Jump to content

starttimoottori


Ilku

Recommended Posts

Kirjoitettu

Saako Firebirdin startteriin tehtyä remontin, vai kannattaako ostaa suosista heti uusi startteri.

 

Ja jos kannattaa ostaa uusi, niin normaali vai teho-malli?

 

Mulla pitää avainta käännellä edestakaisin muutaman kerran, ennenkuin pyörähtää... napsahtaa kuitenkin aina joka kerta avaimesta, mutta ei lähde pyörittämään.

Kirjoitettu

Ilmeisesti hiilet tai solenoidi pitää vaihtaa. Omaani vaihdoin molemmat pari vuotta takaperin. On muuten kova työ ottaa se startti pois sieltä. Solenoidi maksoi jotain 20 euroa ja hiilet 10 euroa, joten aika paljon säästää, kun vertaa uuden hintaan.

350:ssä pitäisi olla vakiona se tehokkain malli. Eikä sillä pienellä oikeastaan tee mitään koska se lopettaa yleensä toimintansa kun pakoputki lämmittää sen kunnolla. Mistään kylmäkäynnistyksestä nyt puhumattakaan....

Kirjoitettu

Ite hämmästyin tehdaskorjatun startin hintaa vuonna -99.Oli vain 450 mk (Metro-auto)

Kirjoitettu

Soittelin äsken kans Seinäjoen GM:lle ja hinta oli startilla vain 96€, mutta niillä ei ollut sitä hyllyssä, joten hintaa tulee 133€, kun startti tulee Metro-auton kautta.

 

Onko tämä nyt sitä Helsingin lisää? :(

 

Täytyy katsoa ameriikan hinnat...

 

 

Kirjoitettu

Vai rokottaa ne jotain lisää siitä että tavara tulee paikalliseen gm kauppaan.Mäkin tilasin ton startin Porvoon gm myymälään ja hinta oli sama kuin olis hakenut sen metron tiskiltä.

Kirjoitettu

Mikolla tuntuu heräävän lintu nätisti sillä Accelin tehostartilla ja se ei tunnu noista lämpöongelmista kärsivän ainakaan. Kooltaan on vakiota pienempi.

Kirjoitettu

Joo näin on. Asiakas on aina se joka joutuu kärsimään.

 

Laitoin tilaukseen sitten ameriikasta startin. Oli sielä vielä halvempi. Mulle taitaa riittää vakio startti, jos sinne vain kyhäilisi jonkun lämpölevyn.

Kirjoitettu

Ilku, mulla olisi hyllyssä yksi siirrettävä solenoidi. Eli voit laittaa solenoidin minne tahansa pois lämmönlähteen läheltä. En tee sillä mitään niin saat sen käypään hintaan jos haluat.

Kirjoitettu

MSK, meinaatko, että uusi startti ei kestä kovin kauaa auton alla kuumassa paikassa, vai miksi erillinen solenoidi? Onko se tarkoitettu vakio startin kanssa laitettavaksi?

Kirjoitettu

Jos sulla on esim peltisarjat lähellä starttia niin se saattaa vaikuttaa. Yksi yleisimmistä vioista starttien suhteen.

 

Ostin joskus sellaisen solenoidin siirtosarjan kun ei paljoa maksanut mutten sitten koskaan saanut kiinni.

Kirjoitettu

gm oma startti ei kestä mutta kun ostaa tarvike startin niin ei ongelmia itsekin olen vaitaneut muekein uutena startin kun rupes vain naksumaan ensin ostin uden solenoidin mutta se ei auttanut

Kirjoitettu

Samantyyppisiä kokemuksia myös täällä, orkkis startit ei kestä kuumuutta, lämpösuojapellilla ei ollut juuri merkitystä, vasta alennusvaihteellisen tehostartin asennuksen jälkeen ongelmat poistuivat, lisäksi pyörittää moottoria nopeammin startatessa kuin alkup. startti

Kirjoitettu

Mulla olis kans starttiremontti edessä.. vingahtaa ikään kuin ylitte silloin tällöin kun starttaa eli kuuluu aivan järjetön ääni.. ei mikään mukava vika. Joku sano joskus et pitäs putsata. Mitäs oireita se lämpeneminen tekee näihin startteihin?

Kirjoitettu

Mulla naksahtaa solenoidi, mutta startti lyö päälle vasta useamman edestakaisen avaimen kääntelyn jälkeen. Tosi kivaa jossain yleisellä paikalla.

 

  • 1 month later...
Kirjoitettu

Uusi AC Delcon tehostartti (HI Torque-malli) tuli amerikasta.

 

Millainen homma tuo startin vaihto on peltisarjojen kanssa? Mitä joutuu irrottamaan ja paljonko kannattaa varata aikaa?

Kirjoitettu

Ainakin y-putki on hyvä irrottaa. Asensin Seniorin autoon peltisarjat ja nyt ymmärrän miks se startti lämpenee :-[

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...