Guest mika.. Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 ylivaihde.muutamalla foorumin jäsenellä noita näyttää olevan. kertokaas mistä ootte saannu.JA NYT SE TOINEN KYSSÄ niin ja minkäs hintasia sifterit on ja minkälaisia asentaa.
Z-mo Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 Shifterit on jotain 200e luokkaa. Asennukseen menee tunti jos toinenkin... varmaan riippuu pitkälti ketä asentaa...
Guest Ezzy Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 B&M Megashifter itsellä ja asennukseen meni tässä tapauksessa pari tuntia extraa, kun ei ollut tarkoitettu 3gen Formula-malliseen ja piuhoitukset tuottivat miettimistä. Pulttien paikat heitti hieman myös ja lootan päätä joutui sovittamaan hieman enemmän kuin normaalisti, että sai vaiherin kulkemaan mahdollisimman loivassa kulmassa sisään. Hemmetin hauska laitos kaikenkaikkiaan ja hintaa oli tuo 200e. tollanen laitos siis: http://ezzy.1g.fi/kuvat/Firebird/Megashifter.jpg ps. ylivaihteella ei ole mitään tekemistä shifterin kanssa. ylivaihde on se 4. vaihde, jolla tiputetaan kierroksia tossa päälle 80 nopeuksissa
Guest mika.. Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 ei tuolla sifterillä varmaan mitään tavallisessa ajossa mitään tee? vielä tuo ylivaihde kyssä on voimas
Guest Ezzy Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 ei tuolla sifterillä varmaan mitään tavallisessa ajossa mitään tee? vielä tuo ylivaihde kyssä on voimas Se siis toimii ihan normaalina vaihteenvalitsimena vakioshifterin tilalla. On vaan mukavanpi käyttää pakkovaihteita esim. varttimaililla. Kyllä se arkiajossa on ihan ok. Ei kokoajan tarvi kepittää pakkovaihteilla, jos ei halua. ja mikä ylivaihdekyssäri? ethän esittänyt edes kysymystä.
Soppa Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 Ylivaihde on esim. TH700-vaihteistoissa se neljäs vaihde. Se kytkeytyy vasta suht suuressa nopeudessa ja välitys on todella pitkä. Ei siis ole mikään lisävaruste.
Guest iroc Posted May 27, 2005 Posted May 27, 2005 ei tuolla sifterillä varmaan mitään tavallisessa ajossa mitään tee? vielä tuo ylivaihde kyssä on voimas Eihän tuossa lootassa mitään ylivaihdetta varsinaisesti edes ole. Ja toiset ymmärtää tuon lukkoturbiinin ylivaihteeksi. Eli kun vauhti nousee yli seitsämän kymmentä kilometriä tunnissa,tasakaasulla, niin turbiini lopettaa luistonsa, jolloin kierrokset laskee muutamalla sadalla.Mutta ei sekään mikään ylivaihde ole.
PKoo Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Meinaatko että turbiini lukittuu vasta kun ylivaihde kytkeytyy???
Guest Ezzy Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Meinaatko että turbiini lukittuu vasta kun ylivaihde kytkeytyy??? lueppa irocin postaus ajatuksella
Guest mika.. Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 äh sekotin ylivaihteen ja pakkovaihteen eli mikäs tuo pakkovaihde on
Guest Ezzy Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 äh sekotin ylivaihteen ja pakkovaihteen eli mikäs tuo pakkovaihde on Pakkovaihde on automaatissa ne 1 ja 2 mitkä näkyy shifterissä. eli kun laittaa kepin ykköselle, niin se ei vaihda vaihdetta ylöspäin, kuten D:llä, vaan pitää vaihteen ykkösellä. ja kakkosella se tekee saman, mutta vaihtaa ykköseltä kakkoselle, mutta ei siitä ylöspäin. eli näppäriä, jos haluaa vedättää konetta punaviivalle
Guest iroc Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Pakkovaihde on automaatissa ne 1 ja 2 mitkä näkyy shifterissä. eli kun laittaa kepin ykköselle, niin se ei vaihda vaihdetta ylöspäin, kuten D:llä, vaan pitää vaihteen ykkösellä. ja kakkosella se tekee saman, mutta vaihtaa ykköseltä kakkoselle, mutta ei siitä ylöspäin. eli näppäriä, jos haluaa vedättää konetta punaviivalle Paitsi että th 700:nen vaihtaa kyllä kakkoselle pakkoykköselläkin. Tosin vasta punarajan tuntumassa.
Guest Ezzy Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Paitsi että th 700:nen vaihtaa kyllä kakkoselle pakkoykköselläkin. Tosin vasta punarajan tuntumassa. hmm...ei mulla koskaan kyllä ole vaihtanut en ilmeisesti ole kierrättänyt tarpeeksi.
Guest mika.. Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 saakos laatikoa pakotettua pysumään isoimmalla vaihteella. muuten kuin manuaalikoneistoilla. pitääpi ostaan tietokoneelle need for speed sarjan peli. siinä on meinaan firebird
Nupa Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 saakos laatikoa pakotettua pysumään isoimmalla vaihteella. muuten kuin manuaalikoneistoilla. pitääpi ostaan tietokoneelle need for speed sarjan peli. siinä on meinaan firebird Mulla on PC:lle Need For Speed Road Challenge. Osta se pois, paljo tarjoot? Sit olis NFS Undergroundkin, mut siin ei oo ku nipponeita.
Guest Ezzy Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Eipä taida saada. Testasin ton pakkoykkösenkin äsken ja perkele, kyllä se vaihtaa kakkoselle 5500rpm:ssä...ei vaan o koskaan ollu tarvetta kierrättää tonne asti
Guest mika.. Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 nupa. ei taida kannattaa tehä kauppoja kun toimitus varmaan tulee maksaan
Nupa Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 nupa. ei taida kannattaa tehä kauppoja kun toimitus varmaan tulee maksaan Hyvästä kannattaa maksaa
Timo Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Ylivaihde on esim. TH700-vaihteistoissa se neljäs vaihde. Se kytkeytyy vasta suht suuressa nopeudessa ja välitys on todella pitkä. Ei siis ole mikään lisävaruste. Miten niin kytkeytyy suuressa nopeudessa! Mulla oli IROC jossa oli 3,23 perävälitys ja ylivaihde kytkeytyi 50 nopeudessa ja turbiinin lukko lukittui 65 km/h. Se siitä suuresta nopeudesta. Näin siis OD asennossa.
Timo Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Eihän tuossa lootassa mitään ylivaihdetta varsinaisesti edes ole. Ja toiset ymmärtää tuon lukkoturbiinin ylivaihteeksi. Eli kun vauhti nousee yli seitsämän kymmentä kilometriä tunnissa,tasakaasulla, niin turbiini lopettaa luistonsa, jolloin kierrokset laskee muutamalla sadalla.Mutta ei sekään mikään ylivaihde ole. No kyllä tasan tarkkaan on ylivaihde! Kolmosen välitys on 1:1 ja nelosen välitys on 0,70:1, joka siis on ylivaihde, koska silloin kardaani pyörii nopeammin suhteessa kampiakseliin.
Timo Posted May 28, 2005 Posted May 28, 2005 Paitsi että th 700:nen vaihtaa kyllä kakkoselle pakkoykköselläkin. Tosin vasta punarajan tuntumassa. Ei vaihda mikäli vehkeet on kunnossa ja oikein säädetty.
Guest iroc Posted May 29, 2005 Posted May 29, 2005 Ei vaihda mikäli vehkeet on kunnossa ja oikein säädetty. Onpas sitten ollu kaikki kahdeksan autoa mitkä mulla on ollu th 700:lla väärissä säädöissä, ja epäkunnossa Samaten kaikkien kaverienkin autot th 700:lla joita olen päässyt "joutunut" rääkkäämään Ihmetyttää hiukan, jos tuo pakkoykkösellä vaihto kakkoselle olisi vika eikä ominaisuus? Koska ei ole tullu eteen sellaista th 700:sta joka ei sitä tekisi, ilman manuaalikoneistoa.
jouni.r Posted May 29, 2005 Posted May 29, 2005 munkin piti käydä tota pakkoykkösta kokeilee,mut ei mulla vaihtanu ,,,,,
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now