ylivaihde ja muu(shifteri) kyssä

[Guest mika..]

ylivaihde.muutamalla foorumin jäsenellä noita näyttää olevan. kertokaas mistä ootte saannu.JA NYT SE TOINEN KYSSÄ niin ja minkäs hintasia sifterit on ja minkälaisia asentaa.

[Z-mo]

Shifterit on jotain 200e luokkaa. Asennukseen menee tunti jos toinenkin... varmaan riippuu pitkälti ketä asentaa...

[Guest Ezzy]

B&M Megashifter itsellä ja asennukseen meni tässä tapauksessa pari tuntia extraa, kun ei ollut tarkoitettu 3gen Formula-malliseen ja piuhoitukset tuottivat miettimistä. Pulttien paikat heitti hieman myös ja lootan päätä joutui sovittamaan hieman enemmän kuin normaalisti, että sai vaiherin kulkemaan mahdollisimman loivassa kulmassa sisään.

 

Hemmetin hauska laitos kaikenkaikkiaan ja hintaa oli tuo 200e.

 

tollanen laitos siis:

 

http://ezzy.1g.fi/kuvat/Firebird/Megashifter.jpg

 

ps. ylivaihteella ei ole mitään tekemistä shifterin kanssa. ylivaihde on se 4. vaihde, jolla tiputetaan kierroksia tossa päälle 80 nopeuksissa

 

[Guest mika..]

ei tuolla sifterillä varmaan mitään tavallisessa ajossa mitään tee?

vielä tuo ylivaihde kyssä on voimas

[Guest Ezzy]

ei tuolla sifterillä varmaan mitään tavallisessa ajossa mitään tee?

vielä tuo ylivaihde kyssä on voimas

 

Se siis toimii ihan normaalina vaihteenvalitsimena vakioshifterin tilalla. On vaan mukavanpi käyttää pakkovaihteita esim. varttimaililla. Kyllä se arkiajossa on ihan ok. Ei kokoajan tarvi kepittää pakkovaihteilla, jos ei halua.

 

ja mikä ylivaihdekyssäri? ethän esittänyt edes kysymystä.

[Soppa]

Ylivaihde on esim. TH700-vaihteistoissa se neljäs vaihde. Se kytkeytyy vasta suht suuressa nopeudessa ja välitys on todella pitkä. Ei siis ole mikään lisävaruste.

[Guest iroc]

ei tuolla sifterillä varmaan mitään tavallisessa ajossa mitään tee?

vielä tuo ylivaihde kyssä on voimas

Eihän tuossa lootassa mitään ylivaihdetta varsinaisesti edes ole. Ja toiset ymmärtää tuon lukkoturbiinin ylivaihteeksi. Eli kun vauhti nousee yli seitsämän kymmentä kilometriä tunnissa,tasakaasulla, niin turbiini lopettaa luistonsa, jolloin kierrokset laskee muutamalla sadalla.Mutta ei sekään mikään ylivaihde ole.

[PKoo]

Meinaatko että turbiini lukittuu vasta kun ylivaihde kytkeytyy???

[Guest Ezzy]

Meinaatko että turbiini lukittuu vasta kun ylivaihde kytkeytyy???

 

lueppa irocin postaus ajatuksella

[PKoo]

:D nou haart fiilinks!

[Guest mika..]

äh sekotin ylivaihteen ja pakkovaihteen eli mikäs tuo pakkovaihde on

[Guest Ezzy]

äh sekotin ylivaihteen ja pakkovaihteen eli mikäs tuo pakkovaihde on

 

Pakkovaihde on automaatissa ne 1 ja 2 mitkä näkyy shifterissä. eli kun laittaa kepin ykköselle, niin se ei vaihda vaihdetta ylöspäin, kuten D:llä, vaan pitää vaihteen ykkösellä. ja kakkosella se tekee saman, mutta vaihtaa ykköseltä kakkoselle, mutta ei siitä ylöspäin.

 

eli näppäriä, jos haluaa vedättää konetta punaviivalle

[Guest iroc]

Pakkovaihde on automaatissa ne 1 ja 2 mitkä näkyy shifterissä. eli kun laittaa kepin ykköselle, niin se ei vaihda vaihdetta ylöspäin, kuten D:llä, vaan pitää vaihteen ykkösellä. ja kakkosella se tekee saman, mutta vaihtaa ykköseltä kakkoselle, mutta ei siitä ylöspäin.

 

eli näppäriä, jos haluaa vedättää konetta punaviivalle

Paitsi että th 700:nen vaihtaa kyllä kakkoselle pakkoykköselläkin. Tosin vasta punarajan tuntumassa.

[Guest Ezzy]

Paitsi että th 700:nen vaihtaa kyllä kakkoselle pakkoykköselläkin. Tosin vasta punarajan tuntumassa.

 

hmm...ei mulla koskaan kyllä ole vaihtanut en ilmeisesti ole kierrättänyt tarpeeksi.

[Guest mika..]

saakos laatikoa pakotettua pysumään isoimmalla vaihteella. muuten kuin manuaalikoneistoilla. pitääpi ostaan tietokoneelle need for speed sarjan peli. siinä on meinaan firebird

[Nupa]

saakos laatikoa pakotettua pysumään isoimmalla vaihteella. muuten kuin manuaalikoneistoilla. pitääpi ostaan tietokoneelle need for speed sarjan peli. siinä on meinaan firebird

 

Mulla on PC:lle Need For Speed Road Challenge. Osta se pois, paljo tarjoot?

 

Sit olis NFS Undergroundkin, mut siin ei oo ku nipponeita.

[Guest Ezzy]

Eipä taida saada. Testasin ton pakkoykkösenkin äsken ja perkele, kyllä se vaihtaa kakkoselle 5500rpm:ssä...ei vaan o koskaan ollu tarvetta kierrättää tonne asti

[Guest mika..]

nupa. ei taida kannattaa tehä kauppoja kun toimitus varmaan tulee maksaan

[Nupa]

nupa. ei taida kannattaa tehä kauppoja kun toimitus varmaan tulee maksaan

 

Hyvästä kannattaa maksaa

[Guest mika..]

ja kaupast saa 4,75€

[Timo]

Ylivaihde on esim. TH700-vaihteistoissa se neljäs vaihde. Se kytkeytyy vasta suht suuressa nopeudessa ja välitys on todella pitkä. Ei siis ole mikään lisävaruste.

Miten niin kytkeytyy suuressa nopeudessa! Mulla oli IROC jossa oli 3,23 perävälitys ja ylivaihde kytkeytyi 50 nopeudessa ja turbiinin lukko lukittui 65 km/h. Se siitä suuresta nopeudesta. Näin siis OD asennossa.

[Timo]

Eihän tuossa lootassa mitään ylivaihdetta varsinaisesti edes ole. Ja toiset ymmärtää tuon lukkoturbiinin ylivaihteeksi. Eli kun vauhti nousee yli seitsämän kymmentä kilometriä tunnissa,tasakaasulla, niin turbiini lopettaa luistonsa, jolloin kierrokset laskee muutamalla sadalla.Mutta ei sekään mikään ylivaihde ole.

No kyllä tasan tarkkaan on ylivaihde! Kolmosen välitys on 1:1 ja nelosen välitys on 0,70:1, joka siis on ylivaihde, koska silloin kardaani pyörii nopeammin suhteessa kampiakseliin.

[Timo]

Paitsi että th 700:nen vaihtaa kyllä kakkoselle pakkoykköselläkin. Tosin vasta punarajan tuntumassa.

Ei vaihda mikäli vehkeet on kunnossa ja oikein säädetty.

[Guest iroc]

Ei vaihda mikäli vehkeet on kunnossa ja oikein säädetty.

 

Onpas sitten ollu kaikki kahdeksan autoa mitkä mulla on ollu th 700:lla väärissä säädöissä, ja epäkunnossa Samaten kaikkien kaverienkin autot th 700:lla joita olen päässyt "joutunut" rääkkäämään

 

Ihmetyttää hiukan, jos tuo pakkoykkösellä vaihto kakkoselle olisi vika eikä ominaisuus? Koska ei ole tullu eteen sellaista th 700:sta joka ei sitä tekisi, ilman manuaalikoneistoa.

[jouni.r]

munkin piti käydä tota pakkoykkösta kokeilee,mut ei mulla vaihtanu ,,,,,