Vakio nokka

[Guest GeeTA]

Varmaan kysytty ennenki mut mitkä o vakion nokan specsit...? Leikin Dyno 2003 kans

[Guest Jukka]

.415 .430 207 213 117.0

 

Lift Int. Exh. Duration Int. Exh. Lobe Separation

[Soppa]

Kyse on ilmeisesti 350tpi:n vakionokasta?

[88IROC]

Mikä näistä oli kyseessä?

 

 

1985 (L69/LB9)

305 AT 5000 5500 14088843 .403 .415 202 206 114.5 (115/-114)

 

1986 (LB9)

305 AT 4500 5000 14094097 .350 .385 178 194 109.0 (106/-112)

 

1987

305 AT (LB9) 4500 5000 10088155* .350 .384 179 194 109.0 (108/-112)

305 5spd / 350 AT 5000 5500 14093643* .404 .415 202 207 114.5 (115/-114)

(LB9    / L98)

305(LM1 Police Pack.) --------- 14093640* .383 .404 291 202    112 (108/-116)

 

1988, 1989

305 AT 4500 5000 10088155* .350 .384 179 194 109.0 (108/-112)

305 5spd / 350 AT 5000 5500 10066049* .415 .430 207 213 117.0 (116/-118)

 

1990-1992

305 5spd / 305 AT 4500 5000 10088155* .350 .384 179 194 109.0

305 G92 5spd / 350 AT 5000 5500 10111773* .413 .428 202 207 114.5 (116/-116)

 

* = rulla versio

[Guest GeeTA]

Juu siis 350 tpi... mitens noit durationeit voi vaihtaa tos ohjelmas?

[Senior]

Ei harmainta aavistusta mutta minulla olisi kaupan

 

305 5spd / 350 AT 5000 5500 10066049* .415 .430 207 213 117.0 (116/-118)

 

[Senior]

Menee muina miehinä.Hommaahan nokan vaihtamisessa on, mutta kannattaa. Laitoin privaviestin.

[Salkki]

Tuohan sitten riippuu ihan valmistus vuosista. Rulla vai laahuri kone

[Senior]

Taitaapi 87 -> olla rullalohkoja kaikki... ?

[Jarno]

Saitko Senior priva viestii??

[KKOSKINEN]

CHP Oct -99 (s. 101 tietoikkuna) kertoo, että 88-89 kaikissa 305 ja 350 koneissa olisi tuo207/213 nokka. Taas -87: ssa 305 5sp ja AT olisivat erilaiset. Tota -87 automaatin nokkaa lehti kuvaa sanoin "Absudly mild". Confused again! Toisaalta jostakinhan se tehoero syntyy.