Etujousien asennus

[Guest pena]

Hyviä neuvoja miten etujouset paikalleen:apurunko irti ei voi nostaa alatukivarresta,jousitornissa vain iskarinpultin kokoinen reikä,eli ei kestä vetää levyllä ja pultilla,jousipuristimet ei mahdu jousitornin sisään.On suhteelisen jäykät noi isolohkon vieterit ja auto siis 2-gen.

[Guest black]

hyvä pähkinä.onko sulla tarkoitus laittaa moottori ja laatikko "kasettina" kiinni apurungon kanssa vai pelkkä apurunko?

on kyllä helpompaa pyöritellä apurunko paikalleen kun se on pyörillään.

tee näin :kolme kunnoliista hallitunkkia,kolme raavasta äijää,kori kaljaa.

kaksi hallitunkkia apurugon häntien alle ja yksi eteen palkin alle.vierittäkää runko korin alle suurinpiirtein kohdalleen.nostakaa hallitunkeilla ja jos ei riitä niin laskekaa varovasti koria.

käyttäkää keskimmäisiä korin kiinnikkeitä kohdistus reikinä.sitten runko momenttiin ja tämän jälkeen asentaisin vasta ne jouset.(ettei kukaan kuole tai vammaudu)

[Guest pena]

Hyvä neuvo,aattelin aluksi lykätä koko paketin kerralla sisään ja koota lattialla valmiiksi.Taidan vielä koittaa vetää kuormaliinan ala-ja ylätukivarren ympäri ja koittaa siitä kiristää,jos ei jatkossa näy viestejä niin on tullut jousi nuppiin(yhellä tutulla lähti ottasta pala luuta ,kun asensi rautakangella jousta ;D

[Guest black]

kokoonpuristuneessa isolohko jousessa on helvetisti energiaa!

mieti vielä pari kertaa perheellisenä miehenä kuormaliinojen kanssa pelaamista.

[BB]

sieltähän sitä iskarin yläpään pultin reiästä noita jousia kasaan puristeltiin noissa 2gen ja kuuskyt lukuisissa,vaatii mersumallin puristimen,lätkä jousenväliin ja pitkän kierreakselin(ei mitään kierre tankoa).

[Guest pena]

Joo,annoin periksi,oli jousi miestä vahvempi.Se yläpään pultinreikä on niin pieni(n.10mm.),että en luota sen paksuseen tankoon.Tehdään levyt ja kunnon vedettyä akselia olevan pultin(joku 30mm.) millä vedetään alatukivarren silmän läpi jousi läjään,se on varmaan turvallisin keino.

[pontso]

kyllä vahva kierre akseli kestää tehnyt tempun jo monelle autolle

[Guest pena]

haettiin haponkestävää kierretankoa,olisko ollut jotain 25millistä,sitten n.sentin paksut lautaset,joissa ohjaimet ,ettei luiskahda pois ja vanha olka-akselin painelaakeri väliin,niillä meni suht.kivuttomasti isolohkon vieterit kasaan.