2gen manuaalit 70-luvun lopusta, millasia lie?

[Ernesti]

elikkäs liekö millasia toiminnaltaan/kestoltaan (ehjät) 70-luvun lopun manuaalit trans ameissa? eikö se ollu se t-10 vai super t-10.. tässä pähkäilyä millasta hommais maailmalta, ite hämmennettävää vai invalooraa..

[Z-mo]

Jos mielipiteitä haluat, manuaali vai automaatti, niin mä sanon että manuaali.

 

En tiedä juuri mitään 2geneistä, mutta käsittääkseni melkeinpä kaikissa manuska 2gen f-bodeissa oli BorgWarnerin tekemä Super T10. Ja pitäis olla kaiken järken mukaan kohtuu asiallisia laatikoita?

Ja Richmond tekee noita uutenakin, $1500. Mut sit toisaalta, $1500 sais jo käytetyn T56...

[Hurja]

Jos mielipiteitä haluat, manuaali vai automaatti, niin mä sanon että manuaali.

 

En tiedä juuri mitään 2geneistä, mutta käsittääkseni melkeinpä kaikissa manuska 2gen f-bodeissa oli BorgWarnerin tekemä Super T10. Ja pitäis olla kaiken järken mukaan kohtuu asiallisia laatikoita?

Ja Richmond tekee noita uutenakin, $1500. Mut sit toisaalta, $1500 sais jo käytetyn T56...

Manuaali. Ja oikiasti, miesten autoos kuuluis olla 4 vaihdetta.. harmittaa kun omassakin on 5 pykälää, siinä on yks liikaa

[Ernesti]

ei oo ollu itellä ikänä itehämmennettävää jenkkiä niin kai se sekin on kokeiltava. ei siitä lootasta ainakaan hirveitä haukkuja oo onnistunu löytämään..

kunhan nyt kattoo millasia on tarjolla..

[fbird]

Tarjolla ollut T10, Super T10 ja Sagina.  Vakiona laatikot kestää "pikkulohkossa" jollei ajotyylillä hajoita. Sagina pehmein laatikko.

Super T10:n saa vahvistuksia, eli rakentamalla kestävä laatikko. Mutta välitykset loppuu kaikista noista laatikoista..

60-luvun suunnittelua ja vivustot sen mukaisia..  Mukavampi laatikko vois olla T56 tai TKO yms..  Jos välttämättä manuskan haluaa.

Niin oishan se Muncie M22  "Rock Crusher"