Guest pile Kirjoitettu 7. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 7. Syyskuuta, 2006 voisit ehkä kysellä Tampereelta http://www.soinicarparts.net/ käyttävät Summitin osia, varmaan tilauksesta voisi tulla samassa kasassa halvalla. ainut liike suomenmassa minkä kanssa en tee kauppaa. en rupea selittämään sen tarkemmin mutta jokainen varmaan osaa lukea rivien välistä että jotain ong....a on ollut
F-Body Kirjoitettu 7. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 7. Syyskuuta, 2006 Edellämainitut hihnapyörä ja peltisatsi lienevät tällaisia ominaisuuksiltaan. Noi hihnapyöräthän toimivat siis periaatteela hidastaen vesipumppua, ohjaustehostimen pumppua ja laturia. Kuluttaa koneen tehoja pyörittää jotain nopeammin, joten jos apulaitteita pyöritetään hieman hitaammin niin säästynyt koneteho voidaan ohjata takapyöriin. USKOKOON KEN HALUAA ! Joka tapauksessa lyhyemmän hihnan ne tarvii. Pitäähän laturinkin pyöriä riittävästi toimiakseen...
Z-mo Kirjoitettu 7. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 7. Syyskuuta, 2006 Noi hihnapyöräthän toimivat siis periaatteela hidastaen vesipumppua, ohjaustehostimen pumppua ja laturia. Kuluttaa koneen tehoja pyörittää jotain nopeammin, joten jos apulaitteita pyöritetään hieman hitaammin niin säästynyt koneteho voidaan ohjata takapyöriin. USKOKOON KEN HALUAA ! Eiköhän amerikan magazinet oo täynnä dynotuloksia, mitkä kertoo että kyllä niistä muutamat kaakit sinne takapyörille ilmestyy... Mutta kukapa niitä semmosia magazineja uskoisi?
mieta Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Kirjoitettu 14. Syyskuuta, 2006 Eiköhän amerikan magazinet oo täynnä dynotuloksia, mitkä kertoo että kyllä niistä muutamat kaakit sinne takapyörille ilmestyy... Mutta kukapa niitä semmosia magazineja uskoisi? Enitenhän tuo hihnapyörä vaikuttaa kierrosherkkyyteen jolloin tuntuu ainakin siltä että hepoja ois tullu selkeesti lisää.
tomipoika Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 10. Tammikuuta, 2007 onkohan kutosiin saatavila mistää teholastuja? tietämätön
Soppa Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 onkohan kutosiin saatavila mistää teholastuja? tietämätön Ei oo teholastusta vakiossa vaparikoneessa mittää hyötyä.
Chevy Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 onkohan kutosiin saatavila mistää teholastuja? tietämätön lastu muokkaus auttaa vain turbokoneissa
BlackZ Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 lastu muokkaus auttaa vain turbokoneissa ... JA riittävästi viritetyissä vapareissa, missä alkuperäinen "lastu" ei enää kykene riittävästi säätämään seoksia..
Samppa383 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Moottori ko moottori. Kyllä niistä pikkusistakin padoista saadaan yhtälailla tehoa, kuin isoistakin, jos vaan viitsii laittaa rahaa. Ei joka autossa tarvitse olla 5+ litraa ja 8 pyttyä, että kulkee
Guest pile Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Kirjoitettu 11. Tammikuuta, 2007 Moottori ko moottori. Kyllä niistä pikkusistakin padoista saadaan yhtälailla tehoa, kuin isoistakin, jos vaan viitsii laittaa rahaa. Ei joka autossa tarvitse olla 5+ litraa ja 8 pyttyä, että kulkee toiset saa niitä tehoja aikaan ja toiset vaan haaveilee niistä
Camaro88 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 jos kutosesta haluu tehoa nii hyrkytin / turbo kylkeen nii saa tehot ulos siitä myllystä.
Haapis Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 jos kutosesta haluu tehoa nii hyrkytin / turbo kylkeen nii saa tehot ulos siitä myllystä. Mobilistissa oli hieno juttu aiheesta Buick Grand National -87. Turboahdettuna kuutoskoneesta 248 hv... Parhaimmillaan tuosta kuutosesta rutistettiin toistatuhatta hevosta...
Z-mo Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Mobilistissa oli hieno juttu aiheesta Buick Grand National -87. Turboahdettuna kuutoskoneesta 248 hv... Parhaimmillaan tuosta kuutosesta rutistettiin toistatuhatta hevosta... Sitä samaa Buickin konetta on myös laitettu Trans Amiin. Ja ikävä kyllä tuo Buickin 3.8 turbopata on pikkasen eri planeetalta ku nämä 2.8, 3.1 ja 3.4 litraset...
balez Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 3. Heinäkuuta, 2007 Sitä samaa Buickin konetta on myös laitettu Trans Amiin. Ja ikävä kyllä tuo Buickin 3.8 turbopata on pikkasen eri planeetalta ku nämä 2.8, 3.1 ja 3.4 litraset... ja tarkoitat tottakai hyvässä mielessä.. nää 2,8 ja 3,1 onnettomia kyhäelmiä
BlackZ Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 nää 2,8 ja 3,1 onnettomia kyhäelmiä Nekin on ihan kuningasmoottoreita ku vertaa niihin neloskoneisiin (olikohan 2.5 litraisia) mitä asentelivat 3-gen f-bodyihin!! Samoja motteja mahtovat käyttää -70 -luvullakin joissakin pikkujenkeissä, olikohan niissä 90 hv tehoa ja keittelivät ja paukahtelivat muuten vaan ku olivat niin paskasti tehtyja...
Ernesti Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Nekin on ihan kuningasmoottoreita ku vertaa niihin neloskoneisiin (olikohan 2.5 litraisia) mitä asentelivat 3-gen f-bodyihin!! Samoja motteja mahtovat käyttää -70 -luvullakin joissakin pikkujenkeissä, olikohan niissä 90 hv tehoa ja keittelivät ja paukahtelivat muuten vaan ku olivat niin paskasti tehtyja... "Iron Duke"
BlackZ Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 "Iron Duke" Nimi "hieman" hämää, kuulostaa kestävältä....
Camaro88 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 ne neloskoneet meni kyl ylihilseen en tajua miten GM vajosi niin alas että laitto niin bensapihin/paskan moottorin tälläseen urheiluautoon. onkohan täällä Suomessa yhtään moista neloskoneellista f-bodya??
JousiT Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Harvinainen keräilykohde. Arvokas tuskin koskaan...
Z-mo Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 ne neloskoneet meni kyl ylihilseen en tajua miten GM vajosi niin alas että laitto niin bensapihin/paskan moottorin tälläseen urheiluautoon. onkohan täällä Suomessa yhtään moista neloskoneellista f-bodya?? Tiesittekö sellasen seikan, että sillon ku 3 generaatiota lähettiin suunnitteleen joskus 70-luvun lopulla, niin 3genistä meinattiin tehä ETUvetonen! Onneks GM:n inssit tokeni siitä aivopierusta nopeesti.
gmc63 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Tiesittekö sellasen seikan, että sillon ku 3 generaatiota lähettiin suunnitteleen joskus 70-luvun lopulla, niin 3genistä meinattiin tehä ETUvetonen! Onneks GM:n inssit tokeni siitä aivopierusta nopeesti. Joo ja hopalla oli tarkoitus ku suunnitelivat siin 80 luvul uutta mussea niin se olis ollu sama peli mikä tuli sit probena markkinoille
Crisis Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2007 ne neloskoneet meni kyl ylihilseen en tajua miten GM vajosi niin alas että laitto niin bensapihin/paskan moottorin tälläseen urheiluautoon. onkohan täällä Suomessa yhtään moista neloskoneellista f-bodya?? Vesban camaro on vin koodin mukaan Iron duke speciaali. Joku tehny koneen vaihdon 305 tpi mosaan.. Harmi. Olis ollu harvinainen kamaro.
Haapis Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2007 Monenlaista autoa on lähtenyt tehtailta "iron Duke" pellin alla http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Iron_Duke_engine
Z-mo Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2007 Monenlaista autoa on lähtenyt tehtailta "iron Duke" pellin alla http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Iron_Duke_engine Joku Astro tai Blazer on voinu olla kans aika nautittava ajettava tommosella Iron Dukella...
Haapis Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2007 Kirjoitettu 5. Heinäkuuta, 2007 Joku Astro tai Blazer on voinu olla kans aika nautittava ajettava tommosella Iron Dukella... Just
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään