camaro tulossa...

[jusmu]

Morjesta vaa kaikille!

 

Joo meikäläinenki aatteli näi aluksi liittyy foorumille ja toivottavasti pian jäseneksi. Eli tällä hetkellä on jenkeistä lähteny 2002 vuoden ss camaro kohti suomee n. 3 viikon päästä pitäis rantautua suomen kamaralle ja ny ei auta tällä hetkellä ku vaa ootta  Ite on jenkeillä jonki verran tullu kruisailtuu muttei kovin hirveesti nii aattelin et täältä varmaa sais konkareilta hyviä vinkkejä ja neuvoja auton suhteen ja muutenki. Onko antaa mitää vinkkejä kyseisestä automallista et mitä kannatta kattoo ja tarkastaa ennen ku baanalle uskaltaa lähtee? Auto on ostettu liikkeestä ja huoltokirjat sun muut löytyy ja oon vasta toinen omistaja kyseiselle autolle et sinänsä ei varmaan oo suurta huolen aihetta. Kiitos kaikille etukäteen.

[avogta-89]

tervetuloa kerhoon 

[pantera]

velkom

kannattaa kattoo ettei oo mustialeskiä pesiytyny penkin alle ... ainakaan kovin montaa 

ei ku kovaa ajoo niin kyllä ne putuaa kyytistä 

[Chevy]

vinkkejä kyseisestä automallista et mitä kannatta kattoo ja tarkastaa ennen ku baanalle uskaltaa lähtee? Auto on ostettu liikkeestä ja huoltokirjat sun muut löytyy ja oon vasta toinen omistaja kyseiselle autolle et sinänsä ei varmaan oo suurta huolen aihetta.

 

  tarkistaa ihan perusasiat : öljyt yms.nesteet ja ei kun ajoon

[burzi]

hienoa  tervetuloa mukaan!

[-vellu]

Hyvä valinta ja aika harvinainen vielä täällä 

[Mopo305]

   tarkistaa ihan perusasiat : öljyt yms.nesteet ja ei kun ajoon

Laita nyt se ensin kilpiin!

[ChevyBoy]

Upee juttu ! 

 

Meikä on vähän kade... nimim V6..

[accident]

onhan se makee fiilis kun saa raudan liikenteeseen  jengi kattelee lvaloissa mikä peli tollasen mörinän pitää 

[TexFinn]

   tarkistaa ihan perusasiat : öljyt yms.nesteet ja ei kun ajoon

 

+1

 

Maileista riippuen soosit ja muut vaihtoon ja eikun konttorin kautta baanalle. 

[bushwack]

Jatketaan tähän kun ei kehtaa uutta ketjua aloittaa...

 

94-96 avo-Camaro Z28 on hakusessa jenkkilästä, onko kellään tietoa minkälaiset verot pärähtää noin suunnilleen?

Ennen huhtikuun verouudistusta ollut n.2-3 tonnia. Paljonkohan tänä päivänä?

 

Olen yrittänyt selvitellä tullin sivuilta, mutta ei niistä ota pirukaan selvää...

[TexFinn]

Ei kai ne nyt kovin dramaattisesti ole voineet nousta?

 

Kaipa sen nousun jotenkin voi laskeakin, mutta parhaiten sen saa selville kun odottelee Tullin huhtikuun tilastoja jotka julkaistaan muutaman viikon sisalla. Josko joku Camaro olisi verotettu tassa kuussa...

 

EDIT: Justiinsa muuten tsekkasin Tullin sivulta maaliskuun paatoksia ja 94 ja 98 Camaroilla oli veroissa eroa 500 euroa (2100 vs. 2600 euroa). Jos tuo on jonkunmoinen normi, niin ei kylla valttamatta kannata LT1:sia enaa katsella.

[cam 86]

mulla verotettiin viime vuoden kesäkuussa 1997 camaro ja hintaa tuli 2800 euroo.on näemmä tippunut hinnat useamman satasen vuodessa.....

[bushwack]

Avo ilmeisesti noteerataan kalliimmaksi kuin umpikoppainen?

Tämmöisen huomasin kun veropäätöksiä pläräilin.

 

Ja sen takia kiikarissa 94-96 malli, kun eikös ne valosäännökset kiusaa 97- ja uudempia?

[Mika]

Ja sen takia kiikarissa 94-96 malli, kun eikös ne valosäännökset kiusaa 97- ja uudempia?

Noin se menee. -97:ssa vielä ei taida pahemmin tarvita kikkailla valojen kanssa, mutta -98 -> tarvitsee 

[jusmu]

mulla -02 camaros ei tarvinnu muutaku laittaa sivuvilkut, kirkkaat parkit ja takasumari. ajovaloille ei tarvinnu tehä mitää ku ne täytti vaatimukset.

[TexFinn]

Ja sen takia kiikarissa 94-96 malli, kun eikös ne valosäännökset kiusaa 97- ja uudempia?

 

Ei valttamatta.

[bushwack]

Myös sen takia vanhempaa mallia haeskelen, koska se on keulasta pirun paljon hienompi kuin 98-> 

[Hietala81]

Myös sen takia vanhempaa mallia haeskelen, koska se on keulasta pirun paljon hienompi kuin 98-> 

 

Tää on totta, 98 vuodesta ylös muistuttaa keulasta lähinnä 90 luvun puolivälin toyötä celicaa 

[rokzetä]

nono poijaat,kyl noi 98->ihan asialliset on. ..makuasioita,mut pahin kauhuskenaario mun silmälle on

4 koppa katottomana barbimobiilina.

[Z-mo]

..makuasioita

 

Näin on. Mutta LS1, isot jarrut, torsen-lukko yms. Ne on faktaa. 

[Woodpecker]

Jos sopii niin aloitan täältä(eka postaus, ei kehtaa uutta aihetta aloittaa)

 

Pitkällisen harkinnan jälkeen hetken mielijohteesta hommasin vm-2000 Camaron V8+automatic

Very bra kampe, pääsee ohi jne. Muutama juttu askarruttaa:

-Vetten 18/19" vanteet ja asian mukainen madallus. Nyrkki mahtuu ilmanottolipan alle. Paljonko vakiona?

-Madalluksen ansiosta perä vissiin hiukka sivussa, oiskohan hommattava säädettävä panhardi?

-Joku/jotkut renkaat vähän väristävät +100km nopeuksissa. Voiskohan johtua takapään spacereista?

-Millä saa helpoiten ruttua LS1 koneeseen? Käykö vortecin kannet? E85 muutos mielessä

[mikke]

Jos sopii niin aloitan täältä(eka postaus, ei kehtaa uutta aihetta aloittaa)

 

Pitkällisen harkinnan jälkeen hetken mielijohteesta hommasin vm-2000 Camaron V8+automatic

Very bra kampe, pääsee ohi jne. Muutama juttu askarruttaa:

-Vetten 18/19" vanteet ja asian mukainen madallus. Nyrkki mahtuu ilmanottolipan alle. Paljonko vakiona?

-Madalluksen ansiosta perä vissiin hiukka sivussa, oiskohan hommattava säädettävä panhardi?

-Joku/jotkut renkaat vähän väristävät +100km nopeuksissa. Voiskohan johtua takapään spacereista?

-Millä saa helpoiten ruttua LS1 koneeseen? Käykö vortecin kannet? E85 muutos mielessä

 

onks takapään speiserit keskittävää mallia ja kiinni ensin navassa ja vanne kii toisilla pulteilla speisserissä vai onko levymallinen vanteen ja navan välissä ja koko paketti kiinni alkuperäsillä pulteilla?

 

säädettävä panharsi on madallettuun hyvä ratkasu saa perän keskelle eikä haittaa vaik olis alkuperästä panhardia jäykempi samalla.

 

helpoiten kait ruttua sais ku madaltas nykysiä kansia ja kattos mahollisimman ohkaset tiivisteet tietty riippuu et kuin paljo sitä ruttua tarttis saada lisää.

[Z-mo]

-Millä saa helpoiten ruttua LS1 koneeseen? Käykö vortecin kannet? E85 muutos mielessä

 

Kuten mikke sanoi, orkkis kansien höylääminen tai sitten vaikkapa jostain 5.3 litrasen kannet. LS1 kannet on 66cc palotiloilla ja 5.3 kannet on 61cc.

 

Tässä hyvää lätinää LS1:stä ja E85 käytöstä:

 

http://ls1tech.com/forums/fueling-injection/602091-how-run-your-ls1-e85.html

 

 

[zodiack]

Kuten mikke sanoi, orkkis kansien höylääminen tai sitten vaikkapa jostain 5.3 litrasen kannet. LS1 kannet on 66cc palotiloilla ja 5.3 kannet on 61cc.

 

Tässä hyvää lätinää LS1:stä ja E85 käytöstä:

 

http://ls1tech.com/forums/fueling-injection/602091-how-run-your-ls1-e85.html

 

jos kansia rupee kattoon ni ls6 kannet vaan ja vähän vaan porttausta  10.9.1 ruttua voi huoletta laittaa...