Jump to content

seisontaan


Aku Ankka

Recommended Posts

Kirjoitettu

jännä homma kuinka sitä rupeaa säälimään autoa. camarohan ostettiin käyttöautoksi, vaan nyt se meni talvilevolle, jonne sen ei pitäny mennä ollenkaan. liikenteeseen takas huhti-toukokuussa, ehkä?

 

joko muut on laitellu äffiään seisoon?

  • Replies 56
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • Aku Ankka

    9

  • avogta-89

    5

  • camaro82

    3

  • Fenix

    3

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

Laitoin viikko sitte, mutta enpä ajellukkaan ku 10km kauden aikana ::)

Kirjoitettu

Laitoin viikko sitte, mutta enpä ajellukkaan ku 10km kauden aikana ::)

 

oot ajellu yhtäpaljon kuin me avolla  ::)

 

seisontaan heti kun on paikka mihin vie  :-\

Kirjoitettu

Asiaan liittyen, mitenhän tuollainen katoksessa säilyttäminen missä lämpötila ja kosteus muuttuu sään mukaan soveltuu seisontaan? Nahkasisusta ei varmaankaan pakkasesta ainakaan pidä...?

Kirjoitettu

se nahka siitä mihinkään mene. kannattaa jättää katoksessa hieman ikkunaa ravolleen ja nakata muutama kosteussieppari kapiniin, niin hyvin se menee säiden armossakin. hengittävä pressu on myös hyvä lisä.

 

jos haluat varmistaa että nahka ei ota kosteutta, niin ei haittaa vaikka penkit käsittelee jollain nahanhoito aineella

Kirjoitettu

Laitoin viikko sitte, mutta enpä ajellukkaan ku 10km kauden aikana ::)

Itse laitoin Elokuun lopussa ja sain sentään tankillisen ajettua koko kesän aikana  8)

Kirjoitettu

Rauta on ollut tallissa viimeiset pari viikkoa muttei vielä poistettu tieliikennekäytöstä, jos ens vkl vielä vähän kurvailis ja sit seisontaan. Kolme tonnia tuli mittariin  8)

Kirjoitettu

Aattelin säiden salliessa vielä lokakuun pitää liikkeellä ja sit talviunille....

Kirjoitettu

Aattelin säiden salliessa vielä lokakuun pitää liikkeellä ja sit talviunille....

seisontaan ekan suola-auton jälkeen.
Kirjoitettu

Tänään meni bensalinjaremonttiin ja sen jälkeen katsastus ja talviunille. Eipä muita toimenpiteitä taida tulla tehtyä kuin viime vuonnakaan : pesu, tankin ajo tyhjäksi, ylläpitolaturi kiinni ja kosteudensyöjä hanttarin jalkatilaan johonkin suurempaan muovikippaan. Jokusen kerran talvessa käyn katsomassa miten jakselee (ja kuolaamassa kevättä varten) sekä pari kertaa pistän käyntiin varmistuakseni ettei hiiret ole syöneet mitään johtoja. Keväällä kun haetaan niin 10 litraa 98:a ekana tankkiin ja siitä varovainen ajo tankkaamaan ja pesulle ja ei muuta kuin baanalle  :)

Kirjoitettu

Vastahan nuo on ajettu pihalle!  Ei niitä ole seisomaan ostettu, kyllä ajetaan camarolla ympäri vuoden ja pontiacillakin siihen asti, että oikeasti tarvitaan talvirenkaita (M+S kesärenkaat alla)  \m/

Kirjoitettu

kannattaa jättää katoksessa hieman ikkunaa ravolleen ja nakata muutama kosteussieppari kapiniin

Ikkunat kannattaa jättää kiinni! Muuten kosteudenpoistaja saa koko ajan hommia ulkoa tulevan kosteuden myötä  ;)

Puolessa välissä seisontaa kannattaa tuo kosteudenpoistaja vaihtaa.

 

Itellä on 2 ämpäriä joissa kosteudenpoistavaa ainetta, toinen ämpäri Camarossa ja toinen pannuhuoneessa kattilan päällä kuivumassa. Vaihto kerran kuukaudessa  :)

 

Ens viikolla Camaro katsastukseen ja "leiman" saatuaan talliin talveksi.

Kirjoitettu

Yritetään sinnitellä täällä etelässä marraskuun loppuun, jos säät suo.

Tai ainakin lokakuun ;)

 

Mulla autossa jo nyt bilteman 7egen kosteuden syojä jonka pitäisi vaikuttaa 25-35 neliö metrille.

Pitää ikkunat paremmin pois huurteesta sisältä ja toiminnan huomaa konkreettisesti, kun kertyy vettä astian pojalle näin kosteaan aikaan.

Tosin mulla t-top ja takalukku eivät ole 100% tiiviit, mutta hyvä ja halpa investointi.

Kirjoitettu

tänään ajelin tallille ja sinne jäi.. talven aikana kaivetaan kannet ylös ja laitellaan alustaan uudet puslat ja varmaankin vaihdan perämurikan..

Kirjoitettu

Talviunille meni camaro, mutta konttorilla pitää vielä käyttää siirtoluvalla vai mikäs se nyt onkaan.

 

2000-luvun eurokäyttis tuntui aika kamalalta ajaa camun jälkeen. :'(

 

 

Kirjoitettu

Talviunille meni camaro, mutta konttorilla pitää vielä käyttää siirtoluvalla vai mikäs se nyt onkaan.

 

2000-luvun eurokäyttis tuntui aika kamalalta ajaa camun jälkeen. :'(

 

pelkkään konttorilla käyntiin ei tarvii siirtolupaa...

avokin leimattiin keväällä niin että oli liikenteestä käytöstä poistettuna  :)

Kirjoitettu

pelkkään konttorilla käyntiin ei tarvii siirtolupaa...

avokin leimattiin keväällä niin että oli liikenteestä käytöstä poistettuna  :)

Mulle konttorilla sanottiin etta auto taytyy ottaa kayttoon konttorille mennessa ja verot pitaa olla maksettu :o kaytosta lun poistaa voi ajaa konttorille tekemaan sen koska auto on viela sen paivan kaytossa.

Kasittaakseni jos auto on poistettu kaytosta silla ei saa ajaa metriakaan liikenteessa koska verot ei juokse.

Kirjoitettu

Mulle konttorilla sanottiin etta auto taytyy ottaa kayttoon konttorille mennessa ja verot pitaa olla maksettu :o kaytosta lun poistaa voi ajaa konttorille tekemaan sen koska auto on viela sen paivan kaytossa.

Kasittaakseni jos auto on poistettu kaytosta silla ei saa ajaa metriakaan liikenteessa koska verot ei juokse.

 

keväällä kun toi avo käytiin näyttämässä niin oli ollu jo yli 2 vuotta käytöstäpoistossa,2009 leimattu viimeksi....

ei sanonut kumpikaan katsastuskonttori asiasta mitään,ei se nipokonttori kun valitti joka sentistä eikä se minne sen jälkeen meni leimattavaksi.

sanoivat että muuten ei saa ajaa kuin noi matkat ja leima tuli  :)

Kirjoitettu

Mulle konttorilla sanottiin etta auto taytyy ottaa kayttoon konttorille mennessa ja verot pitaa olla maksettu :o kaytosta lun poistaa voi ajaa konttorille tekemaan sen koska auto on viela sen paivan kaytossa.

Kasittaakseni jos auto on poistettu kaytosta silla ei saa ajaa metriakaan liikenteessa koska verot ei juokse.

 

homma menee niin että: jos auto on seisonnassa ja haluat sen käyttää leimalla, niin autolla SAA ajaa konttorille, JOS olet varannut sinne ajan etukäteen! jos et, niin sakkoa ja jälkiveroa heilahtaa yli TONNI!...siis jos jäät poliisille kiinni. ja auton täytyy olla kilvissä oleva, muutoin vaatii siirtotarrat. nim. juurikin kyseisen yli tonnin olen joutunut maksamaan ja asian selvittämään aikoinaan.

Kirjoitettu

Ja mä rouhin vielä nastarenkailla menemään konttorille keskellä kesää talviauton katsastuksessa...Soitin etukäteen että passaako nuin tulla.Setä löi leiman ja sanoi että sitten vaan kipin kapin suorinta tietä takaisin säilytykseen.  m/

Kirjoitettu

"Ajoneuvon voi liikennekäytöstäpoiston aikana viedä etukäteen varattuun katsastukseen ja sieltä edelleen korjattavaksi ilman, että ajoneuvoa otetaan liikennekäyttöön. Tämän edellytyksenä on, että ajoneuvon kilpiä ei ole palautettu liikennekäytöstäpoiston yhteydessä tai että ajoneuvolle on otettu siirtolupa ja -vakuutus".

 

http://www.liikennevakuutuskeskus.fi/www/page/lvk_www_5489

 

Liikennekäytöstä poistettu auto tarvitsee etukäteen varatun katsastuksen aina, mutta kilvillä varustettuun ei tarvitse siirtolupia ja vakuutuksia.

Kirjoitettu

homma menee niin että: jos auto on seisonnassa ja haluat sen käyttää leimalla, niin autolla SAA ajaa konttorille, JOS olet varannut sinne ajan etukäteen! jos et, niin sakkoa ja jälkiveroa heilahtaa yli TONNI!...siis jos jäät poliisille kiinni. ja auton täytyy olla kilvissä oleva, muutoin vaatii siirtotarrat. nim. juurikin kyseisen yli tonnin olen joutunut maksamaan ja asian selvittämään aikoinaan.

 

eli saa mennä  :W

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...