Jump to content

camaro 5.0 kaasari-83


ipa

Recommended Posts

Kirjoitettu

onko noissa kaasari vehkeissä paljon ongelmia ja paljonko hevosvoimia löytyy?.ei kait ole saastelaitteita?

Kirjoitettu

tehoista en osaa sanoa oikein tarkasti mutta eikähän täältä tietoa tule kunhan asiaan vihkiytyneet viestin lukevat.

-saastelaitteita on jos auto on vielä tehtaan "pukeissa"eikä riisuttu

Kirjoitettu

Olisko joku 150-160hv :(jos muistan oikein mutta se hyvä siinä sun autossa on että sen ei pitäis olla ns.vähäpäästöinen saa virittää mukavasti :P8)Siis rekkari otteessa ei lue niin ;)Eikä siinä isoja vikoja ole luotettavaa GM:n peruskamaa johon saa mukavasti osia :)

Kirjoitettu

Tehoa noin 150hv, paitsi H.O 190hp, saastelaitteet on ainakin jenkeistä uitetuissa yksilöissä. Suurin ongelma lienee tehonpuute :( , myös ammattitaidottomasti poistetut saastelaitteet aiheuttavat toimintahäiriöitä. Esim omassani oli tietokone poistettu käytöstä, alipaineletkuja risteili sinne tänne, ilmavuotoja, kaasarista osia hukassa jne.

Kirjoitettu

...Eikä vähäpäästöinen. Sitä ei voi koskaan korostaa liikaa :o

Kirjoitettu

täytyy vaan uskoa että se pitää olla se tpi ::)

 

Höpsis, kyllä kaasarillakin pärjää, kunhan se toimii ;) Jos sähkökaasari temppuilee, uutta "vanhanmallin" mehumaijaa kehiin ja samalla kaikki loputkin ecm- härpäkkeet poistoon.

 

Kirjoitettu

...Eikä vähäpäästöinen. Sitä ei voi koskaan korostaa liikaa :o

 

 

Umm, joo onhan se hidaste, mutta 2.5" Hi Flo kateilla tehohäviö on varsin pieni jonnekin 350 hepan konetehoihin asti. Jos se ei riitä niin 3" hi flo kattejakin on saatavalla, hinnat $100-160 kappale.

Kirjoitettu

...Eikä vähäpäästöinen. Sitä ei voi koskaan korostaa liikaa :o

 

 

Umm, joo onhan se hidaste, mutta 2.5" Hi Flo kateilla tehohäviö on varsin pieni jonnekin 350 hepan konetehoihin asti. Jos se ei riitä niin 3" hi flo kattejakin on saatavalla, hinnat $100-160 kappale.

:P

mistä niitä saa noin halvalla sano meillekin kun juuri ostin 3" katin se maksoi 300 kpl :'(ja oli halvin niistä paikoista mistä osasin kysyä eli american importista

Kirjoitettu

no tuota mä aattelinkin kyseltiin nimittäin tosi monesta paikasta

Kirjoitettu

Ei vähäpäästösissä se isoin ongelma ole katti vaan koko se ylimääränen ilmapumppu / putki hässäkkä. Vaikka ne kytkee pois käytöstä jää keulaan n.50kg tai ylitekin massaa millä ei tee mitään...Ja jos virittämään lähtee ruiskutonta autoa niin ei se TPI kyllä ittelleni tulis ekana mieleen lähinnä joku LT1 / stealthram / T-ram enempi :D

Kirjoitettu
??? Veikkaan että oma systeemi on kymmenen kilon paikkeilla. Täytyy kokeilla joskus.
Kirjoitettu

Ehkä noi saastelaitteet painaa kuitenkin lähemmäs 10kg kuin 50kg ;).

Kirjoitettu

No joo mut kärjistetysti ;D Oikeesti vois pistää KAIKKI saaste heebelit vaakalle pultteinee "ne mitkä jää yli" kiinnikkeineen, putkineen yms. ja mittaa paljon ne painaa... Sitä paitsi kun teho häviöt pumppujen pyörittämisestä yms. otetaan mukaan niin loppu tulos taittaa olla aika sama kuin jos ottaisit painoa suht reippaasti pois keulalta tämä siis kelloa vastaan / vakio vs. moddattu \

Kirjoitettu

ja tehoja saa molemmista irti on sitten ruisku tai kaasari

 

Mulla on vähän semmonen käsitys että kaasarista niitä tehoja saa kaikkein helpoiten irti ja PALJON. Muistelisin yhtäkin jenkkilehteä, en nyt nimeä muista mutta enivei, 350cid, vortecin rautakannet, edelbrockin kaasari ja muita palikoita en nyt muista mutta kone kasattiin uusista osista, lohkoa myöten. Hintaa tuli jotain 3200 dollaria. Tehoa pannusta löytyi muistaakseni 440hp. Ei huono ???

 

Tais lehti olla muutes Car Craft.

Kirjoitettu

Itte olen päättänyt tehdä kompromissin Tpi:n ja kaasarin välillä eli tbi on ja pysyy. Ei tarvi ainakaan ruiskun johtosarjaa vaihtaa eikä tuu ongelmia katsastuksessa(luulisin) ja kun on vielä vähä päästöinen. Ja jos ei löydy tehoja niin syö vähemmän niin painaakin vähemmän

Kirjoitettu

Vaihda nokka. Ei kallis ja pysyy vähäpäästöisenä. Mutta potkua enemmän.... ;)

Kirjoitettu

Tehdään nyt ensin alusta ja muut härpäkkeet ja kun 500tkm menee rikki niin kattotaan sitten mitä sille vois tehdä. Pysyykö 305 vai tuleeko pellin alle capricen 350 tai ehkä jopa 383, mutta tbi pysyy.

Kirjoitettu

No pakkohan jonkun on siitä tbi:tä kannatettava!

ja jos 305 pysyy niin ei muita tavoitteita kuin että Seniorin rassi (305 Tpi) jää taakse ;)

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...