Mika Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 15. Toukokuuta, 2005 Pitäisi omaan pirssiin saada ohjausta paremmaksi. Mitä kannattaa vaihtaa, jotta ohjaus tuntuma saadaan jämymmäksi..?
Soppa Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Onkohan sulla autossas se nopeampi vai hitaampi ohjaus? Jos hitaampi, niin kannattaa kysellä romikselta sitä nopeampaa simpukkaa, itellä ainaki suht tunnokas.
Guest Jukka Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 eikös vientimalleissa ollut aina nopeampi ohjaus. Tai ainakin RS:sissä
Mika Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Onkohan sulla autossas se nopeampi vai hitaampi ohjaus? Jos hitaampi, niin kannattaa kysellä romikselta sitä nopeampaa simpukkaa, itellä ainaki suht tunnokas. Ei sitten hajuakaan...lienee ehkä nopea..siis ehkä?
Mika Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Pitäisi vissiin verrata jonkun toisen vehkeeseen. En oikein osaa sanoa tuohon mitään. Tuntuu vaan ajaessa siltä, että tuota ohjaustuntumaa pitäisi saada tarkemmaksi / jämymmäksi
F350 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Montako ratin kierrosta laidasta laitaan? Nopeimmassa on kaksi ja puoli kierrosta. Simpukasta kannattaa säätää välykset pois. Apusimpukan väljyys aiheuttaa kummallista tunnottomuutta, ja on vielä hankala havaita, koska siihen ei tuu semmoista lonksuvaa välystä. Alapallot kuluu kans, kun on tuota painoa eturenkaiden päällä. Niiden välys pitää tarkistaa renkaat maassa, muuten jouset painaa välyksen pois.
Mika Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Montako ratin kierrosta laidasta laitaan? Nopeimmassa on kaksi ja puoli kierrosta. Simpukasta kannattaa säätää välykset pois. Apusimpukan väljyys aiheuttaa kummallista tunnottomuutta, ja on vielä hankala havaita, koska siihen ei tuu semmoista lonksuvaa välystä. Alapallot kuluu kans, kun on tuota painoa eturenkaiden päällä. Niiden välys pitää tarkistaa renkaat maassa, muuten jouset painaa välyksen pois. Pitääpä käydä laskemassa..
Mika Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Siis tuossa oli vikana vasemman puoleinen raidetangon pää ja ohjauksesta lähtevä joku "tukitanko"..? Mikä se tukitanko on viralliselta nimeltään..? Keneltä noita kannattaisi kysyä..? USA PARTS..?
GTATL Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 taitaa olla kyseessä raidetanko. multa löytyi välystä ohjaus akselin holkista välys. holkki löytyy konehuoneen puolelta jarrutehostimen alta. inhoittava vaihtaa jos kone on paikoillaan. simpukka on sitten sama kaikissa , pois luettuna perusmalli firebird. näin ainakin -89.
Z-mo Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Ja jos haluaa parantaa ohjauksen tarkkuutta, niin suosittelen kokeilemaan poikittaistuen asentamista etuiskaritolpasta toiseen. Kyllä muuten vaikuttaa ja vitusti.
Guest Ezzy Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2005 Mua lähinnä kiinnostais miten saa parannettua ton helvetinkoneen kääntöympyrää, joka lienee joku 15m ja narisee ääriasennossa kuin vanha lankkulattia.
Mika Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Se taitaa sittenkin olla se raidetanko..
Mika Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Ja jos haluaa parantaa ohjauksen tarkkuutta, niin suosittelen kokeilemaan poikittaistuen asentamista etuiskaritolpasta toiseen. Kyllä muuten vaikuttaa ja vitusti. Sitäkin voisi harkita jossain välissä, kunhan nyt ensin saa nämä pakolliset korjaukset tehtyä
Soppa Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Mua lähinnä kiinnostais miten saa parannettua ton helvetinkoneen kääntöympyrää, joka lienee joku 15m ja narisee ääriasennossa kuin vanha lankkulattia. Ratti tappiin ja kaasu pohjaan Kääntyy vaikka kolikon päällä
Mika Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2005 Luulisi kääntyvän noin...
Mika Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 No niin, tänään on tilattu uusi välitanko ja raidetangon pää
Shadowcast Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Mullakin meni relay rod ja idler arm vaihtoon mutta silti välystä ohjauksessa on ja auto hakee tietä..... Tosin renkaat harottaa, pitäisköhän autaskulmat laitattaa kohdilleen Ja ottaa edestä pois noi 265:t...
Senior Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Ja ottaa edestä pois noi 265:t... Tee tuo ekaksi !
Shadowcast Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Jep, tallissa mulla ois jo 2 kpl 245:ia jotka ajattelin laittaa eteen. Tossa talven aikana tuskastelinkin sitä että voiko ne laittaa alle kun ne 265:t on M+S merkinnällä, ja taaksehan jäisikin sellaset. Jos ne 245:t ei olekaan M+S, niin voikohan semmosta sekarengotusta laittaa... Tällä foorumilla oli silloin asiasta aika monta mielipidettä saako vai eikö saa....
Nupa Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Saa laittaa kesä ja M+S. Ei saa laittaa nastat ja M+S.
Mika Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Mullakin meni relay rod ja idler arm vaihtoon mutta silti välystä ohjauksessa on ja auto hakee tietä..... Tosin renkaat harottaa, pitäisköhän autaskulmat laitattaa kohdilleen Ja ottaa edestä pois noi 265:t... Itse ajattelin tehdä nelipyörä suuntauksen autolle rempan jälkeen
Karppa Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2005 Saa laittaa kesä ja M+S. Ei saa laittaa nastat ja M+S. Just näin,kesällähän saa ajaa vaikka minkälaisilla merkinnöillä kuhan ei oo nastoja.
Shadowcast Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2005 Saa laittaa kesä ja M+S. Ei saa laittaa nastat ja M+S. Onks tää tieto varma? Mistä sait tietää?
Nupa Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2005 Onks tää tieto varma? Mistä sait tietää? Varma tieto. Kunhan on akselilla samanlaiset, eli vaikkapa takana kesä ja edessä MS.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään