Jump to content

Win ALDL ongelmia


klou

Recommended Posts

Kirjoitettu

elikkä siis...on tämmöne vanha kone mihin laiton sarjaporttiin kaapelin ja johot kuvan mukasesti mutta ongelma on että tietoo ei siirry koneelle...elikkä eka kokeilin ilman sitä vastusta nii ei ja ny kokeilin vastuksen kans nii ei paljo kummennu...ilman tuota piuhaa näkyy ohjelmas ok:na vaan COMPORT 1 ja ko piuhan laittaa autoon kii nii tulee kans COMPORT 2...jokasel yrityksel kyl syttyy check engine valo ja vastuksen ko laiton nii iha oikeen kierrokset nousee mutta tieto ei vaan ota siirtyäkseen.

boksilta lähtevä johto olikohan se "A8 Orange/green Serial data at ALDL " ei oo missään paikallaan ko en löydä sille paikkaa (boksi vaihettiiin nii siks) mut tuo "A9 White/black Diagnostic input at ALDL " tuntuu olevan paikallaan ko ainaki osaa välkyttää vikakoodit ko pistää maan sinne napojen väliin...

eli ideoita missä vika?vastuksena oli 10.1 kilo ohmin vastus ko sehä menee rajaarvojen sisään (perus vasuksen raja arvo tais olla +-10 %) mut vaatiikohan tarkkuusvastuksen?

vai onko tuo mun kaapeli vaan kelvoton?

 

boxi on siis 1227429 ja vehe 2.8 V6 TBI -84 firebird alunperin kaasarilla ja boksi peräsin gmc S-10 -86 2.8 V6 TBI...

 

toinen ongelma on että ryyppy pelaa miten sattuu et ko ajoin sen pajalta kotia  nii ryyppy koko ajan pääl eikä lähteny millään poisa ko tuntu vaa kuumaa konetta ryypyttävän ja ny sitä ei saa päälle eli siks haluisin nähä minkälaista informaatiota se boksi saa lämpötilasta et onko mulla väärä anturi tms...

Kirjoitettu

 

boksilta lähtevä johto olikohan se "A8 Orange/green Serial data at ALDL " ei oo missään paikallaan ko en löydä sille paikkaa

 

Just tuota piuhaa pitkin se tieto pitäisi boxilta tietokoneelle kulkea. Jos meinaat että se on kytkemättä niin eipä ole ihme vaikka winaldl ei ala yhteistyöhön.

 

 

Kirjoitettu

no mihis mä sen piuhan laitan sitte?ku nääs täs kaavios oli paikka vaan tuolle toiselle piuhalle joka näköjään menee tuonne liittimelle ja siin kaavios mikä oli win aldl sivul nii oli vaan nuo kolme johtoo eli maajotus, data ja "B" ja ko laiton tuon maan "B":hen niin tuli se normaali testaus et välkyttää vikavalolla koodit ja sitte ko laiton tuohon data kohtaan ja maajotukseen tuon aldl kaapelin nii sytty vikavalo eli nähtävästi sieläki on johto paikallaan...muita ideoita?kaapeli ei oo oikee onnistunu vai?

Kirjoitettu

nii ja tuo air temperature sensor..mitehä tuo oli...ko muistelen että siin moinen oli josai päin mutta kaavios oli vaan TPS eikä ilmanlämpötilasta mitää mainintaa et ei kait moista sitte ees ollu täs?

Kirjoitettu

Olisko heittää linkkiä kuvaan, minkä perusteella olet johdot kytkenyt?

 

Kirjoitettu

juust just just...tuo auttaa jo paljon! ;D melkee sama ko laitan tuon kaapelin suoraa boksille ko kone tulee suht kiinteesti autoon nii ei tartte purkaa poisa ain ::)

Kirjoitettu

Niin mikä se varsinainen ongelma siis on?

Et löydä kojelaudan alta oikeaa kaapelia mikä menee boxilta ALDL-liittimelle?

 

Auttaako tämä?

http://www.thirdgen.org/techboard/posts/ltx-lsx/548647-additional-swap-information/4356598-post19.html

C207 on siis apparin jalkatilan yläpuolella, lähellä boxia (Ainakin -91 birdissä)

Ja kun liittimen irrottaa niin sittenhän sen oikean pinnin voi etsiä vaikka yleismittarilla.

 

Tuossa vielä kuva uudemmasta versiosta ko. liittimestä:

http://www.austinthirdgen.org/mkportal/modules/contents/images/Connector_1989_C207.gif

 

Kirjoitettu

ei vaan siis ko pistin tähän TBI ruiskun kaasarin tilalle nii ecu piti vaihtaa ja ei ollu siihen johtosarjaa joten piti soveltaa tota kaasarin johtosarjaa ja lisätä pari piuhaa mutta tuolle olikoha se ny a9 nii ei löytyny paikkaa kaasari johtosarjan kaaviosta mutta tuolla se selviiki jo varsin hyvin ko en siis löytäny tuolle aldl liittimelle kaaviota mistään että mitkä piuhat menee mihinki et kuhan täs kerkeen nii huomen tai vklp laitan johot oikeen ja kokeilen yhistämistä uuvestaan 8)

Kirjoitettu

no voi ny helvata...ei vieläkää...kaapelin tein uuvestaan ko hokasin että otti toinen piuha liittimen runkoon ja mittasin että kaapeli nyt kyl toimii ja tietokonekki viriteltiin iskuusa ja setvin piuhat boxista mut ei...kokeiltu on 10k vastuksella ja ilman ja koneelta portteja 1 ja 2 ko en ollu varma että kumpi on kumpi..

ainoo mitä tapahtuu on että RAW data ikkunas kohas MW2 oli yhes välis luku 254 mutta hävis seki eikä enää tullu takas...elikkäs oisko ideoita mikä voi olla vielä?tartteeko tuo tarkkuus vastuksen ko nuo on ihan normaaleja vastuksia että ko mittasin ni oli jotain 10.1 k ohmia ja sehä on tuos raja arvojen sisäl ko niis o se 10% heitto vara?mikä ensinnäki on tuo "MW2" ja mitä muita säätö mahollisuuksia täs enää on?

Kirjoitettu

mittailin tuos nii siit "DB9" portist tuli 10.4v jännite elikkä ei kyl iha 12 mut likel...voisko tuos sit olla se vika miksei pelaa?

Kirjoitettu

Ite aikoinaan tein piuhaaan virtaliitoksen laittamalla tupakansytyttimeen menevän pistokkeeseen vain plussan ja ootkosta kahtonut että koneessa toimi joku muu laite portissa.  ;)

Muistaakseni tuota softaa piti restarttailla aina kun commmia muutettiin.....

Kirjoitettu

juu oon ain käynnistäny uuvestaan ko porttia on vaihettu mut en oo kyl kokeillu toimiiko tuos mikää vehjesko itseasiassa mulle ei oo mitää vehjettä mil kokeilla ??? mutta siis pitää kokeilla jollai ja varmaa kuiteski fiksuinta ottaa ulkosesti se virta...eikö sen vois ottaa tietokoneen virtalähteestä ko ois ainaki tasasesti se 12v aina?

Kirjoitettu

eikö sen vois ottaa tietokoneen virtalähteestä ko ois ainaki tasasesti se 12v aina?

 

Kyllä voi.

 

Kirjoitettu

mut yks asia täs o mietityttäny...jos plussa otetaan tietokoneesta nii eikös sillon miinuski pitäs jotenki johtua tietokoneesta autoon?autosta jos plussan ottaa nii senhä ny ymmärtää että sillon boksi pätkii maadotusta mut kerta tietokoneen maadotuksesta ei oo mitää yhteyttä autoon nii mite se oikee voi toimia?

Kirjoitettu

mut yks asia täs o mietityttäny...jos plussa otetaan tietokoneesta nii eikös sillon miinuski pitäs jotenki johtua tietokoneesta autoon?autosta jos plussan ottaa nii senhä ny ymmärtää että sillon boksi pätkii maadotusta mut kerta tietokoneen maadotuksesta ei oo mitää yhteyttä autoon nii mite se oikee voi toimia?

 

Pitäähän tuo tietokoneen sarjaportin nasta 5 kytkeä ALDL-portin nastaan A - eli auton runkoon, sitä kautta maadoitukset on yhdessä.

Kirjoitettu

jaa no ny selkis 8) elikkä melkeempä ainoo vikapaikka ny voi olla tuo että ko se antaa vaan sen 10v 12v sijasta?

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...