Ponu "spoiler delete"

[Nupa]

Ketäs muuta ku pauli on ottanu spoilerin pois ponusta?

Löytyskö sivuprofiilia 3g T/Asta iman spoikkaa 

On sellases hapes tuo, että mietitään tämäkin vaihtoehto...

[gmc63]

Ketäs muuta ku pauli on ottanu spoilerin pois ponusta?

Löytyskö sivuprofiilia 3g T/Asta iman spoikkaa 

On sellases hapes tuo, että mietitään tämäkin vaihtoehto...

eik toi nicci TAKKU niin sil oli muistaakseni takaspoikka pois

[GTATL]

Mullakin on tallahetkella gta.sta spoikka pois kun en ehtinyt sita asentaa. Juu oli kiire paanalle, koitin etsia siprofiili kuvaa mutten loytanyt. Ensi kesana laitan lasikuituisen kun mun mielesta keula nayttaa jarjettoman isolta kun spoikka on pois. Naa on makuasioita, mutta mun mielesta gta.han kuuluu se spoikka

[Senior]

Naa on makuasioita, mutta mun mielesta gta.han kuuluu se spoikka

 

Komppaan.

 

[Cujo]

Mielestäni aika "ruma" ilman spoikkaa.

[Nupa]

Kiitos 

[Z-mo]

Mielestäni aika "ruma" ilman spoikkaa.

 

Höpöhöpö, tuhat kertaa hienompi ilman sitä teevatia siellä takana. 

[GTATL]

Höpöhöpö, tuhat kertaa hienompi ilman sitä teevatia siellä takana. 

Viime kesana piirti jatkuvasti mustia raitoja kun ei ollu tota spoikkaa=tarpeellinen

[letkume]

Höpöhöpö, tuhat kertaa hienompi ilman sitä teevatia siellä takana. 

 

[Chonder]

oon kans harkinnu tota vanhan mallin spoikkaa omaan ponuun 

[_j00na_]

http://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/3795612 

 

Tuossa Kolmosessa ainakin takaspoikka poissa . 

[Z 28 convertible -94]

Mielestäni aika "ruma" ilman spoikkaa.

 

makuasioitahan nää on, mut kyllä se musta paremman näkönen on spoikan kanssa

[Nupa]

spoikka nypätty pois ja aika reis on...

[Fenix]

Huomasitko mitään eroa ajossa ilman spoileria?

Itse poistin sen muutama vuosi sitten maalamista varten ja kun ajoin 100km/h nopeutta motarilla maalaamoon mennessäni, niin tuntui auton ajo-ominaisuus hieman huonontuneen.

[Nupa]

Eipä o vielä ajeltu mitään, kun just vasta äsken tuon pois nyppäsin 

 

[Z-mo]

Huomasitko mitään eroa ajossa ilman spoileria?

Itse poistin sen muutama vuosi sitten maalamista varten ja kun ajoin 100km/h nopeutta motarilla maalaamoon mennessäni, niin tuntui auton ajo-ominaisuus hieman huonontuneen.

 

Kuulostaa mielenkiintoiselta havainnolta, kerrotko millä tavalla ajo-ominaisuudet tuntui muuttuneen?

[Fenix]

Tästä on aikaa nyt n.6 vuotta ja en tiedä olisiko tuulella ollut vaikutusta, mutta yleensähän nämä f-bodythan eivät herkkiä tuulelle.

Olisiko perän downforce hieman kärsinyt luonnollisesti ja sitä on hieman vaikea kuvailla / muistella mut kuitenkin kyllä sen ajossa huomasi negatiivisella tavalla.

Sanoisinko että auto tuntui kevyemmältä ja siten vähemmän vakaammalta.

Mutta toisaalta mulla onkin vakio jouset ja vanhat iskarit vielä toistaiseksi.

 

[Z-mo]

Tästä on aikaa nyt n.6 vuotta ja en tiedä olisiko tuulella ollut vaikutusta, mutta yleensähän nämä f-bodythan eivät herkkiä tuulelle.

Olisiko perän downforce hieman kärsinyt luonnollisesti ja sitä on hieman vaikea kuvailla / muistella mut kuitenkin kyllä sen ajossa huomasi negatiivisella tavalla.

Sanoisinko että auto tuntui kevyemmältä ja siten vähemmän vakaammalta.

Mutta toisaalta mulla onkin vakio jouset ja vanhat iskarit vielä toistaiseksi.

 

 

En tajua juuri mitään aerodynamiikasta, mutta vois helposti kuvitella että normiajossa ajo-ominaisuudet menis parempaan suuntaan ilman spoikkaa. Matalat autot ei herkkiä tuulelle, ja ilman spoikkaa auto on entistä matalampi. Pienempi ilmanvastus = periaatteessa parempi kiihtyvyys sekä pienempi polttoaineen kulutus. Ja ehkä tärkeintä, korkeampi huippunopeus. 

Down forceahan se tuo, mutta kuinka paljon mahtaa painaa auton perää siinä 100km/h vauhdissa?

 

Ehkä tähän joku spoikaton Firebird kuski tohtii laittaa omia kokemuksiaan...

[Fenix]

Muistelisin että eroa alkoi huomaamaan jos 70-80km/h jälkeen....näin siis vakio alustalla. Varmasti madallettulla autolla ero pienempi samoissa "laillisissa nopeuksissa".

Kulutus ja huippunopeus varmasti paranee hieman ilman spoilereita ja ilmasvastuksia. Esim. bugati veyronin huippunopeus testeissä taisivat poistaa myös sivupeilitkin.

Toisaalta makuasia ton ulkonäön suhteen ja varmaan voi spoileri lyhentää hieman jarrutus matkaakin kovissa nopeuksissa 150->0 kun painaa autoa alaspäin ja näin antaa pitoa takarenkaille siinä missä jäykempi alustakin, kun auto ei nyökkäile.

Mutta kaikki on marginaalista ja nopeuksista riippuvaisia.

Haluaisin kuitenkin painottaa että ei se ajaminen mitenkään kurjaksi muuttunut, mutta eron kuitenkin huomasi.

[balez]

En tajua juuri mitään aerodynamiikasta, mutta vois helposti kuvitella että normiajossa ajo-ominaisuudet menis parempaan suuntaan ilman spoikkaa. Matalat autot ei herkkiä tuulelle, ja ilman spoikkaa auto on entistä matalampi. Pienempi ilmanvastus = periaatteessa parempi kiihtyvyys sekä pienempi polttoaineen kulutus. Ja ehkä tärkeintä, korkeampi huippunopeus. 

Down forceahan se tuo, mutta kuinka paljon mahtaa painaa auton perää siinä 100km/h vauhdissa?

 

Ehkä tähän joku spoikaton Firebird kuski tohtii laittaa omia kokemuksiaan...

radalla ilman spoileria ihan kohtuu aikoja.. en havainnut mitään levottomuuksia enkä sen kummempia. tosin mun formulassa oli alustassa aika paljon kilkettä.