säätöä

[driv3r]

saisko ton laatikon setuppeja muuteltua parempaan suuntaan kun se tarvis mielestäni pientä säätöä. ongelmana on että kun lähdet mutkasta vedättään kunnolla 3vaihteella niin joutuu varovasti kaasuttaan koska muuten se nakkaa kesken kaarteen 2vaihteen pesään ja sitten meno on vähän holtitonta. sitten D-asennossa 4-vaihde oireilee sillai että tahtoo vähän luistaa välillä, välillä tarraa kiinni vasta 4000rpm:ssä onko ominaisuus vai vika, laatikko on tehty.

[Z-mo]

Kyllähän automaatin kuuluukin vaihtaa pienempää silmään jos kaasua painaa riittävästi.

 

4-vaihteen "ominaisuudet" tuntuu kyllä sitten vähän erikoisimmilta...

[driv3r]

tokihan se pitää vaihtaa pienemmälle, mut nyt mutka ajo kärsii ni jos sitä sais läppärillä muokattua että ei niin herkästi vaihtas, nyt se teke sen tosiaan että kun runttaa ulos mutkasta niin saatta nakata 2päälle ja käytännössä ulos tulo menee pilalle se nimittäin heittää auton poikittain jos ei höllää kaasua tämä nyt ei haittaa normaali ajossa ja suoralla mutta kun mutkaajoa harrastaa niin silloin vittumainen, koneessa kun on vääntöä vaikka kuin mut sit ei pysty hyödyntään ku nakka pikkuvaihteen päälle.

2 ja 3 vaihteella laatikko toimii ok ja hitaassa ajoassa toi D toimii okei mut sit kun on vauhtia niin saatta ruveta luistamaan ajoittain esim ylämäessä

[Z-mo]

Manuaalikoneistoa peliin. Ei vaihda muuten kuin käskystä. 

[-vellu]

Tosta: http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=201586

[mikke]

pystyyhän tota sähkölootaa  hieromaan, nostas kikdaun pistettä ylemmäs et kestäs enempi kaasua ennen ko pykältää pienempää ja pienemmälle vaihdon pistettä vois ehkä muuttaa kans mut nää pitäs kaikki kokeilla ja hakemal hakee kohilleen.

 

oli mul ajatus radalle tehä loota ohjelma jossa ei oo kikkaria käytös ollenkaan ja semmoset vaihtopisteet et heti vaihtaa ku kepist nykäsee, mut jäipä menneen kesän radalla käynti väliin ja aika isotöinen voipi olla kokeilu

[driv3r]

ok, elikkäs jotain sille olis tehtävissä. seuraava auto on sitten kyllä manuaalivaihteinen

[accident]

Saako tällä härpäkkeellä veivattua vaihtopisteitä kohdilleen?

http://www.summitracing.com/parts/TCI-377500/

 

 

[JoukoY]

Voihan siihen tosiaan läppärillä muuttaa vaihtopisteitä, vaikka niin ettei ajossa vaihda pienemmälle muuten kun kepistä.

Ja sullahan on se "performance mode" -nappi? Uudet säädöt voi laittaa niin että ne on käytössä vaan napin painalluksen jälkeen.

 

Jos Oulussa pyöriskelet niin voitais joku ilta kokeilla...

 

[driv3r]

niin tosiaan tuo performance nappihan olis tosi hyvä laittaa siihen säätöön. ei vain nykyään oikein tule oulussa enää pyörittyä.

tuo olis vaan kiva saada selvyys miks tuo 4vaihde väliin luistaa että onko laatikko saanut siipeensä vai joku pienempi häiriö?  sillonku rupee luistaan niin pitää napata kierroksia jotta tarraa kiinni. ja se ei tee tota aina mutta välillä ja vaihteet vaihtuu niinkuin pitääkin. ainut että 4;sella välillä luistaa pienillä kierroksilla. vaikuttaako turbiini vialta. en tiädä onko ottanut laatikko siipeensä siinä kun tuli suddailtua viimekesänä sillai kostealla asfaltilla että löi 80km/h vaudista lämät tiskiin.. ja takana tulijoilla oli hauskaa

[Mika]

niin tosiaan tuo performance nappihan olis tosi hyvä laittaa siihen säätöön. ei vain nykyään oikein tule oulussa enää pyörittyä.

tuo olis vaan kiva saada selvyys miks tuo 4vaihde väliin luistaa että onko laatikko saanut siipeensä vai joku pienempi häiriö?  sillonku rupee luistaan niin pitää napata kierroksia jotta tarraa kiinni

Teidän pitää käydä puolivälissä matkaa