Soppa Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Talven aikana ajattelin vaihtaa Camaron 2.77:n B&W:n lukkoperän välitystä tiuhemmaksi. Onko kukaan tehnyt moista operaatiota ja millainen homma pitäisi olla? Samalla voisi lukon kiristellä, että pitäisi paremmin... Meneekö ammattimiehen hommiksi vai onnistuuko kotitallissa?
Guest black Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 vaihdoin 2.41 välityksen 3.73 välitykseen.10 bolt perä 8.5 tuuman lautaspyörällä (79 camaro) homma vaati lisäksi ring gear spacerin,koska samassa yhteydessä murikka vaihtui lukolliseksi/ pinioni on tiuhemmassa välityksessä paljon pienempi. tein homman ekan kerran kaverini konsultoidessa,silti perä jäi huutamaan vaikka pinionin etäisyys mitattiin tarkkaan heittokellolla(liian kaukana lautasesta) no ei haittaa mua koska autossa on muutenkin sisällä saatanallinen meteli. lautaspyörän paksuus vaikutti myös ring gear spacerin asentamiseen.
pekkaz Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Jos siitä pitää tulla hiljainen niin kontaktikuviota joutuu hakemaan väritahnan avulla ja joutuu purkaa shimmata ja kasata niin kauan että on kohillaan. Tarvii prässin tai modatun pinionin laakerin koekasauksia varten. Tutkin asiaa aikanaan, mutta taidanpa viedä pajalle...
Guest black Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 joo,väritahna kyllä pantiin hampaisiin ja kosketuskuvio oli täysin oikea mutta käytäntö on usein eri kuin teoria. kaverini purki 9" fordin neljä kertaa mutta silti se metelöi. ensi kesänä ajattelin shimmata pinionin uudestaan.
pekkaz Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Oliks ne Richmondit ? Oon nähny kanssa valitettavan että sitä kuviota ei vain saa kohilleen koko rinkilän alueelta johtuen yksilöllisistä rattaista...
pekkaz Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Joo just niistä sanotaan että ulvoo aina.
T0ni Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Minkähän merkkiset kannattais ostaa ku on itelläkin sama projekti talvella eessä.. eli lukko ja välitykset. ajattelin jotain 3.27 perää.. tai 3.41
pekkaz Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Kirjoitettu 19. Lokakuuta, 2004 Mitä eri foorumeilla on asiasta jappastu : US Gear / Strange Precision Gear SLP Mutta mielipiteitä on niin monta kuin asentajaa/myyjää, jokaisella oma stoorinsa... mutta noista näkee valitettavan harvimmin ja suositeltavan useimmin... Richmondit tosiaan aina näyttää saavan erityismaininnan ulinasta. Hyväksi väitetty on myöskin Superior Gear. Mulla ne kesti äänettömänä 500 mailia. Strangea ajattelin kokeilla seuraavaksi...
Guest kokki3 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2004 Kirjoitettu 2. Marraskuuta, 2004 Mä tos jo ehin tilata 3.23 perärattaat, mutta totesivat paluupostissa, ettei moisia enää valmista strange, joten 3.42 pitäs sit ottaa.. luultavasti kun saa sen tilatuksi niin seuraavaksi sanovat, ettei sitä saakaan paksuna, että spaceriä väliin, mutta eikai se oo hyvä juttu..?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään