Tpi formula ei Käynnisty...

[RedFormula]

Elikkäs kävi näin:

Lähdin kotoa, Kylmä kone, käynnistyi normaalisti. Ajoin pari km paikkaan A. paikasta A lähtiessä käynnistyi suht heikosti. ( pyörittää hyvin ). Matka jatkui paikkaan B josta lähtiessä ei lähtenyt käyntiin ollenkaan. Siis pyörittää hyvin, öljynpaineet nousee. Bensapumppukin surisee. Lataus ok. Sulakkeet rasiassa ehjät. Bensa ei haise. Ei vaan käynnisty, ei edes lupaa. Onko miten tuttua vikaa, tietäiskö kukaan viisaampi? Ja tankki on täysi  Ollut pari päivää sellaista oiretta että tyhjäkäynti tuntus hiukan "raskaalta" vaihde päällä n.400-500 kierrosta. Ja joskus tuntuu ettei oo tyhjäkäynnillä kaikki pytyt pelissä. Mutta nyt ei lähde käyntiin ollenkaan. Missähän vika?

 

Ai niin, uus puola on kokeiltu, ei auttanu. Auto on vm-89 350 tpi.

[Fenix]

Testaa saako kipinää...johto virranjakajasta irti ja kaveri käynnistää niin tietää antaako kipinää (pieni räpsy voi tulla sormille joten käytä vaikka pihtiä apuna).

Startti vissiin pyöri ja akku oletetusti ok, joten seuraavaksi tsekkaisin bensapumpun toimintaa (suriseeko ja tämmöisten ongelmien yhteydessä olen suositellut omasta kokemuksesta bensanpainemittarin hankintaa, kun on muutaman kympin investointi).

Tästä itse lähtisin eteenpäin.

[balez]

Elikkäs kävi näin:

Lähdin kotoa, Kylmä kone, käynnistyi normaalisti. Ajoin pari km paikkaan A. paikasta A lähtiessä käynnistyi suht heikosti. ( pyörittää hyvin ). Matka jatkui paikkaan B josta lähtiessä ei lähtenyt käyntiin ollenkaan. Siis pyörittää hyvin, öljynpaineet nousee. Bensapumppukin surisee. Lataus ok. Sulakkeet rasiassa ehjät. Bensa ei haise. Ei vaan käynnisty, ei edes lupaa. Onko miten tuttua vikaa, tietäiskö kukaan viisaampi? Ja tankki on täysi  Ollut pari päivää sellaista oiretta että tyhjäkäynti tuntus hiukan "raskaalta" vaihde päällä n.400-500 kierrosta. Ja joskus tuntuu ettei oo tyhjäkäynnillä kaikki pytyt pelissä. Mutta nyt ei lähde käyntiin ollenkaan. Missähän vika?

 

Ai niin, uus puola on kokeiltu, ei auttanu. Auto on vm-89 350 tpi.

liikkuuko jenkamittari startatessa?  Sytkämoduli klesa jakajan sisältä

[camaro82]

Sytytysmoduli rikki veikkaisin, eli balezin mielipiteseen yhdyn. Toki kipinän saanti kannattaa tsekata ensin

[porkkana]

liikkuuko jenkamittari startatessa?  Sytkämoduli klesa jakajan sisältä

 

Tuo kuulopuheen mukaan voi tehdä sen että pätkii aluksi ennenkuin on kokonaan mykkä joten siitä helpoin on aloittaa.

[RedFormula]

liikkuuko jenkamittari startatessa?  Sytkämoduli klesa jakajan sisältä

Tais olla niin, että jenkamittari ei liikkunu. Olikohan se just merkki siitä että moduli on paskana? Pitää tutkia, kunhan pääsen kotiin.

Autossa on ollu sellasta ihan pientä nykimistä tasakaasulla jotain 1400-1500 kierroksen paikkeilla tän 4kk ajan kun auto on ollut miulla. Ei taida liittyä toisiinsa nuo asiat vai miten? Oli kyllä hyvä säkä että hajos kotikulmille, kun oltiin just lähössä hesaan sillä...

[Mopo305]

Testaa saako kipinää...johto virranjakajasta irti ja kaveri käynnistää niin tietää antaako kipinää ( johto rungon lähelle ja pieni rärpsy voi tulla sormille joten käytä vaikka pihtiä apuna).

Startti vissiin pyöri ja akku oletetusti ok, joten seuraavaksi tsekkaisin bensapumpun toimintaa (suriseeko ja tämmöisten ongelmien yhteydessä olen suositellut omasta kokemuksesta bensanpainemittarin hankintaa, kun on muutaman kympin investointi).

Tästä itse lähtisin eteenpäin.

Aivan suomen kielellä lukee,että bensapumppu surisee.

[Fenix]

Niimpäs lukikin (lukihäiriö)...ei kantsi vetää hernettä nenään

 

[porkkana]

Tais olla niin, että jenkamittari ei liikkunu. Olikohan se just merkki siitä että moduli on paskana? Pitää tutkia, kunhan pääsen kotiin.

Autossa on ollu sellasta ihan pientä nykimistä tasakaasulla jotain 1400-1500 kierroksen paikkeilla tän 4kk ajan kun auto on ollut miulla. Ei taida liittyä toisiinsa nuo asiat vai miten? Oli kyllä hyvä säkä että hajos kotikulmille, kun oltiin just lähössä hesaan sillä...

 

Yks mikä voi tehdä tuota nykimistä on pick-up coil jakajassa.

[F350]

Tais olla niin, että jenkamittari ei liikkunu. Olikohan se just merkki siitä että moduli on paskana? Pitää tutkia, kunhan pääsen kotiin.

Autossa on ollu sellasta ihan pientä nykimistä tasakaasulla jotain 1400-1500 kierroksen paikkeilla tän 4kk ajan kun auto on ollut miulla. Ei taida liittyä toisiinsa nuo asiat vai miten? Oli kyllä hyvä säkä että hajos kotikulmille, kun oltiin just lähössä hesaan sillä...

Jos kiekkamittari ei nouse on vika hyvin suurella todennäköisyydellä jakajan sisällä olevassa sytkämodulissa. Tuo nykiminen voi johtua tuosta samaisesta modulista puolalle menevästä johtosarjasta.

[RedFormula]

Hyvä, kiitoksia vinkeistä. Tuota sytkämodulii vähän epäilin itsekkin. Ja vuotava egr venttiilikin tais olla mahollinen syy nykimiseen? Kiekkamittari ei kuitenkaa nykiny tasakaasulla. Vaihdan nyt sen modulin ensin, jos vaikka sais sen ensin käyntiin. 

[RedFormula]

Mitäs pirua, tänään kun tultiin reissusta, menin kattomaa liikkuuko se kiekkamittari startatessa, lähti samantien käyntiin!!  No käyttelin siinä paikallaan n.5-10 min. Tuntu pelaavan iha normaalisti, otti kierroksia hyvin, vähän poltti putkessa kaasuu löysätessä, sitä on tehny ennenkin. Sit kun sammutin ja yritin uudestaan käyntiin, lähti kyllä, mut vaikeemmin, Yritti kuitenkin koko ajan, lähti pienen sahaamisen jälkeen. Siis auto seiso 2 päivää paikallaan, ja sit eka startilla käyntiin, ja lähti heti ilman sahaamista kylmällä koneella  Sammuttelin useemman kerran koneen lämmettyä ja aina piti sahata vähän aikaa ennenkun käynnisty. Mitähän tuo nyt meinaa?

[GTATL]

Olisko raskaasti rikkaalla, tuleeko mustaa putkesta kun kaasuttelee?

[rokzetä]

nyt on otolliset kelit että pickup kelan liittimet moduuliin hapettuu.

[F350]

Jos koneen lämpötila-anturi hajoaa, näkee ECM koneen lämmöksi -40C ja menee niin rikkaalle, että ei lähde välttämättä kuumana käyntiin.

[Mopo305]

Siinä munakellossa on kahen päivän ajastus.

[RedFormula]

Jos koneen lämpötila-anturi hajoaa, näkee ECM koneen lämmöksi -40C ja menee niin rikkaalle, että ei lähde välttämättä kuumana käyntiin.

Siis se anturi siitä imusarjan etupäästä? Voiko anturi hajota niin, että välillä seokset on kohdallaan ja välillä antaa väärää tietoa ecm.lle? Auto on aikaisemmin toiminut ihan hyvin, on vaan vähän ihmetyttäny kulutus....n.15.5-17 l satkulla kaupunkiajossa. Ja sen 15.5 alle ei pääse mitenkään.(kaupungissa).Onko normaalia? Kaikki saastevehkeet on paikallaan kattia myöten. Ihan vakio kone.

[RedFormula]

Olisko raskaasti rikkaalla, tuleeko mustaa putkesta kun kaasuttelee?

Ihan tavallisen väristä/hajuista ja herkästi ottaa kierroksiakin, Ei tuntus olevan rikkaalla. Välillä on pientä tyhjäkäynnin seilaamista vähän aikaa käynnistyksestä, tasoittuu sitten. Sitäkin ollut koko ajan kun auto on ollut minulla.

[GTATL]

Ihan tavallisen väristä/hajuista ja herkästi ottaa kierroksiakin, Ei tuntus olevan rikkaalla. Välillä on pientä tyhjäkäynnin seilaamista vähän aikaa käynnistyksestä, tasoittuu sitten. Sitäkin ollut koko ajan kun auto on ollut minulla.

Vuotaiskohan sun suuttimet ja muutaman paivan seisonnalla tulpat kuivuis. Oletko koittanut startata kuumana kaasu pohjassa? Aika reipas kulutus sulla, raskas kaasujalka

[Fenix]

Ei muuta kuin läppärunkoa nuuhkimaan auton sammutuksen jälkeen, että haiskahtaako bensa voimakkaasti nenään.

 

Siis se anturi siitä imusarjan etupäästä? 

 

Jep.

[RedFormula]

Vuotaiskohan sun suuttimet ja muutaman paivan seisonnalla tulpat kuivuis. Oletko koittanut startata kuumana kaasu pohjassa? Aika reipas kulutus sulla, raskas kaasujalka

Sytkämoduli vaihdettu, ei vaikutusta. miten yllättävää... Irocrocks lainasi varmasti ehjää lämpötila anturia, pitää kokeilla huomenna... Ei lähde kuumana kaasu pohjassakaan. Oikeestaan se on niin, että kylmänä kun käynnistää, niin auton ei tarvii käydä kun parikin minuuttii ja sit kun sammuttaa, niin lähtee helvetin huonosti tai ei ollenkaan  Vähän aikaa lupailee ja sit loppuu lupailukin. Sit kun antaa vaikka reilun vartin olla ni lähtee taas. Jakajan sisällä oli hapettumaa kannen nastoissa ja vähän pick up coilin liittimessä, pick upin vastus oli jotain .870 eli pitäs olla kunnossa. Modulin ruuvit oli ruosteessa, putsasin tietyst kaikki samalla, mut ei vaikutusta.

 

[GTATL]

Sytkämoduli vaihdettu, ei vaikutusta. miten yllättävää... Irocrocks lainasi varmasti ehjää lämpötila anturia, pitää kokeilla huomenna... Ei lähde kuumana kaasu pohjassakaan. Oikeestaan se on niin, että kylmänä kun käynnistää, niin auton ei tarvii käydä kun parikin minuuttii ja sit kun sammuttaa, niin lähtee helvetin huonosti tai ei ollenkaan  Vähän aikaa lupailee ja sit loppuu lupailukin. Sit kun antaa vaikka reilun vartin olla ni lähtee taas. Jakajan sisällä oli hapettumaa kannen nastoissa ja vähän pick up coilin liittimessä, pick upin vastus oli jotain .870 eli pitäs olla kunnossa. Modulin ruuvit oli ruosteessa, putsasin tietyst kaikki samalla, mut ei vaikutusta.

 

Houmatsitko katsoa varvikelloa kun ei enaan lahtenyt kayntiin? siis liikkuiko neula?

[rokzetä]

tukkonen bensansuodatin sopis kans diagnoosiin.hetken levättyään saattaa lähtee käymään ,kunnes tukkeentuu taas.

[GTATL]

tukkonen bensansuodatin sopis kans diagnoosiin.hetken levättyään saattaa lähtee käymään ,kunnes tukkeentuu taas.

Totta, meika unohtaa tan aina kun se on normihuoltoa ja oletan etta kaikki uusii sen muutaman vuoden valein

[IrocRocks]

Kyllä minäkin noita bensapaineita/bensansaantia epäilisin...