Firebird 94 5.7 Trans Am, missä ilmastoinnin sulake?

[Firebird 94]

Ilmastoinnin kompura on alkanut sillon tällön pitämään laakeristaan murinaa, joten olisi kiva kun sen saisi silloin kytkettyä pois käytöstä. Automaatti ilmastoinnissa ei tietenkään tälläistä mahdollisuutta ole, joten meinasin että jos laittais katkaisijan sulakkeen johtoon, jolloin sen saisi halutessaan pois päältä. Tuntuu sillon tällön lähtevän päälle, vaikka lämmintä yrittäisi puhaltaa.

 

Elikkästen, missä sijaitsee ilmastoinnin sulake, vai onko sille edes omaa sulaketta? Mulla on siitä sulakeboxin kannesta ne ohjetiedot lähteny lipettiin..

[GTATL]

Ilmastoinnin kompura on alkanut sillon tällön pitämään laakeristaan murinaa, joten olisi kiva kun sen saisi silloin kytkettyä pois käytöstä. Automaatti ilmastoinnissa ei tietenkään tälläistä mahdollisuutta ole, joten meinasin että jos laittais katkaisijan sulakkeen johtoon, jolloin sen saisi halutessaan pois päältä. Tuntuu sillon tällön lähtevän päälle, vaikka lämmintä yrittäisi puhaltaa.

 

Elikkästen, missä sijaitsee ilmastoinnin sulake, vai onko sille edes omaa sulaketta? Mulla on siitä sulakeboxin kannesta ne ohjetiedot lähteny lipettiin..

Akkia ajateltuna, miksi et yksinkertaisesti ota kompuralta sahkoliittimen irti

[Nova]

Akkia ajateltuna, miksi et yksinkertaisesti ota kompuralta sahkoliittimen irti

 

Tai painekytkimen johtoa kun on helpommassa paikassa. 

[98Camu]

Olikos cruise ja ilmastointi saman sulakkeen takana?

[Chevy]

Olikos cruise ja ilmastointi saman sulakkeen takana?

 

jep,A/C CRUISE on samassa ja A/C COMP:lle on oma rele (ainakin vm.98-02)

[Firebird 94]

Jep, viime kesänä olikin ilmastoinnin liitin irti. Mutta se ilmastointi toimii kyllä ihan loistavasti, kylmää tulee kyllä niinkuin pitääkin, joten olisi sitä ihan mukava joskus käyttääkkin, jos sattuu olemaan sellaisia +40c kelejä.

 

Turhalta se tuntuu vaan sitä valmiiksi rikkinäistä kompuraa huudattaa jossakin liikennevaloissa +10c lämmössä, kun se tosiaan pitää välillä sellaista rallatusta että oikeen hävettää. Ja iteppä tuo auto näyttää sen välillä tollasessakin lämpötilassa päälle kytkevän, vaikka olisi mitkä asetukset puhaltimessa.

 

Joten se olisi vaan paljon helpompaa, kun sais kivasti katkaisijasta valittua sen että millon sitä haluaa käyttää, eikä tarttis joka toinen päivä käydä konehuoneessa repimässä johtoja irti.. Siksi katkaisijaa haikailin.  Enkä viittinyt niitä johtoja konehuoneesta alkaa heti repimään sisälle asti, ku meinasin että sieltä sisältä ne varmaan kuitenkin kiertää, joten se vasta mukavaa olisi, että saisi suoraan sieltä jostakin nypättyä sähköpiirin poikki. Nyt vaan tarttis tietää oikea johto jonka väliin katkaisija. 

[balez]

Uus kompura ja ilmastoinnin huolto/ täyttö.. Jos se on rikki ni se on rikki eikä edes kuumalla kelillä siitä parane.. Tommoset ite tein katkasijat on kyllä niin suolesta. Ja jos ei viitti investoida niin ajaa ilman ilmastointia..thats it

[Firebird 94]

Uus kompura ja ilmastoinnin huolto/ täyttö.. Jos se on rikki ni se on rikki eikä edes kuumalla kelillä siitä parane.. Tommoset ite tein katkasijat on kyllä niin suolesta. Ja jos ei viitti investoida niin ajaa ilman ilmastointia..thats it

 

Kiitos ohjeesta. Minä, sekä ilmastointihuolto ollaan eri mieltä. 

 

Kävin ilmastoinnin huollossa viime vuonna ja kysyin juurikin tota, ja mulle vastattiin että ei ole mitään järkeä vaihtaa yhtäkään osaa ilmastoinnista ennenkuin se oikeasti on rikki, varsinkaan sitten jos mikään ei vuoda. Koe ponnisti ilmastoinnin ja siinäkään saralla ei vikaa ollut, ja aineetkin olivat sisällä pysyneet.

 

Se jopa ite istuskeli autossa ja totesi, että juu, kaikki toimii niinkuin pitääkin, mutta kompuran laakeri ääntää. Kysyin että pitääkö vaihtaa, ja se sanoi että aivan turhaa ennen kun hajoaa. Sanoi että voi hajota huomenna, mutta voi myös ihan hyvin olla että kestää useita vuosia vielä, ei olisi ensimmäinen kuulemma. Ohjeeksi antoi, että käyttää vaan sillon kun oikeestikkin tarvii, niin kestää vielä pidempään ja joku katkaisija ilmastoinnille olisi kuulemma kätevä, jotta se ei huudata sitä kompuraa turhaan sellasilla keleillä, kun sitä ei tarvi.

 

Joten ammattilaisen ohjeita olivat, ei minun keksintöjä. Ja siksi nimenomaan sulakkeen paikkaa kyselinkin, kun sihen pystyy tekemään katkaisijan siten, että auton alkuperäiseen johtosarjaan ei tarvi kajota, vaan sen saa sulakkeen pohjasta siten, että se on myös täysin palautettavissa alkuperäiseksi hyvinkin helposti ja nopeasti. Tietysti, myös releen pohja on yhtä hyvä. 

[balez]

Kiitos ohjeesta. Minä, sekä ilmastointihuolto ollaan eri mieltä. 

 

Kävin ilmastoinnin huollossa viime vuonna ja kysyin juurikin tota, ja mulle vastattiin että ei ole mitään järkeä vaihtaa yhtäkään osaa ilmastoinnista ennenkuin se oikeasti on rikki, varsinkaan sitten jos mikään ei vuoda. Koe ponnisti ilmastoinnin ja siinäkään saralla ei vikaa ollut, ja aineetkin olivat sisällä pysyneet.

 

Se jopa ite istuskeli autossa ja totesi, että juu, kaikki toimii niinkuin pitääkin, mutta kompuran laakeri ääntää. Kysyin että pitääkö vaihtaa, ja se sanoi että aivan turhaa ennen kun hajoaa. Sanoi että voi hajota huomenna, mutta voi myös ihan hyvin olla että kestää useita vuosia vielä, ei olisi ensimmäinen kuulemma. Ohjeeksi antoi, että käyttää vaan sillon kun oikeestikkin tarvii, niin kestää vielä pidempään ja joku katkaisija ilmastoinnille olisi kuulemma kätevä, jotta se ei huudata sitä kompuraa turhaan sellasilla keleillä, kun sitä ei tarvi.

 

Joten ammattilaisen ohjeita olivat, ei minun keksintöjä. Ja siksi nimenomaan sulakkeen paikkaa kyselinkin, kun sihen pystyy tekemään katkaisijan siten, että auton alkuperäiseen johtosarjaan ei tarvi kajota, vaan sen saa sulakkeen pohjasta siten, että se on myös täysin palautettavissa alkuperäiseksi hyvinkin helposti ja nopeasti. Tietysti, myös releen pohja on yhtä hyvä. 

ei muuta kuin katkasijaa tekemään..jos laakeri rallattaa niin yleensä se kertoo että terve täällä ollaan.. mutta joo, toivotaan että homma pelittää