Bensapaineitten mittaus

[Reiska]

Pitikö alipaineletku olla kiinni vai irti kun mittaa paineet?

Muistelen että joskus joku kirjoitti että 43 psi letku irti ja mulla painemittari näyttää 54psi letku irti ja 44 psi letku kiinni.!

 

Tuon mukaan on aika reippaasti painetta tuossa mun autossa.

Niin ja mittasin paineet hypertechin ylihintaisella mittarilla.

 

Ja kyseessä on -88 350 tpi systeemi .

 

Tuo liika paine ei taida olla hyväksi,vai miten on?

[Jake]

kyllä minä ainakin oon mittaria vilkuillu letkut kiinni. Tietääkseni säädin on alipaineella säätyvä. Kun lämä on tiskissä imusarjan alipaine on nollassa ja bensanpaineet pitäs sillon olla "tapissa" kun kerran menekkiäkin on..

[Guest pile]

letkut kiinni niin silloin näkee sen oikean peruspaineen

[Reiska]

z28jari kirjoitti

 

Tehtaanjäljiltä pitäis löytyä jotain 43-45psi:tä bensanpainetta(regulaattorilta alipaineletku irroitettuna)Normaalilla "narrowband" lambdalla ton seoksensäätö ei välttämättä oo kovinkaan tarkkaa,sillä ton lambdan ulostulojännitteen käyrä on jyrkkä.Thirdgenissä on ollut tarinaa siitä kun porukat on laittaneet laajakaistalambdan kiinni,niin säädöt jotka on perustuneet ecm:n blm näyttöön ovat menneet uusiksi.Toimivin ratkaisu on ollut ecm:n kytkeminen openlooppiin ja seoksensäätö wb lambdan näytön perusteella.

 

 

Löysinpä tämän vanhan jutun ja näyttää että paineita säädetään kummallakin tavalla.

 

Oma kanta on että säädetään letkun ollessa kiinni.!

 

Kiitän vastanneita

 

[Guest pile]

tuo 43-45 psi(3bar) on nimenomaan tyhjäkäynti paine ja letku kiinni