Jojeli Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Suunnitelmissa olisi pistää koneen vaihdon myötä pakoputkisto uusiksi (ja tietenkin rakennella itse). Ajatus olisi laittaa alkuun H-putki, sen jälkeen äänenvaimentimet ja vetää äänenvaimentimilta putket auton sivuille corvette-tyyliin (siis putket kulkisivat koko helman pituisesti, eikä pelkästään ulostulo). Saisihan sitä valmiita sivuille asennettavia ohuita äänenvaimentajiakin, mutta kun ei ole rahaa hirveästi, niin kokeilen tällaista budjettiprojektia. Nyt olisi viisaammille pari kysymystä: -millaisia vaikutuksia tuolla äänenvaimentimen jälkeen tulevalla 1.5-2m putkella on? Syökö tehoja, koventaako ääniä yms? -paljonkohan tuon ulospäin näkyvän putkiston osan kromauttaminen maksaa, onko kellään kokemusta putkien kromauttamisesta?
GTA-57 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 kiillotettu rosteri ajaa saman asian kuin kromi.
Guest terppao82 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 ei ainakaan mulla juurikaan semmoset änkkäreiden jälkeiset metrin pätkät juurikaan ääniä koventanu. Tehoista en tiä kun toi on muutenkin niin mopo, mut ei ne kai ainakaan laskenu.
Jojeli Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 kiillotettu rosteri ajaa saman asian kuin kromi. Mitenkäs rosteri ottaa itseensä hitsaamisesta, "palaako" koko putken läpi tumma alue vai saako hitsausjäljet hiottua lähes näkymättömiin?
GTA-57 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 itelle kaveri hitsautti työpaikalla pakoputkien loppuosat ja ihan kiiltävät oli putket ja saumat. kannattaa varmaan leikellä palat valmiiksi ja käyttää jollain asiansa osaavalla hitsarilla hitsattavana jos ei itellä kokemusta rosterista koska ei se rosterikaan mitään ilmaista oo jos oikein rupee harjoittelee ja materiaaliksi pitäis kuitenkin saada mahdollisimman ohut seinämäistä putkea ettei tulis turhaa painoa. nykyäähän on muuttunut toi homma niin et lähes kaikki mikä kiiltää on rosteria tai alumiinia, kromausta ei taideta enään käyttää paljon missään.
mikke Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Joulukuuta, 2004 hapottamalla saa rosteri saumat kiiltäviksi isommat nöölit pois hiomalla sit harjaus rosteri harhalla (ei tavallinen teräsharja) sit happoliuos päälle 10min antaa olla ja sit vesipesu ja ai et tuli hyvii ainaki amiksessa tehtiin näin tiedä kuinka toi toimii oikeessa elämässä
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään