suuruudenhulluus riivaa taas!

[Guest pile]

olisin vaan vertaillu hintoja,koska RP lupas mulle tämän world products merlin III lohkon 2000 :lla eurolla.mielestäni ok hinta kun ajattelee että laatu on jo aivan eritasolla neereitten valamiin GM lohkoihin verrattuna ja sen voi porata monta kertaa joten jos sitä ei räjäytä niin siitä riittää eliniäksi.

juu gm:n lohkojahan saa alle tonnilla (4 pulttisia)eikä paha hinta ole tuokaan sun lohkon hinta mäkin katselin ensin world products lohkoja mutta pääryttiin sitten dart:tiin

[bird72]

427sbc edulinen noilla palikoilla

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=33615&item=7973890455&rd=1&ssPageName=WDVW

[Msk383]

Nupa, pahoittelut omalta osaltani .

 

Pojat pojat.. Mitä pilkkuihin ja pisteisiin tulee niin kyllä oikeinkirjoitettua tekstiä on helvetin paljon helpompi lukea kuin yhteen pötköön kirjoitettua litaniaa. Pidetään ne vittuilut sisällä tai suomi24:n foorumilla. PISTE.

[Guest Ezzy]

joo, vittuilut ja tappelunhaastamiset sinne privaan joohan. ei tänne. Antaisin molemmille arestia, jos voisin...

[Guest black]

mulla meni kyllä täysin yli nahkan tämä tappelu/vittuilu juttu.ehkä parempi että en edes tiedä mistä on kysymys.

nupa,nämä mun isolohko hommat on lähteny käyntiin siitä että osia on satanut niskaan puoli-ilmaiseksi.eihän siinä muuta voi kun rakentaa joku aivan hirveä moottori.moottori ei synny tällä eikä ensi viikolla koska en ole miljonääri.sopivan ajan sisällä varmasti.

onko sulla 73 camaro?

[Guest camu88]

En tiedä mistä ko. keskustelu siirtyi kahden henkilön kohdalta ns. henkilökohtaiselle tasolle, mutta toivon että vastaisuudessa tämän tyyppiset henkilökohtaiset keskustelut käydään henkilöitten välisenä yksityiskeskusteluna. EI täällä kaikkien luettavana.

 

Seppo

 

seppo.piipponen@f-bodyfinland.com

[Guest Ezzy]

onko sulla 73 camaro?

 

Unelmissa on

[Nupa]

...

Jos vaikka sais jotain vinkkiä siihen mun tulevaan ´73 Camaroon...

Piti oikein tarkastaa tuo aiempi kirjottelu ja onhan siinä tuo "tuleva".

 

Eli blackille, ei ole vielä, mutta se on vaan ajan kysymys. Ei sitä olla miljonääriä täälläkään, mutta viimeset ½ vuotta oon "tiiviisti seurannu" markkinoita...

Auton varustelu- ja viimeistelytaso on vielä auki.

Paljolti riippuu tottakai hinnasta, mutta vaihtoehtoina taitaa olla (ei välttämättä) ajokuntoinen projekti, missä saa sitten olla vaikkapa 2bbl 305 tai sitten ihan viimesen päälle rakennettu yksilö tai siltä väliltä.

Jos se on tuo projekti, niin siitä lähtee aika nopeaan tuo 305 pois...

 

Eli unelmissa on ja ´73 Camaro mulle tulee - ajankohta vaan on vielä auki.

[Guest black]

saattaa kuulostaa amerikkalaiselta kliseeltä mutta nuorempi kollegani sanoi joku aika sitten että"jos on riittävän luja tahto,niin mikään ei ole mahdotonta".tuossa sananparressa on harvinaisen paljon viisautta.

[Guest camu88]

Tässä lauantaina Vaasalaisen autokerhon näyttelystä bongaamani 1.gen Camaron melkoisen pelkistetty moottori, kuutioita vaatimattomat 509 cid. Kohehuoneessa ei tosiaan ollut yhtään mitään ylimääräistä.

Kuvan laatu nyt ei ole kuin kännykkätasoa. Omistaja on vedellyt sellaisia matalia 11 s. aikoja.

 

509_cid.jpg_thumb

[Guest tumppe]

Mullekki tommonen

Per...e ku sais itellekki jostain kunnon koneen, kohtuu hinnalla... :'( :'(

[Z-mo]

Tässä lauantaina Vaasalaisen autokerhon näyttelystä bongaamani 1.gen Camaron melkoisen pelkistetty moottori, kuutioita vaatimattomat 509 cid. Kohehuoneessa ei tosiaan ollut yhtään mitään ylimääräistä.

Kuvan laatu nyt ei ole kuin kännykkätasoa. Omistaja on vedellyt sellaisia matalia 11 s. aikoja.

 

 

Kaunista...

[Guest pile]

niinhän se on että kuutiotuumia ei voita mikään

[Guest black]

siisti paketti.yksinkertainen,iso,raakasti voimaa....mitä muuta ihminen tuon lisäksi voisi enää tarvita.

[Guest Jukka]

siisti paketti.yksinkertainen,iso,raakasti voimaa....mitä muuta ihminen tuon lisäksi voisi enää tarvita.

ison läjän uusia takakummeja?

[68corvette]

asennuskehikko.

(ehdotus: '67 SS avo Camaro)

[Guest black]

asennuskehikko ehdotus nr.2

camaro-79

 

tuus pirkonen vilkasee joku päivä bow tie kansia ja tekemään analyysi niistä.

 

[68corvette]

Muikeet olivat myös livenä.. mittailtiin hieman venttiileitä, imuna oli ainakin ollut 2,3" pakoa ei saatu seetien perusteella kunnolla mitattua, kun oli niin syvä palotila.

 

kanava oli julma 63mm x 41mm ja venttiilitasku oli 51mm, eli tollainen 2" imu humpsahtaa aika syvälle kanavaan =)

 

Tuossa laskeskelin jotta imu alkaa koon puolesta ahdistamaan ~9500 kierroksella 454 alakerralla ja 502 alakerralla kanavan koko riittää ~8500 kierroksen maksimitehoon, mikäli virtausmäärä sen sallii.

 

teoreettinen maksimi jatkuva normi katukilkkeille olisi ~7000rpm ja jatkuvaa tuolla iskulla 5500rpm, joten kohtuu kovilla ovat kiertokanget.

 

noi kannet olis aika passelit pumppu käyttöön, kun ei tarttis niin paljon huolehtia virtausnopeuksista tai bensan sekoittumisesta.

 

..ei muuta kuin pilletti kampura, titsku veivit, rossin männät jne jne. kyllä se iso numero vois tulla vaparistakin =)

[Guest black]

hmmm...7000rpm kirkuva isolohko kadulla.ajatuksena suorastaan perverssi!

mamma muuten tuumaili että onko nää meidän hankkeet ihan terveitä.

[Senior]

..mamma muuten tuumaili että onko nää meidän hankkeet ihan terveitä...

 

Että kehtaakin tuumailla !

[Guest pile]

koulutus on vielä kesken jos antaa tuollaisia kommettia,koulutusta pitää vain jatkaa aktiivisesti niin kyllä se siitä

[68corvette]

Vai voisko selitys olla niin yksinkertainen että yhdellä ihmisellä on siinäkin taloudessa niin sanotusti "kaikki kotona", eli ei ole tyhjä ohjaamo.

 

Eihän näissä hommissa mitään järkeä ole, mutta pää asiahan on että kaikilla on hauskaa =)

[Guest black]

eihän hullu (innokas rakentelija/kokeilija)ymmärrä mitä seuraamuksia voi tulla edesvastuuttomista tempauksista.läheiset/ympäristö huomaavat kyllä että taas on tapahtunut jotain outoa tai odottamatonta.

olen aina ollut sitä mieltä että autossa pitää olla niin paljon voimaa,että sillä ajaminen vaatii samaa varovaisuutta ja kunnioitusta kuin jos menisit tiikerin kanssa samaan häkkiin(nälkäisen).

[Guest camu88]

...siis häkkiin nälkäisenä tiikeri vai sinä

Mutta vielä tuosta 509:stä. Auto on Vaasalaisen Pekka Vaahteran ja melkoisen "shaved" malli. Takarenkaat on melkoisen vaikuttavat, luokkaa 350-400 mm leveät ja taka-akseli lähes pelkkää perää. Kunnioitusta herättävä SS Camaro.

[Guest Jukka]

Seppo hei, eiks taka-akseli oo aina pelkkää perää?

Tarkoitit vissiin sitä itte murikkaa?