klou Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 eli siis kampura on koneistukses mutta soittivat sieltä että mikä sen standarti koko on että laskee mihin kokoon se hiotaan ko tulee alikoko laakerit. nestistä löysin ko löysinki koot mutta niitä on 3 vaihtoehtoo eli 1 dots, 2 dots ja 3 dots eli on lienee jokut merkit jossain?ja sekää ei sinäsä kauheesti kiinosta mikä kampiakseli tuo on mutta pakko ois saaja selville mikä nuista on se absoluuttinen standarti minkä mukaan sitte laskee tulevan laakerikaulan paksuuen? kone on siis 2.8 V6 -84 eli paksummilla kauloilla.
repa Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 eli siis kampura on koneistukses mutta soittivat sieltä että mikä sen standarti koko on että laskee mihin kokoon se hiotaan ko tulee alikoko laakerit. nestistä löysin ko löysinki koot mutta niitä on 3 vaihtoehtoo eli 1 dots, 2 dots ja 3 dots eli on lienee jokut merkit jossain?ja sekää ei sinäsä kauheesti kiinosta mikä kampiakseli tuo on mutta pakko ois saaja selville mikä nuista on se absoluuttinen standarti minkä mukaan sitte laskee tulevan laakerikaulan paksuuen? kone on siis 2.8 V6 -84 eli paksummilla kauloilla. No eihän se noin voi toimia! Koneistamossa pitäis olla laakerit mukana joille sovitetaan!! Tulee onkelma, jos sopivaa laakerikokoa ei olekaan olemassa...
klou Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 niillä on kaikki laakerit sielä mutta en kyllä ymmärrä miksei ne niiten perusteella muka voi tehä ko tivaa vaan sitä standartin kokoo että laskee mikä kaulan paksuudeks tulis
repa Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 niillä on kaikki laakerit sielä mutta en kyllä ymmärrä miksei ne niiten perusteella muka voi tehä ko tivaa vaan sitä standartin kokoo että laskee mikä kaulan paksuudeks tulis Minä hakisin osani pois ennekuin tekevät jotain korjaamatonta vahinkoa...
klou Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 en tiä ko kuitenni muuten aika pätevän olonen ja kuullu vaan hyvää tuosta sepästä...raahen moottorikoneistamo nimeltään ja on nettisivutki...
repa Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2011 en tiä ko kuitenni muuten aika pätevän olonen ja kuullu vaan hyvää tuosta sepästä...raahen moottorikoneistamo nimeltään ja on nettisivutki... ...mutta jos hänelle on jo viety laakerit joihin osat pitää sovittaa, niin miksi enää kyselee? Itse olen aina käyttänyt GT Motorsia. Sinne vienyt osat ja pyytänyt heitä hankkimaan laakerit ja tekemään hyvää jälkeä elleivät parempaan pysty. Paljon on tosin vettä Vantaajoessa virrannut sitten viime toimeksiannon...
hukkis Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Saatko vietyä lohkon sinne koneistamolle,voivat mittailla pesät ja samalla kattovat runkolinjan.
klou Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 Kirjoittaja Kirjoitettu 30. Huhtikuuta, 2011 no periaatteessa saisin mutta matkaa aika runsaasti ja aikaa vähä nii ei oikeestaan vihti ko tiän tuon olevan kuosissaan ko mitattu lohko n. vuosi takaperin eikä oo etes paljo sen jälkeen ajettu mutta tuo kiertarin laakeri petti nii piti avata kone ja uus käytetty kampura ettii mistä ny sit koneistaa passelin
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään