jussi70 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2012 Nyt auto tuli. Ovitarrassa paino 1932 kg, tarkoittanee kokonaispainoa. Laitetaanko tämä paino autovero ilmoitukseen, vai löytyykö siihen joku parempi paino. Omapainosta minulla tietoa, mistä noita tietoja voisin ammentaa. Autoveron määränhän määrää auton paino ei päästöt, vai oisko mahdollista/halvempaa verottaa päästöjen mukaan. Ilmeisesti ei... Heittäiskö joku linkin mistä saan nuo painot jotta voin lähettää kupongin.
zodiack Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2012 Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2012 Nyt auto tuli. Ovitarrassa paino 1932 kg, tarkoittanee kokonaispainoa. Laitetaanko tämä paino autovero ilmoitukseen, vai löytyykö siihen joku parempi paino. Omapainosta minulla tietoa, mistä noita tietoja voisin ammentaa. Autoveron määränhän määrää auton paino ei päästöt, vai oisko mahdollista/halvempaa verottaa päästöjen mukaan. Ilmeisesti ei... Heittäiskö joku linkin mistä saan nuo painot jotta voin lähettää kupongin. http://www.motortrend.com/cars/1998/pontiac/firebird/trans_am_coupe/1626/specifications/exterior.html
jussi70 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Nyt auto katsastettu, kiitos kaikille neuvoja antaneille varsinkin nimimerkki zodiack:lle. Tässä yhteenveto, josko ois apuja toisillekin... Paperi hommat meni seuraavasti. Auton rekisteriotteesta kun sain kopion ja kuljettan ovipäädyssä olevasta tyyppikilvestä kuvan niin vastaavuustodistuksen pääsi tilaamaan. Sen sai edullisemmin K1 katsastus asemalta, olikhan 1.4.2012 jälkeen hinta 250-300 euron luokkaa(vrt. TUV nord 600€). Myös rekisteröintikatsastus oli K1 asemilla halvin. Sitten auton muutokset. Lähi ja kaukovaloista hommasin Trafin asiantuntijalausunnon ja T/A:n valokuvio oli epäsymmetrinen ja täten hyväksytty. Parkki valoon laitoin erillisen hehkun sinne pikku umpioon alas vanhan kaksilankasen polttimon tilalle laitoin yks lankasen oranssin, edelliselle sopivan kannan hain romikselta. Takavaloista vaatimus oli, että suuntavilkku pitää olla keltainen ja sumuvalo pitää olla. Eli semmonen muutos pitää tehdä. Tähän löytyy hyvin apuja viestin alussa mainitulta herrasmieheltä. Ja runkonumero piti kaivertaa oikean puolen iskaritolppaan konehuoneeseen... Siinäpä se tais olla, nyt vaan kovaa ajoa...
timppa66 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 " Takavaloista vaatimus oli, että suuntavilkku pitää olla keltainen " onkos tää joku uus juttu?
Nupa Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 " Takavaloista vaatimus oli, että suuntavilkku pitää olla keltainen " onkos tää joku uus juttu? Ei o uus juttu, tarvitaan oliko vm 98 vai 99 eteenpäin ...
jussi70 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 " Takavaloista vaatimus oli, että suuntavilkku pitää olla keltainen " onkos tää joku uus juttu? Tarkoitin, että DOT valojen hyväksynnän myötä sääntöjä tulkitaan ilmeisesti hieman järkevämmin. Takavaloista oli kommentti, että muuten kelpaisivat mutta suuntavalot(vilkut) tulee olla se keltaisen oranssi. Vaihdoin katsastukseen sitten E hyväksytyt takavalot koska en raaskinut pilkkoa alkuperäisiä. Ajellaan nyt noilla ja jos laki joskus muuttuu niin laitetaan sitten alkuperäiset tilalle. Ennen 1/1998 ensirekisteröidyissä kelpaa punaiset takavalot semmoisenaan, näin olen ymmärtänyt...
Chevy Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 kelpaako,jos tekee alkuperäisistä peruutusvaloista vilkut,oranssilla polttimolla ? joudut kuitenkin laittamaan sumarin sinne puskurin alle,samalla laittas 1.kpl peruutusvaloja
jussi70 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 kelpaako,jos tekee alkuperäisistä peruutusvaloista vilkut,oranssilla polttimolla ? joudut kuitenkin laittamaan sumarin sinne puskurin alle,samalla laittas 1.kpl peruutusvaloja En tiedä kelpaako, kerroin vaan omasta kokemuksesta josko siitä ois apua muille. Oisko nuo peruutusvalot liian keskellä autoa, raja on muistaakseni 40cm sivulta takavalojen osalta. Ja sumarihan pitää laittaa.
timppa66 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 kelpaako,jos tekee alkuperäisistä peruutusvaloista vilkut,oranssilla polttimolla ? joudut kuitenkin laittamaan sumarin sinne puskurin alle,samalla laittas 1.kpl peruutusvaloja mulla on noi ameriikan josen laittamat thyyning valot http://i152.photobucket.com/albums/s175/tts66/05052012170.jpg mulla on oranssi polttimo tuos peräytysvalon yhteydessä, toki siin on myös kaks kantaa on kelvannut katsureille
TexFinn Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Lähi ja kaukovaloista hommasin Trafin asiantuntijalausunnon ja T/A:n valokuvio oli epäsymmetrinen ja täten hyväksytty. Paljonko tuollainen lausunto maksaa?
jussi70 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Paljonko tuollainen lausunto maksaa? 137€ A-Katsastus asemalta. Ottavat valokuviosta kuvan, käyttävät Trafilla ja jos vihreää näytetään niin se on siinä. Ymmärtääkseni negatiivisesta päätöksestä ei kuluja...
zodiack Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 Kirjoitettu 5. Toukokuuta, 2012 137€ A-Katsastus asemalta. Ottavat valokuviosta kuvan, käyttävät Trafilla ja jos vihreää näytetään niin se on siinä. Ymmärtääkseni negatiivisesta päätöksestä ei kuluja... Tämä oli uutta minulle ja hyvä että oli apuja neuvoista
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään