Vakio 4g madallus

[repa]

Hö, Z-mo puhuu muskeliautoista, mä puhun keski-ikäisen rouvashenkilön jokapäiväisestä kauppakassista.   

 

Siihen riittää kyllä nuo vakio-ominaisuudet vallan hyvin.  Ja tarvittaessa se 16 venttiilinen pyörittää niitä 11" kapeita takarenkaita kuin tyhjää vaan... ...sillä sileällä uudella ja kuivalla asvaltilla 

 

Mun kirjoituksen pointti oli kyllä niissä eturenkaiden leveyksissä, kapeampi vetelee vähemmän suoralla tiellä. 

[sineentaivas]

Minkälaisia reaktioita aihettaa 1.7 madallukseen laitan samat eteen ja taakse 17/40/255

[Z-mo]

Minkälaisia reaktioita aihettaa 1.7 madallukseen laitan samat eteen ja taakse 17/40/255

 

Madallus ja 255 leveet joka kulmassa toimii kyllä.

[TexFinn]

Madallus ja 255 leveet joka kulmassa toimii kyllä.

 

Jep. Mieluummin laittaisin kuitenkin 275:set, mutta kyllahan ne nuo 255:setkin menee.

[pantera]

4geniin on vain yksi rengastus-setti joka tukee auton olemusta.

275/40-17 eteen 9.5 vanteella ja taakse 315/35-17 11 tuumaa leveällä vanteella.

Leveemmät ei mahdu ja kapeemmat näyttää, pizzaleikkureilta.

 

Jos tuntuu että levee etukumi vetelee urissa , pitää kiinni ratista tiukemmin

[sineentaivas]

4geniin on vain yksi rengastus-setti joka tukee auton olemusta.

275/40-17 eteen 9.5 vanteella ja taakse 315/35-17 11 tuumaa leveällä vanteella.

Leveemmät ei mahdu ja kapeemmat näyttää, pizzaleikkureilta.

 

Jos tuntuu että levee etukumi vetelee urissa , pitää kiinni ratista tiukemmin

315 ei edes mahdu taakse ilman työstöä.

[pantera]

[ftp][/ftp]

315 ei edes mahdu taakse ilman työstöä.

No jos joutuu vähän sisäsuojien kantteja muokata niin ei siinä varttia enempää aikaa kulu, pikku juttu.

Useampaan huussin on moinen setti laitettu, ongelmitta.

Omassakin t/a'ssa on alla ko setti.

Saadettävän panhardin  tosin vaatii jotta perän saa säädettyä just oikeaan kohtaan

[Möykkä]

4geniin on vain yksi rengastus-setti joka tukee auton olemusta.

275/40-17 eteen 9.5 vanteella ja taakse 315/35-17 11 tuumaa leveällä vanteella.

Leveemmät ei mahdu ja kapeemmat näyttää, pizzaleikkureilta.

 

Jos tuntuu että levee etukumi vetelee urissa , pitää kiinni ratista tiukemmin

 

Näin.

Ja tässä kohtaa on helppo ryssiä se rengastus ja vanteistus.

 

Vanteiks ostin 17/40/255 eteen et:llä 47?

 

Ei säästy edes panhardin hinta. Se on joka tapauksessa pakollinen hankinta, ennemmin tai myöhemmin.

[gt302]

eihän tuota perää kestä laskea paljon  minkään vertaa jos meinaa että toimii juuri mitenkään.

typerästi rakennettu alusta.jos laskee sellaselle korkeudelle jotta näyttää hyvälle ei sitten enää ole joustovaraa ja tukivarret aivan väärässä kulmassa.kele

itellä m5 takovanteet takana 275/35-18 vanne 9.5" etu 245/40-18" vanne 8"

kyllä tekee takana tiukkaa hieman liikaa tulee ulos.etupää ok ja ei kyllä vetele.

oottako lyhentäneet tai ottaneet takaa pois noita pohjaan lyönti tyynyjä??

muuten säädettävät vaimentajat ga1 tukivarret säädettävää panhardia jne.

jouset eibach edelbrockit.ovat kyllä pehmeämmät kuin orkkis ws6

niin autohan on t/a 00vm ls1/man.ja yks kesäsistä harraste autoista

[Mikey_]

 

typerästi rakennettu alusta.jos laskee sellaselle korkeudelle jotta näyttää hyvälle ei sitten enää ole joustovaraa ja tukivarret aivan väärässä kulmassa.kele

 

http://www.uspartsperformance.fi/qa1-5275-tukivarsi

[cam95]

 

oottako lyhentäneet tai ottaneet takaa pois noita pohjaan lyönti tyynyjä??

 

Kyllä, alkuperäiset tyynyt kokonaan pois ja tilalle pienet pyöreät tarviketyynyt niin saat hiukan lisää joustomatkaa.

[gt302]

ok.tuon suuntaista hieman arvelinkin

[gt302]

ootteko asentaneet noita relocatin braketteja onko toimiva systeemi korjata varren asentoa?

[cam95]

ootteko asentaneet noita relocatin braketteja onko toimiva systeemi korjata varren asentoa?

Toimii, mulla on noissa 4g ja 3g camaroissa. Mitään haittapuolia en ole havainnut, pito tietenkin parempi kun tukivarsi oikeammassa asennossa.

[gt302]

ok.noitahan täytyy sitten kokeilla