Suuttimien mitoituksesta....

[Senior]

Löytyi tuollainen tarina. Voipi olla jollekulle tuttu....

 

http://www.megasquirt.info/manual/minj.htm#size

 

[GTATL]

jopa tarvitaan ton kaavan mukaan isot suuttimet 500hp 37lps. super ramin paketissa jonka luvataan riittävän 510hp on mukana vain 30lps suuttimet. mistähän moinen ero johtuu?

[Guest pile]

tuo on ehkä tehty tahallaan noinpäin toimivaksi että ilmoittaa mieluummin hiukan isommat suuttimet kuin pienet kun autojakin on erilaisilla hyotysuhteilla toimivia kyllähän yleisesti suutinvalmistajat ilmoittavat 30lps *8kpl piisaa 500hv

[Hartigan]

Yritin tuossa searchilla etsiä mutta ei sattunut silmään...joten oisko tietoa/kokemusta aiheesta: 350 TPI,normi suuttimethan lienee kai 24 lbs. Miten käyttäytyy ecm/kone muuten jos vaihdan täysin vakio koneeseen esim. 30lbs suuttimet?

 

Onko liian tymäkät vakio 350:lle? Tuo seniorin linkkihän väitti kai jotai 22 lbs riittävän 300hp asti.Tarkoituksena"osa kerrallaan isonnetaan,tulossa mahdollisesti ahdin ja/tai 383 stroker".Itse olisin aika tyytyväinen jo tuohon 300hp,riittäisi kyllä ympärivuotiseen käyttöautoon...

[Msk383]

Pienenä vinkkinä vaan että kannattaa tutkia suuttimien ominaisuuksia vähän tarkemmin, jos on siis tarkoitus ostaa uudet. Eri suuttimet käyttäytyvät eri tavoin eri pa-paineilla ja eri linjastoissa joten ei aina kannata kangistua "kaavamaisuuteen". Voi tapahtua vanhanaikaiset, eli tuleekin ostettua liian isot tai pienet suuttimet vaikka valmistajan mukaan pitäisi olla juuri passelit. Tieto lisää tuskaa.

 

Säädettävällä eculla voidaan pelata asiassa suuntaan ja toiseen mutta ilman sitä, kannattaa tutkia tarkasti.

[xaekx]

30lbs suuttimet ovat turha ostos vakiokoneelle. Veikkaisin että saa kyllä toimimaan mutta vie enemmän bensaa (käy rikkammalla). Bensanpainetta säätämällä pystyy kompensoimaan kohtuullisuuden rajoissa.

[Ilku]

Mulla taas 19lb/hr vakiosuuttimet riitti 350HV:n asti bensanpaineen ollessa 85PSI:tä, tosin pelissä oli toi Infinity+vakio ECM.

Kulutus oli aivan hirvittävä-->n. 20l/100km vakioajossa.

 

30lb/hr suuttimet taas riitti 402HV:hen asti, eli varsin pieni ero, mutta johtunee Infinitystä ja siitä että säätöpotikat olivat jo tapissa.

 

Kyllähän noi suuttimet riittää aika pitkälle vapaastihengittävässä, mutta ei enää ahdetussa. Saa vähentää varmaan 100HV:tä heti.

[Hartigan]

Eli hylkään idean ostaa "jo valmiiksi" isommat suuttimet,ostetaan sitten kun viimeinkin päästään niin pitkälle että on selvää tehäänkö 383,vapari vai ahdettu,vai mihin nyt sitten päädytäänkin...Sen takia vaan teki mieli jo harkita uusien ja samalla varmasti riittävien suuttimien ostamista kun koneella kohta ajettu 270 tkm.ei liene orgisruutat enää ihan uudenveroset.No,ei oo kukaan väittänyt että tää ois helppoo...

[vette87]

Mulla 383 ja 30 lbs suuttimet vakio paineilla eikä ongelmia seosten kanssa, poksi hoitaa lyhyemmän

ruiskutus ajan.Mistä johtunee myös että keskikulutus

tippui noin 4 l/100 siis tietokoneen näyttämä, todellinen kulutus edelleen matkaajossa 12l/100. Tietokone mittaa luultavasti kulutuksen polttoaineen syöttöajasta.

Näin koneen rakentaja kertoili. Ja lupaili penkityksessä

tulevan yli 400hp.

 

t.kari

[Guest pile]

oletko käynyt päästömittauksessa(katsastanut auton) tyhjäkäynnillä se ongelma ensimmäsenä vastaan tuleekin ja kierroksilla kone toimii normaalisti. toki tuo suurempi alakerta otta omansa eli vaikutus ei ole ihan sama kuin jos nuo suuttimet laittaa 350 tai 305 seen

[vette87]

Katsastuksessa ei ongelmia, päästöt ylä kantissa mutta meni läpi kuitenkin. Nokka ja pitsikannet vaihdettu isommat runnerit ja 58 mm läppärunko ,sekä vapaavirtaus suodatin, ilmalaitteet ja katit poistettu.

[Soppa]

Nokka ja pitsikannet vaihdettu isommat runnerit ja 58 mm läppärunko ,sekä vapaavirtaus suodatin, ilmalaitteet ja katit poistettu.

 

Pitsikannet eli neliventtiilikannet?

[Ilku]

"32 valveellista hevosvoimaa?"