tyhjäkäynti vidduilee

[kaarlo]

tilasin sen releen mutta ei ole kuulunut osia rele oli ainakin ruostunut sisältä tyhjäkäynnillä maff ei säädellyt kunnolla mmutta ajossa sääteli releestäkö johtuvaa joka tapauksaessa uudet tulosa

[kaarlo]

eikös kutosessakin ole kaksi maffin relettä maf burn off.ja.maf power relay

[Dille]

nyt on kaikki viat korjattu ja tps säädetty oikein mut silti tyhjäkäynti on liian pieni 400-500kiekkaa lämpimänä iacta olen yrittänyt säätää mutta ei suostu käymään ollenkaan tyhjäkäyntiä jos sitä säätää.tyhjäkäynti muuten hyvä mutta sammuilee helposti risteykseen tultaessa......

 

Sen IAC:n pystyy mittaamaan yleismittarilla. Siinä on kaksi eri piiriä ja arvot tulisi olla muutaman kymmenen ohmin luokkaa. Sattaahan se kylläkin tahmoa muutenkin kiinni.

Omassa pitää IAC:lle opettaa parkkiasento, kun akun kengät ollut irti ja ecm mennyt nollille.

Akun kengät kiinni, autoon virrat päälle 20s (ajaa IAC:n parkkiasentoon, virrat pois 20s ja tämän jälkeen vasta auto käyntiin.

Nuo pätee ainakin 5,7 TBI Truck koneeseen.

 

[kaarlo]

joo maffin releet ja lämpöanturin liittimen ku vaihto uuteen ni rupes pelaan. vaikka tyhjäkäynti on edelleen 500kiekan luokkaa ei sammu risteyksiin sun muihin.liitin oli paskana sisältä piuhat otti sopivasti yhteen..

[gmc63]

joo maffin releet ja lämpöanturin liittimen ku vaihto uuteen ni rupes pelaan. vaikka tyhjäkäynti on edelleen 500kiekan luokkaa ei sammu risteyksiin sun muihin.liitin oli paskana sisältä piuhat otti sopivasti yhteen..

Hienoa sit vaan KOVAA ajoa :D

[kaarlo]

joo niin kovaa kuin 135hepoa riittää

[gmc63]

joo niin kovaa kuin 135hepoa riittää

Kyl sillä saa kortin kuivumaan ja riittää hyvin suomen teillä :D