04.06.2011 V8 MAGAZINE & GTi MAGAZINE KIIHDYTYSPÄIVÄ, Alastaro

[Lady Firebird]

http://www.fhra.fi/info/20110604_v8.html

 

Ketään tänne menossa?

[TomiV]

Menossa mukana. Jos sais hiuka parannettuu viime vuotist aikaa.

[Lady Firebird]

Elokuussahan tätä tapahtumaa ei Alastarolla ole 

[TomiV]

Ei oo juu. 13.8. on motoparkissa tänä vuonna.

[Toni]

Mattamustaa chevyII:sta kannattaa seurata 

[Lady Firebird]

Mä lähden tänne myös. Varmistu tänään 

[Toni]

Mäkin!(luultavasti).

[Mikey_]

Mä lähden tänne myös. Varmistu tänään 

 

Mikäs ponun tuli, kun lykitte lähtökarsinasta pois?? Mulla, ja varmaan jokusella muullakin meinas olla vähän lämpöongelmia.

[Lady Firebird]

Mikäs ponun tuli, kun lykitte lähtökarsinasta pois?? Mulla, ja varmaan jokusella muullakin meinas olla vähän lämpöongelmia.

Ei lähteny käymään  [ Startti oli kaiketi liian kuuma eikä jaksanu edes yrittää startata. Ollu sellasta vaivaa jo pari vuotta ja on pitäny hommata uusi startti jo pitkään mut en oo saanu aikaseks  :- Kyl se taas lähti käymään kun jäähty 

[repa]

Tuota vois muuten kokeilla avittaa laittamalla akkukaapeli (siis sellainen irto käynnistyskaapeli) ensin vaikka parantamaan maadoitusta ja jos se ei auta niin plussapuolta.  Ei sen vian siinä startissa tartte olla, se ei vaan saa riittävästi virtaa jonkun reitillä olevan ylimääräisen vastuksen (hapettuman) takia.    Ja taas ihan OT...          Eikös muuten kukaan muu oo mitään aikoja ajanut tai näkyykös niitä jossain?

[Lady Firebird]

Tuota vois muuten kokeilla avittaa laittamalla akkukaapeli (siis sellainen irto käynnistyskaapeli) ensin vaikka parantamaan maadoitusta ja jos se ei auta niin plussapuolta.  Ei sen vian siinä startissa tartte olla, se ei vaan saa riittävästi virtaa jonkun reitillä olevan ylimääräisen vastuksen (hapettuman) takia.     Ja taas ihan OT...           Eikös muuten kukaan muu oo mitään aikoja ajanut tai näkyykös niitä jossain?

Veikkaan että johtuu kuumuudesta. Se tekee noin aina vain silloin kun se käy kuumana.

Kyllä mä ajoin, ja paransin aikaa viime vuodesta.

[Senior]

Kyllä mä ajoin, ja paransin aikaa viime vuodesta.

 

 

[Mopoilija]

Muutama kuva.

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%25202011/FHRA/V8Gti/

[Mikey_]

Veikkaan että johtuu kuumuudesta. Se tekee noin aina vain silloin kun se käy kuumana.

Kyllä mä ajoin, ja paransin aikaa viime vuodesta.

 

Samaa teki mulla vanhalla startilla ja edelleen myös uudella startilla. Askartelin "Hotstart"- namiskuukkelin ratin alle. Eli kytkimen kautta, akulta suoraan heräte startille ja alkoi pelaan. Johonkin se hukkas jännitteen, kun kone oli tarpeeksi kuuma. Imuilman lämmöt oli muuten tuolla aika messevät, kun joutui lopussa aina hetken ootteleen, koneet käynnissä. Ekalla vedolla oli 54 astetta ja lopuissa yli 60. m- Toki ne ajon aikana laski, mutta hyvin sai vehkeet heatsoakkia ennen lähtöä.

 

Mutta kaikenkaikkiaan varsin mukava tapahtuma. En voi sanoa parantaneeni, kun oli mun elämäni ensimmäiset varttimailit. :) Ihan tyytyväinen tuloksiin ja varmasti menen toistekin.

[TomiV]

Oli muute hiukan tilannetta jollain kuskilla.. En ollu varma mikä auto oli ( joko Plymouth Cuda tai 1gen Firebird) mutta otti pikku liipit ja perä osui betoniseinään..

Samaan meni oma ajat ku viime vuonna. Tosin moottorille ei talvella mitää tullu tehtyy mut on se silti kiva käydä ajamassa  Peltzi80, Mikey Ja Lady F tuli tunnistettua radalla.

[Mikey_]

 

Oli muute hiukan tilannetta jollain kuskilla.. En ollu varma mikä auto oli ( joko Plymouth Cuda tai 1gen Firebird) mutta otti pikku liipit ja perä osui betoniseinään..

Tuo meni mult ohi, mutta mun kanssa ajaneella parsakuskilla oli kanssa jotain ohjelmaa. Liekö jarrut tiltannu vai mikä, mutta kaveri laski yhtään hidastamatta, sen paluutien risteyksen ohi, mutta sai kumminkin pelit pysähtymään ennen hiekka-aluetta. Lapun mukaan oli kennoilla vähän rohkee 180km/h vauhtia..

[TomiV]

Tuo meni mult ohi, mutta mun kanssa ajaneella parsakuskilla oli kanssa jotain ohjelmaa. Liekö jarrut tiltannu vai mikä, mutta kaveri laski yhtään hidastamatta, sen paluutien risteyksen ohi, mutta sai kumminkin pelit pysähtymään ennen hiekka-aluetta. Lapun mukaan oli kennoilla vähän rohkee 180km/h vauhtia..

 

Siel on kaks paluutietä.. Toine siel hiekan reunas.

[Lady Firebird]

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%25202011/FHRA/V8Gti/MOP_9111.jpg

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%25202011/FHRA/V8Gti/MOP_9300.jpg

Aika muhkeet noi mun takarenkaat 

[Senior]

Aika muhkeet noi mun takarenkaat 

 

Varsinaiset laardit ....

 

[Lady Firebird]

Varsinaiset laardit ....

 

Livenä vielä paremmat 

[repa]

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%25202011/FHRA/V8Gti/MOP_9111.jpg

http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat%25202011/FHRA/V8Gti/MOP_9300.jpg

Aika muhkeet noi mun takarenkaat 

Hirveet... 

[Senior]

Livenä vielä paremmat 

 

Silavatynnyrit ?  Eräillä miehillä on sellainen vatsa ....

 

[Lady Firebird]

ei hangannu niiatessa lokarinreunaan  

Ei lähdössä, mut "radaltapoistumistiellä" kyllä 

Tärkeintä että lokarit on edelleen paikallaan 

[Mikey_]

Siel on kaks paluutietä.. Toine siel hiekan reunas.

 

Ahaa, se siis varmaan käytti sitä "pro-ukoille" tarkotettua kauempaa tietä sitten. ihmettelin vaan, kun ei tosiaan hidastanut yhtään siinä ekan tien kohalla.

[repa]

Tuota, tästä ei pidä provosoitua, mutta katuautot on mielestäni sellaisia, että ajetaan sellaisessa kuosissa kun on käyty konttorillakin. Ei sliksejä, ei ilokaasuja, ei mitään kikkakolmosia. Siitä vaan ajamalla paikalle, ilmastointi pois päältä, kypärä päähän ja menoksi.  Ja sama aika tulee vaikka Mannerheimintiellä. Koska vaan ja ketä vastaan vaan     Esim. Outlaw on ihan omituinen luokka: Siinähän on säännöt    

 

Eilen Manskulla ajellessa kauppatorille minut ohitti  aika tyylipuhdas Corvette. Vaihdoimme valoissa pari sanaa, eli kehuin kuulleeni hänen tulonsa vaikka oli kuusi autoa välissä. Peukaloita nosteltiin.  Tosi häijy peli  

 

Toki ohitin sen vähän myöhemmin...