Tzei Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Mistä kannattais lähtee etsimään 350TPI konetta ja myös olis tarvetta seiskasataselle laatikolle. Myynti ilmoituksia katselemalla tietysti, mutta onko kellään muita hyviä ideoita. Saksasta kolariautoo? Onko kellään tietoa? Mobile.de:stä löytää harvoin kolarivehkeitä. Jenkeistä käytettyä konetta? Koko autoa jenkeistä tuskin kannattaa raahata rahdin hinnan takia? Ideoita? Niin, kyllä LT1 kelpaa kanssa, mutta nyt ratkaisee rahakin aika paljon.
GTATL Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 mulle tarjottiin joku aika sitten corveten ysikyt luvun alkupuolen tpi mottia. voin kysellä sen perään jos kiinnostaa. pyynti tais olla silloin jotain parin tonnin pintaan.
pantera Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 mulla on taydellinen LT -1 -95 Formulasta ylimaarasena ajettu 97349 maillia laheta yv jos kiinnostaa
Guest Knight Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Tyhmä kysymys mutta jos tuo jenkeistä mällätyn ja ajatteli purkaa sen täällä osiin minkä jälkeen varastaa itselleen moottorin siitä omaan pirssiinsä niin joutuuko siitä makseleen jotain veroja sitten täälä päässä? Eli periaatteessa koko auto menee osiksi ja käyttö kelpoiset osat yritetään pistää kiertoon suomeen maalle tai omaan pirssiin.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2005 Kiinostaisko esim ls1 joka on tarjolla 98 ja uudemmissa? Haluisin ko autosta keulan.... Pistä yv mulla on kaveri jolta tulee ohiosta kontti säännöllisin ajoin....
Tzei Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Nythän on visiona sellainen, että tuo 350 TPI tulisi ruudittamaan -39 vuosmallin foortin liikkumista tulevaisuudessa. Sen tiedän, että jenkeistä saa ainakin tuohon L98 koneeseen valmista johtosarjaa jossa kaikki ylimääräinen on karsittu pois. Eli kaikki saastehimmelit ja ylimääräiset vimpulat pois. Tyyliin yks boxi ja välttämättömimmät piuhat. Toisaalta L98 olis ehkä edullisin myös hankintahinnaltaan ja jatkoa ajatellen myös virittämiseltään. Peränkin tarvitsen, mutta jos jostakin löytyis kolari corvette, niin sen perälle olis kanssa ostaja heti tiedossa. Mulle riittäis ihan tavallinen ja vaikka rumpujarruilla. Oma tulilintu saa jatsaa 305TBI:llä käyttöauton ominaisuudessa ainakin vielä toistaiseksi... Olen kyllä avoin kaikille vihjeille ja ehdotuksille...
pantera Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 LT-1 moottoreihin saa myos "jalkiasennus" johto sarjan. Saastevimpulat voi jattaa pois jos haluu cleenin ulkoasun Levyjarrullinen ja lukollinen akseli loytyy myos samasta autosta kuin kone on . L98 on 225hv ja LT-1 on 290hv MUTTA olis mulla sun rodiin parempikin pata.......... Cadi 4.6 32v Northstar, tama moottori on kuin jyrsinkoneessa tehty billettimoottori , ulkoasu on upea kun vertaa ceevun valulohkoisiin alukoneisiin. 300hv ja kevyt! Ja sita hitekkia riittaa.............
Tzei Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Toi Northstar olis kyllä äijä vaihtoehto!! Mutta luvan saaminen sille on varmaan kiven takana. L98 tai LT1 olis vielä mahdollista saada kikkailtua... L98 ainakin, katsastusmies ei tiedä päällepäin onko siellä se L98 vai 305TPI... 305TPI:llekin pitää hakea erikoisluvat, mutta ne saa helpommin kuin 300+ hp koneelle, ymmärrätte mitä tarkoitan...
Nupa Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 HPBooksin "How to Rebuild SBC LT1/LT4 Engines"issä tekevät street rodiin LT1:stä kaasariversion, Holleyn 650llä...
Tzei Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Mutta kun tässä on nyt perversio just siinä, että päällepäin ERITTÄIN karuun ulkoasuun, lue "maalauskin on peltikattomaalia ja pensseliä" pitäis saada hiemen hitec osioo mut pellin alle piiloon, ja mikäs kävis paremmin kuin ruiskukone... Kaasarikoneita löytyy kyllä ja tehojakin saa samalla tavalla, 350TPI olis samalla taloudellinen ajossa, ja näyttävä päällepäin ja tehoja riittävästi.
GTATL Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 Kirjoitettu 7. Helmikuuta, 2005 toi corveten motti oli just kolaroidusta pelistä. siitä samasta saattais löytyä peräkin. laita privaa jos kiinnostaa.
th Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2005 [quote author=pantera MUTTA olis mulla sun rodiin parempikin pata.......... Cadi 4.6 32v Northstar, tama moottori on kuin jyrsinkoneessa tehty billettimoottori , ulkoasu on upea kun vertaa ceevun valulohkoisiin alukoneisiin. 300hv ja kevyt! Ja sita hitekkia riittaa............. minkä arvoinen tuo kone on? ilmeisesti ehjä ja ok kunnossa?
pantera Kirjoitettu 22. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 22. Maaliskuuta, 2005 En tiia minka arvonen toi olis mutta ite luovun siita 4600e on 97- STS'sta ja ajettu 69thm, mukana seuraa piuhat ja poksit
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään