2.8 Firebird huoltovalo syttyy ja moottori sammuu tyhjäkäynnillä

[Pontikka85]

Laite toimii kylmänä ihan ok. Kun ajaa jonkun matkaa syttyy tuo moottorin hälyytysvalo ja sen jälkeen moottori sammuu satunnaisesti tyhjäkäynillä. Joskus pidemmän joskus lyhyemmän ajon jälkeen. Käynnistyy stopin jälkeen hyvin ja valo sammuu. Toimii taas jonkin aikaa hyvin kunnes valo syttyy ja sitten sammahtaa esim. risteykseen. Paikkallaan ei sammu vaikka käyttäisi tuntitolkulla, valo kyllä syttyy. Vikakoodit näyttää MAF vikaa. On kokeiltu uudella MAFfilla vika ei poistunut. Kottero toimii samalla lailla on MAFfin töpseli kiinni tai irti. Tyhjäkäyntimoottori näyttää uudelta ja kaasuläpän anturia on ruuvattu pultinkanta pyöreäksi. Samaa ongelmaa on ilmeisesti ollut edelliselläkin omistajalla. Auttakaa, omat konstit on loppu!

[letkume]

http://www.thirdgen.org/techboard/v6/464950-wheress-maf-relay-88-a.html

 

 

[Pontikka85]

Kiitos, rele löytyi keulalta ja tilasin jo uuden. Tuo on halpa juttu kokeilla. Ensiviikolla sitten nähdään oliko vika siinä.

[Pontikka85]

Rele on vaihdettu. Auto toimii jo paremmin ja ecu tunnistaa maffin, mutta kaasuläppä kiinni sammuu välillä. Kun löysää kaasun ja polkee kytkimen pohjaan valo syttyy ja samantien kone sammuu. Viittaisiko tuo siihen ruuvattuun kaasuläpän anturiin? Mikä jännite pitää tulla anturista kun kaasuläppä on auki- ja kiinni asennossa?

[rokzetä]

Rele on vaihdettu. Auto toimii jo paremmin ja ecu tunnistaa maffin, mutta kaasuläppä kiinni sammuu välillä. Kun löysää kaasun ja polkee kytkimen pohjaan valo syttyy ja samantien kone sammuu. Viittaisiko tuo siihen ruuvattuun kaasuläpän anturiin? Mikä jännite pitää tulla anturista kun kaasuläppä on auki- ja kiinni asennossa?

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=55498.0

[Fenix]

2.8 koneen säädöt poikkeaa aavistuksen verran tosta tpi:stä.

Tps 0.50-0.60volts ja tyhjäkäynnin (iac) ohjearvo 450-550rpm automaatilla ja 550-650rpm manuaalivaihteistolla.

 

[letkume]

Lisäksi on olemassa parikin relettä tms. jotka tunnistaa tehostajan/ilmastoinnin toimintaa.

 

Jos ei toimi, niin ecm pitää tyhjäkäyntiä liian pienellä ja kone sammuu. Valitettavasti minulla on todella harva pää, pitäisi tutkia paremmin kun ei vain muista.

[Pontikka85]

Tyhjäkäynti on kyllä ihan ok kunnes tulee tuo "häiriötila" päälle ja kone sammuu laakista, nyt onneksi harvemmin. Täytyy varmaan kokeilla seuraavaksi tuota kaasuläpän ja tyhjäyntimoottorin säätöä.

[letkume]

Tyhjäkäynti on kyllä ihan ok kunnes tulee tuo "häiriötila" päälle ja kone sammuu laakista, nyt onneksi harvemmin. Täytyy varmaan kokeilla seuraavaksi tuota kaasuläpän ja tyhjäyntimoottorin säätöä.

 

Niin se toimii, tyhjäkäyntiä pitäisi nostaa ennen kuin räväyttää esim. ilmastoinnin päälle. Muuten sammuu.