GTATL Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 6. Lokakuuta, 2012 Ja sit konttorille ei saa ajaa auto ottamaan kayttoon vaikka se olis katsastettu+verot maksettu, vittu kun on kusipaan keksimat saannot
pantera Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 7. Lokakuuta, 2012 Ja sit konttorille ei saa ajaa auto ottamaan kayttoon vaikka se olis katsastettu+verot maksettu, **sviddu** kun on kusipaan keksimat saannot Netissä käytöstäpoisto-käyttöönotto toimii kyllä hyvin, miks lähtä konttorille tekeen se minkä voi hoitaa kotisoffalta ?
Mörkö Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2012 Netissä käytöstäpoisto-käyttöönotto toimii kyllä hyvin, miks lähtä konttorille tekeen se minkä voi hoitaa kotisoffalta ? Ja vielä halvemmalla ku konttorissa. Pistin Camun tänään talviunille ja netin kautta makso 4€ liikenteestä poisto.
Mika Kirjoitettu 11. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 11. Lokakuuta, 2012 Netissä käytöstäpoisto-käyttöönotto toimii kyllä hyvin, miks lähtä konttorille tekeen se minkä voi hoitaa kotisoffalta ? Itsekin tein noin tänä vuonna ja on kätevää
GTATL Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2012 Netissä käytöstäpoisto-käyttöönotto toimii kyllä hyvin, miks lähtä konttorille tekeen se minkä voi hoitaa kotisoffalta ? Hmm, taytyy tutkia jos tulen Suomeen enskesana
sile Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 16. Lokakuuta, 2012 Ja sit konttorille ei saa ajaa auto ottamaan kayttoon vaikka se olis katsastettu+verot maksettu, **sviddu** kun on kusipaan keksimat saannot Jos on tilannut ajan katsastukseen,niin voi ajaa konttorille, vaikkei ole ajoneuvoa otettu liikennekäyttöön. Sen voi tehdä sitten samalla, kun leimalla käyttää. Pointtina on tuo tilattu aika.
avogta-89 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 tänään meni avogta seisontaan....jos vaikka sais sisälle sen kuunvaihteessa.. oli niin helppoa netissä laittaa et laitoin ton 500 cupeen samalla seisomaan
F350 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Taitaa mennä ponukin seisokkiin, kun alkaa noi suola-autot ajeleen siihen malliin
Fenix Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Ensi viikonloppuna tarkoitus mennä pirkanmaalle ja ottaa erää viri e39 m5:ttä vastaan ilman kaasuja. Kaveri tulee rovaniemeltä ja toistaiseksi mennään kesäkumeilla voimansiirto hajosi jo mutta periksi ei anneta Sitten mennään himaan vaikka lavalla.
Z-mo Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 20. Lokakuuta, 2012 Ensi viikonloppuna tarkoitus mennä pirkanmaalle ja ottaa erää viri e39 m5:ttä vastaan ilman kaasuja. Kaveri tulee rovaniemeltä ja toistaiseksi mennään kesäkumeilla voimansiirto hajosi jo mutta periksi ei anneta Sitten mennään himaan vaikka lavalla. Jotenkin en usko vanhan M5:sen mahkuihin. Pitää olla jo oikeesti kyllä viriviri peli... Menikö lukko?
Fenix Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2012 Ups en tiedä miten viesti joutui tälle ketjulle. Vissiin kelasin päissäni että yritetään ajella loppuun asti. Perästä alkoi kuulumaan meteliä. Renkaan vaihdon jälkeen olen ihmetellyt ääniä suditellessa ja aluksi kuvittelin että johtuu erilaisesta pintakuviosta (falken451 -> pirelli p-zero). Vettä tullut joka helkkarin päivä ja toisinaan tullut driftattua ja vaikka kitka on pientä niin perä antautu. Kovaa meteliä kuului perästä ja annoin pulkan jäähtyä. Sen jälkeen kuulunut vain mietoa ulinaa, joten laakeria epäilen vaikkei 2vkoa sitten katsari ei mitään takaa löytänyt. Myös hieman kolahtaa kun vaihtaa d->r>d. Siis vasta lopun alkua eikä vielä rikki toisin kun kirjoitin. En tiedä lukon toiminnasta kun huono tarkistaa jättääkö 2 raitaa tiehen kun kuivaa asfalttia ei ole toviin löytynyt. Jos olisin päässyt alastarolle ralen laina slickseillä niin olisi syntynyt luultavasti romua Toi m5 on painava läjä ja jää radalla jopa rx8 high powerille, mutta suoraa kulkee hyvin. Elektroonisesti viritetty ja virallisesti vetää vakiona 13.2 vartilla, joka on sama aika kuin lambon diablolla. Itse tartteisin siihen slickisit ilman nosseja.
balez Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 21. Lokakuuta, 2012 Ups en tiedä miten viesti joutui tälle ketjulle. Vissiin kelasin päissäni että yritetään ajella loppuun asti. Perästä alkoi kuulumaan meteliä. Renkaan vaihdon jälkeen olen ihmetellyt ääniä suditellessa ja aluksi kuvittelin että johtuu erilaisesta pintakuviosta (falken451 -> pirelli p-zero). Vettä tullut joka helkkarin päivä ja toisinaan tullut driftattua ja vaikka kitka on pientä niin perä antautu. Kovaa meteliä kuului perästä ja annoin pulkan jäähtyä. Sen jälkeen kuulunut vain mietoa ulinaa, joten laakeria epäilen vaikkei 2vkoa sitten katsari ei mitään takaa löytänyt. Myös hieman kolahtaa kun vaihtaa d->r>d. Siis vasta lopun alkua eikä vielä rikki toisin kun kirjoitin. En tiedä lukon toiminnasta kun huono tarkistaa jättääkö 2 raitaa tiehen kun kuivaa asfalttia ei ole toviin löytynyt. Jos olisin päässyt alastarolle ralen laina slickseillä niin olisi syntynyt luultavasti romua Toi m5 on painava läjä ja jää radalla jopa rx8 high powerille, mutta suoraa kulkee hyvin. Elektroonisesti viritetty ja virallisesti vetää vakiona 13.2 vartilla, joka on sama aika kuin lambon diablolla. Itse tartteisin siihen slickisit ilman nosseja. eiköhän se benarikin tarvi muuta kuin 225 hankookit tohon aikaan.. mutta joo, unohda kilpaa ajo risalla perällä musse seisonnassa ollut jo tovin.. trans amikin ollu seisonnassa jo hetken
jaria72 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2012 Tänään on sitten viimeinen ajopäivä Firebirdille vuoden 2012 osalta. Tankki täyteen bensaa & jotain litkua jonka pitäisi parantaa bensan säilyvyyttä. Eipä kai tässä muuta kuin akku irti talveksi ja sisätiloihin säilytykseen. Tarkoitus on käynnistellä autoa pari kertaa kuukaudessa. Lämmintä tallia ei ole mutta sentään autokatos löytyy. Oiskohan hyvä idea jättää ikkunaa vähän raolleen ettei kosteutta ei niin paljoa kertyisi sisälle (olettaen ettei lunta sada katoksen sisäpuolella... )?
F350 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2012 Tänään meni sit ponu seisontaan, yllättävän hyvin toimi tuo Trafin netissä tehtävä liikenteestäpoisto
Lintumies Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 22. Lokakuuta, 2012 Tänään on sitten viimeinen ajopäivä Firebirdille vuoden 2012 osalta. Tankki täyteen bensaa & jotain litkua jonka pitäisi parantaa bensan säilyvyyttä. Eipä kai tässä muuta kuin akku irti talveksi ja sisätiloihin säilytykseen. Tarkoitus on käynnistellä autoa pari kertaa kuukaudessa. Lämmintä tallia ei ole mutta sentään autokatos löytyy. Oiskohan hyvä idea jättää ikkunaa vähän raolleen ettei kosteutta ei niin paljoa kertyisi sisälle (olettaen ettei lunta sada katoksen sisäpuolella... )? Ei kannata pitää ikkunoita auki, kulhollinen kosteudenpoistajaa etupenkille ja ikkunat visusti kiinni. Ja noi lisäaineet voi sitten unohtaa
camaro82 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 23. Lokakuuta, 2012 Ei kannata pitää ikkunoita auki, kulhollinen kosteudenpoistajaa etupenkille ja ikkunat visusti kiinni. Samaa mieltä Ite en oo Camaroa käynnistelly kesken talvikauden eikä oo mitään ongelmia ilmenny. Nuo olis turhia kylmäkäynnistyksiä vaan. Pidän ikkunat kiinni ja sisällä kosteudenpoistajaa eikä koskaan mitään home tms ongelmaa. Jos pelkäät venttiilijousien kuoleentumista tms niin pyöräytä konetta startilla vaan ihan 1 sec niin jouset "vaihtavat paikkaa" Ja nyt kun Astron jarrut ovat vihdoin kunnossa niin Camaro menee huolellisen pesun ja sisäsiivouksen jälkeen talliin kevättä odottamaan.
jaria72 Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 24. Lokakuuta, 2012 Biltemasta löytyi kätevästi kosteudenpoistaja paketti, laitetaan se talvehtimaan auton kanssa Akkulaturi tuli kanssa ostettua, vois kuvitella että varaus häipyy akusta talven mittaan vaikka sisällä säilyttäisi. Onhan siinä autossa (jostain syystä) lohkolämmitin tosin toiminnasta ei ole mitään takeita, kylmäkäynnistyksiä ajatellen - jos nyt jaksaa sitä edes tehdä.
Ann-nie Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Trans am meni seisontaan lokakuun alussa. Tuli kiitettävät +20 000km pöristeltyä tänä kesänä. http://i152.photobucket.com/albums/s172/ann-nie/ponusailossa.jpg
Z-mo Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Trans am meni seisontaan lokakuun alussa. Tuli kiitettävät +20 000km pöristeltyä tänä kesänä. Selkeesti saamassa lisää löylyä talven aikana...
Ann-nie Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 28. Lokakuuta, 2012 Selkeesti saamassa lisää löylyä talven aikana... kyllä nyt kun on sentään lämmin tallipaikka, mitä viime talvena ei ollut.
camaro82 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Akkulaturi tuli kanssa ostettua, vois kuvitella että varaus häipyy akusta talven mittaan vaikka sisällä säilyttäisi. Mulla on akku kiinni kesät talvet, talli kylmä eli pakkanenkin pääsee puremaan mutta säännöllinen lataus (n. kerran kuussa) tai ylläpitolaturi ja hyvin toimii
Mika Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 29. Lokakuuta, 2012 Mulla on akku kiinni kesät talvet, talli kylmä eli pakkanenkin pääsee puremaan mutta säännöllinen lataus (n. kerran kuussa) tai ylläpitolaturi ja hyvin toimii Samma här
Aku Ankka Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2012 helvetten, siellähän se on jo mätköttäny yli kuukauden ladon perukoilla. ajattelin mennä morijeestamaan camaroa. samalla käytän kuumaksi koneen kun about nolla keli. morijees
Aku Ankka Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2012 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2012 siellä se pötköttelee, kävin jopa ajamassa ehkä kilsan
rokzetä Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2012 Kirjoitettu 31. Lokakuuta, 2012 Selkeesti saamassa lisää löylyä talven aikana... tarvikkeista päätellen ainakin uudet tapetit.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään