Stumppaa

[KKOSKINEN]

Mikähän mahtaa olla vialla kun moottori sammuu esim. burniksen jälkeen kun höllää kaasun. Sammuu kuin saunalamppu, mutta starttaa kyllä uudelleen. Kone on 305 kaasari 600 cfm Cartter, pumppu on myös Cartterin. Neulat ja suuttimet ovat Out of the Box. Samaa olen huomannut aiemmin muissakin kone/kaasutin komboissa. Sytkä on 6 asteessa ja jakaja ilman alipaineita.

[Guest terppao82]

meinasin juurikin omaani samaa yhdistelmää, kunnes kuulin kokeneemmalta, että toi 600:nen on todella vaikea saada kunnolla toimiin 305:ssa (liian iso). On kuulemma muutaman kerran semmosen kombon kaa tapellu eikä oikein hyvää oo saanu. Suositteli 500:sta, saa kullemma paljon paremmin toimiin. Joten itelleni tulee ainakin semmonen 500:nen

[Guest pile]

ei tuo 600_nen nyt niin suurelta kuulosta.

tuos on vanha laskukaava kaasarin mitoitukselle.

eli moottorin koko kertaa kierrosluku jaettuna 3456

 

305*6500=1982500/3456=573.64

 

oletko katsonut että ennakot palautuu heti kohdilleen se jos ennakot jää myöhäiselle niin sammuttaa auton kyllä.

[cmro85z]

ilmeisesti tuo johtuu rikkaasta seoksesta. seosmittarilla näkee. jos on lamda valmiina niin volttimittarin voi kytkeä siihen. toinen on tuo ennakko joka on aika pieni jos ei ole alipainesäädintä. eli alipaine on heikohko. itselläni oli 305h.o jossa holley 600 ja toimi täysin moitteetta. ennakkoa kaytin 8-10 tyhjäkäynnillä. käy vähän viileämminkin. kannattaa tarkistaa myös bensapinnat kaasarista on yllättävän ranttu niistäkin.

[KKOSKINEN]

Noihin oireisiin voisi lisätä vielä sen, että kone reagoi jotenkin huonosti seosruuvien säätöön ja käy epätasaisesti tyhjää.Kun aiheuttaa tahallisen alipainevuodon esim. avaamalla kaasarista alipainelähdön käynti tasaantuu heti. Lisäsin vähän ennakkoa, auttoi vähän. Tuo 6 astetta on tässä Pentassa tehtaan arvo ja jakaja on ilman alipainesäätöä( ei siis mikään viritysosa). Ennakot palautuu kierrosten mukana alas ihan OK. Pakokaasu ei viittaa rikkaaseen seokseen. Lambdaa ei ole.

[Guest pile]

ymmärsinkö oikein niin että jakaja on ilman alipaine säätöä ja 6 asteen ennakolla voisin väittää että lisää ennakkoa vaan niin alkaa toimimaan kokeilepa löysätä jakajaa kun kone on käynnissä ja käännä ennakkoa lisää ja säärä siihen missä käy "rattoisasti"ei nuo tehtaan ennakot ole välttämäti ollenkaan se oikea.

onko jakopää varmasti oiken merkeissä.

mulla oli joskus aikojen alussa fort corttiina mikä ei toimionut tehtaan ennakoilla oikein kuinkaan ja vika löytyi jakopäästä oli neljä hammasta jako sivussa.