JeeJee Kirjoitettu 18. Joulukuuta, 2003 Kirjoitettu 18. Joulukuuta, 2003 Ensimmäisiä havaintoja ajosta: Tasa/pintakaasulla kun hörpöttelee menemään alta 2000 rpm, niin nypyttää pikkusen. Kun oikasee nilkkaa, niin ei mitään ja kun seisoo tyhjäkäynnillä, niin ei mitään. Tulppia, tulpan johtoja ja virranjakajan kantta en oo vielä ehtinyt kattomaan ja niistä varmaan lähdetään, koska ainakaan tulppia ei ed. omistaja oo vaihtanu omistusaikanaan (=1,5 v.). Tuleeko porukalla muuta mieleen, mistä vois johtua ja mitä kannattais katsoa?
JAMANT Kirjoitettu 18. Joulukuuta, 2003 Kirjoitettu 18. Joulukuuta, 2003 Piuhat, jakajankansi ja pyörijä nyt kannattaa tarkastaa ihan ekaks . Jos näyttää vaativan vaihtoja (kannattaa olla kriittinen, jos vähänkin näkyy hometta>>> vaihtoon), vaihtaa ne ja kokeilee uudestaan
Salkki Kirjoitettu 19. Joulukuuta, 2003 Kirjoitettu 19. Joulukuuta, 2003 Ilma vuodot on toinen mikä saattaa aiheuttaa nypytystä samoin kuin se että ajoitus on pielessä mutta virta puolelta kannattaa aloittaa.
JeeJee Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Noniin, vihdosta viimein saatiin tulpat, virranjakajan kansi ja pyörijä vaihdettua. Tulpanjohdot oli ok (uusittu jossain vaiheessa), mutta noi mitä vaihdettiin oli kyllä sen tarpeessa... Yks tulppa puhaltanu, toinen katkes kaulasta aukaistessa, pari tulppaa niin löysällä, että käsin melkeen sai pyöritettyä irti, jakajan kansi ja pyörijä huonohkossa kunnossa janejane... Luulin, että toi nypytys olis noitten ilmiselvien löydöksien jälkeen korjaantunu, mut ei.. Auto kyllä käy nätimmin kuin ennen, mutta edelleen etenkin 50-70 vauhdissa alle 2500 kierroksen ihan pintakaasulla ajaessa nypyttää. Mistä seuraavaks metsästään vikaa? Olisko nyt sitten joku ilmavuoto? Lambda-anturi? Antakee vinkkeja... ja tosiaan selittäkää sit ku 10-vuotiaalle, koska noi ilma- ja saastehässäkät on mulle totaalisen uusia ja outoja, niinku toi autokin siis. Tnks etukäteen!
88IROC Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Kone käy laihalla, joten kannattaisi ottaa WinALDL ohjelmalla dataa ulos että näkee tarkemmin mitä boxi luulee tekevänsä. Mikäli kysessä on alipainevuoto se tuntuu yleensä pahiten tyhjäkäynnillä. Milloin vaihdoit bensa suodattimen? (Auton alla suurinpiirten kuskin puoleisen takapenkin kohdalla). Bensan paine olisi hyvä lisäksi tarkistaa (/tarkistuttaa). Lamda (O2) on kulutustavaraa ja pitäisi muistaa vaihtaa silloin tällöin...
JeeJee Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Bensasuodatinta en oo vielä hokannu kattoo.. pitääpä pistää vaihtoon ja tsekata se lambda päällisin puolin samalla. Paljonkos uus lambda maksaa noin suurin piirtein? Tyhjäkäynnillä ei oo ongelmaa, kone käy tasasesti ja ottaa kierroksia hyvin. Tuo WinALDL onkin sitten ongelma, kun ei löydy läppäriä eikä kaapelia.. Softan taitaa saada netistä imastua? Mut katotaan nyt josko noi edellä mainitut auttais... Voiks tuon bensanpaineen tsekata kotikonstein vai vienkö suosista jonnekin tsekattavaks?
Senior Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Jep. Ja ikäloppu EGR.... tulppia reikiin !
TAKKU Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 12. Tammikuuta, 2004 Softan saa laillisesti ilmaiseksx täältä. Terveiset riikinruottalaisille ystavillemme! http://w1.601.telia.com/~u60113744/software/winaldl/winaldl.htm
88IROC Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2004 Bensanpaine kannattaa mittauttaa asiantuntevassa liikkeessä (Esim Soinilla). Samasta paikasta saa happianturin n. 80 euron tienoilla. Pirkkalassa on SW Traden paikka jonne saa myös tilattua osia (hiukan edullisempi). Alla on puhelin numeroita. Tuo on exelin-lista, mutta koska tänne saa vain .txt formaatin liitteitä niin linkit jää pois...varaosafirmoja.txt
JeeJee Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2004 SWT:stä happianturi 47e ja bensansuodatin parinkympin paikkeilla. Pitääpä hakee pois ja vaihtaa, niin ompahan nekin sit kunnossa, oli sit viallisia tai nou. Epäilys herää, että olisko välikannen/imusarjan tiivisteessä vuoto... Ihan mutuntutun juttua, mutta silti... edellinen omistaja oli kuulemma tuon vaihtanut (about vuos sitten), mutta mitenkähän mahtaa olla tehty; Jannun asentajantaitoja kohtaan heräs epäilys, kun iso mies sai työkalulla toden tosissaan vääntää moottorin öljynsuodatinta irti että aukes ja laatikon öljyjä vaihtaessani huomasin, että öljypohjan tiivistettä ei oltu raaskittu vaihtaa pariin kertaan, eli oli repaleinen ja oli päästäny öljyä läpi ja kastellut koko koneen ja laatikon pohjan, tulpat sormikireydellä janejane. Ei kovin vakuuttavaa, vaikka pieniä juttuja... mitenkä sitten tuo yläkerran tiivisteen vaihto mahtanu onnistua. Ei sillä että ite olisin sen kummempi, mutta tiedämpä ainakin rajoitteeni.. Millä tuommosen vuodon helpoiten pystyis tarkistaan? Kenelläkään kokemusta, että mitä tommosen vaihdattaminen pajalla mahtais maksaa, kun tähän hätään ei lämmintä tallia ja riittävää aikaa löydy mistään? Mikä mahtais Treella olla hyvä paja mihin uskaltaa viedä ja joka ei viimesiä pennosia ryöstä?
T0ni Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2004 ainakin omaa pirssiäni tässä aukastessani oon huomannu yhtä sun toista vikaa.. tiivisteet oli ainakin ihan valmiit yläkerrasta , jakopään ketju oli aivan järkyttävän löysäs, tulpan johdot osittain palaneet , tulpat aikas heikos hapes.. lamdan kans vaihdoin kun oli menny poikki koko roska aina löytyy lisää kun enemmän aukasee
Salkki Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2004 Kirjoitettu 15. Tammikuuta, 2004 imupuolen vuotoja pystyy kotikonstein tarkisteleen ainakin sumuttamalla esim. brake cleaneria mahd. vuoto kohtiin ->jos vuotaa kierrokset nousee. ei kannata kuitenkaan liiotella ko. aineen kanssa...
JeeJee Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2004 Jaahans nostetaas tätäkin taas pintaan... Emmää mitään oo vielä ehtiny tolle tekeen, mutta tuli mieleen sellanen kysymys, että: Kun on ollu puhetta, että toi bensapumpunvaihtoharjoitus yleensä tulee noissa eteen tossa 200tkm:n kohalla, niin voisko se oirehtia tuollee nypyttämällä? Kaverilla oli eurokinnerissänsä ollu moista vikaa, mut oli tosin sammuskellut kokonaankin... siis se auto.. mitä toi mun kiesi ei tee. Mitä mieltä on studioraati?
JeeJee Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Helmikuuta, 2004 Noniin tulipa sitten vinkin perusteella vaihdettua PCV-venttiili ja nypytys pieneni dramaattisesti. Ihan aavistus jäljellä, mutta hädin tuskin havaittava verrattuna mitä se oli. Nyt viikonloppuna vielä tulpanjohdot vaihtoon ja kuunnellaan taas.. Osaisko joku selittää maallikkotermeillä mikä ton PCV:n oikee tarkotus on ja miten toimii?
JeeJee Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Maaliskuuta, 2004 Vanhaakin vanhempaa ketjua, mutta laitetaan nyt lopullinen tuomio tähän: Nypytys katos tyystin ja samoin tein, kun lukkoturbiinin pistokkeen nyppäs irti laatikosta. Mua viisaampi jannu kehoitti aloittaa TPS:n tsekkaamisesta, mutta tuleeko jengille muuta mieleen? Laatikko syliin ja leegoiks? Mulla on käsitys, että nyt kun lukko ei pelitä, niin ei haittaa muuta kuin että öljy kiertää aavistuksen lämpipämpänä laatikossa ja sitten tosiaan lukottomana luistaa sen pari prosenttia maantielläkin.
Crisis Kirjoitettu 1. Huhtikuuta, 2004 Kirjoitettu 1. Huhtikuuta, 2004 Ja luisto auheittaa suuremman kulutuksen. En keksi mitään muita syitä miks ei. Periaatteessa olisi hyvä olla kunnon öljyn jäähdytys jos meinaat poistaa TC lock-up:n käytöstä
sukramair Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Mulla kans "nypytti" niin yx automaatti jannu käski hipasta jarrua sitte ku ajaa tasakaasulla ja alkaa nypyttää sen verran et lukko lähtee päältä(jarruvalot roihahtaa) jos lakkaa niin onkelmia lukossa. ittellä onkelma on kadonnu
hoge Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2004 No tää vaikuttais samalta ongelmalta mikä mulla on.Jos löytyy vika niin informoi.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään