jää muuten helposti ilmaa alle, mutta jos ei kiirettä ja katot että oikee tilavuus ögeliä menee sinne voi tehä myös yläpropusta
z 28 jari Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Ei onnistu yläpropunkautta vaikka esilämmitin öljyt.Nähtävästi jokin hiirenv***n kokoinen reikä mistä öljyn pitäisi mennä.Pitää hommata jonkinsortin "pursotin" jolla saa öljyt sisään.
Puuhis Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Ei onnistu yläpropunkautta vaikka esilämmitin öljyt.Nähtävästi jokin hiirenv***n kokoinen reikä mistä öljyn pitäisi mennä.Pitää hommata jonkinsortin "pursotin" jolla saa öljyt sisään. Tippakannu
Mopo305 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Haet apoteekista ison injektio ruiskun ja seehen ohut letku.Tarkreijän kautat,niin paljon kun menee.
Juhani LS1 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Siihen on oma pumppunsa voi lainata
pile Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 tuota vetolaite ölkää on suoraan sellaises puristettavas tuupis ei tarvi mitään lisävempaimia
Mopo305 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Niinhän sitä on,mutta auton peräölkkä on samaa myrkkyä.Tulee halvemmaksi ostaa liiterin pöniköissä.Mäkin vaihtelen useampaan(kaverit ja köyhät sukulaiset)perään syksyisin.
z 28 jari Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Siihen on oma pumppunsa voi lainata Mistäpä kannattais kysellä?
GTATL Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Niinhän sitä on,mutta auton peräölkkä on samaa myrkkyä.Tulee halvemmaksi ostaa liiterin pöniköissä.Mäkin vaihtelen useampaan(kaverit ja köyhät sukulaiset)perään syksyisin. Vaihakko omaas kans
Juhani LS1 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 30. Lokakuuta, 2010 Mistäpä kannattais kysellä? Etin huomenna on joko tääl himas tai sit moisiossa, auton öljy on periaatteessa samaa mut hmm. veneölkän veden sieto ja paineen kesto on paremmat
z 28 jari Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Mä ostin tota yamahan orkkisöljyä kun en ollut varma onko autopuolenkamassa eroa.
Mopo305 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Etin huomenna on joko tääl himas tai sit moisiossa, auton öljy on periaatteessa samaa mut hmm. veneölkän veden sieto ja paineen kesto on paremmat Noinhan sitä ihmisille uskotellaan.Jos sinne perään menee vettää,niin sma asia onko siinä purkin kyjessä perämoottorin kuva tai auton peränkuva.Ja noista paineen kestosta:
Juhani LS1 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Noinhan sitä ihmisille uskotellaan.Jos sinne perään menee vettää,niin sma asia onko siinä purkin kyjessä perämoottorin kuva tai auton peränkuva.Ja noista paineen kestosta: Usko ihan mitä haluut, ainkin Mercuryn synteettinen toimii vielä 30% vesi sekotuksella, lisäksi vaahdon estoaine on ihan eri johtuen että kaikissa perä/sisäperä vaihteissa käytetään 100% täyttöä ilman ilmatilaa, rattaat muodostaa tyhjiöitä öljyyn pyöriessään, vaihteistot on lisäkis termisestii alimitoitettu reilusti koska jäähdytys on helppo järjestää, tässä oli aikanaa isoja ongelmia merc .Bravo3 vetolaiteen ylävaihteessa.
F350 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Usko ihan mitä haluut, ainkin Mercuryn synteettinen toimii vielä 30% vesi sekotuksella, lisäksi vaahdon estoaine on ihan eri johtuen että kaikissa perä/sisäperä vaihteissa käytetään 100% täyttöä ilman ilmatilaa, rattaat muodostaa tyhjiöitä öljyyn pyöriessään, vaihteistot on lisäkis termisestii alimitoitettu reilusti koska jäähdytys on helppo järjestää, tässä oli aikanaa isoja ongelmia merc .Bravo3 vetolaiteen ylävaihteessa. Niin kun se ylävaihde on matka-ajossa ilmassa. Siihen on sellaista jäähdytys sarjaa myytävänä, mikä valuttaa vauhdissa vettä ylävaihteen päälle.
z 28 jari Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2010 Öljyt on vaihdettu.Alakautta laitoin.Sanokaas kuinkapaljon tollaset peräöljyt vaihtaa kesässä väriä?Oli meinaan aivan mustaa öljyä mitä tuli ulos vetolaitteesta.
repa Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2010 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2010 Öljyt on vaihdettu.Alakautta laitoin.Sanokaas kuinkapaljon tollaset peräöljyt vaihtaa kesässä väriä?Oli meinaan aivan mustaa öljyä mitä tuli ulos vetolaitteesta. Sori OT, mutta ei mahda mitään: Punaisella merellä mustuu vähemmän kuin Mustalla merellä, mutta Suomenlahdesta en tiedä...
F350 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2010 Kirjoitettu 1. Marraskuuta, 2010 Öljyt on vaihdettu.Alakautta laitoin.Sanokaas kuinkapaljon tollaset peräöljyt vaihtaa kesässä väriä?Oli meinaan aivan mustaa öljyä mitä tuli ulos vetolaitteesta. jos saa vettä sekaan, tulee kerman väristä, jos on mustaa, on tosi vanhaa. Ei mee mustaksi yhdessä kesässä.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään