4 Geniin paremmat jarrut?

[Joppe]

Talven aikana pitäisi laittaa Camarosta jarrut uusiksi ja oikein perusteellisesti. Wilwood ja Baer ovat varmasti jarrujen kuninkaita, mutta löytyykö joitain muita vaihtoehtoja ts. vähän edullisempia. Vai onko tässäkin niin, että köyhän on ostettava parasta ja kalleinta jos hyvää aikoo saada . Miten olette jarrujanne parantaneet?

[Z-28]

Brembo .

Laitoin pelkät laikat, kun orggikset meni kieroon. On hyvät, eikä maksa edes omaisuuksia USA:ssa.

 

Mulle riittää ainakin nuo toistaiseksi. Seuraava päivitys vois olla 6-mäntäset Wilwoodit.

[-vellu]

Meinasin itsekin tehdä jotain noille etujarruille talvella. Tällä hetkellä tuntuu siltä, että laitan vakiot LS1:n jarrut. Tuollaista swappia on kehuttu jenkkisivuilla, mm täällä: http://tinyurl.com/af6zl.

 

Homma ei maksa ebayn käytetyistä osista tehtynä paljoa: http://tinyurl.com/dqhew

 

[peep]

Edullisin olisi vaihtaa LS1 jarrut ja ne myös riittä niin kadulle kun kovempaan ajoon. Jenkeissa hyvin suosittu vaihto.

[Z-28]

Edullisin olisi vaihtaa LS1 jarrut ja ne myös riittä niin kadulle kun kovempaan ajoon. Jenkeissa hyvin suosittu vaihto.

 

Voipi olla OK, mutta itse en käyttäs orggis LS1 levyjä, koska ne menee aikas nopeasti kieroksi (mulla meni jossakin 20-30k mailin kohilla).

 

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Wilwoodit on kyllä kalliimmat ostaa sekä huoltaa.

Kuitenkin taitaa olla noin 1":n isommat vs LS1:n ja se keveys olis tuossa jousittamattomassa painossa kova sana.Hienonäkösetkin vielä.

 

Joutuu tollaset jossain vaiheessa investoimaan.

 

Sain noi vakiot LT1:n jarrut häviämään vaikka on Hawkin palat.

Eli ei riittävät mun ajoon ääritilanteissa.Jos jarruttaa yli 200 vauhdista vauhdin pois muutaman kerran niin ei ole jarruja

[Joppe]

Mahtuuko Wilwoodit 16" vanteen sisään? Levyn koko on jo 13". En löytänyt tuolta http://www.wilwood.com/BrakeKits/Pages/03/index.asp mainintaa asiasta.

[Nupa]

Mahtuuko Wilwoodit 16" vanteen sisään? Levyn koko on jo 13". En löytänyt tuolta http://www.wilwood.com/BrakeKits/Pages/03/index.asp mainintaa asiasta.

 

13" jarrut vaatii min. 17" vanteet.

 

SSBC myös yksi vaihtoehto.

[xaekx]

Jos itsellä olisi tuo päivitys edessä, niin laittaisin todennäköisesti nuo LS1:n jarrut. Varmasti kokonaistaloudellisin ratkaisu.

[5,7]

mutta minkähintaiset nuo vaihtoehdot on esim tuo wilwoodin setti? tuleeko pelkät etu jarrut?

[Joppe]

Wilwoodin setti kustantaa noin 1300€ RP:stä. On pelkkä etupään sarja.

[pantera]

Jousittamatton paino on ajo-ominaisuuksien tappaja.

Ma laitoin aikoinaan panteraan eteen Wilwoodin Superliten billetit ja Dynalite Billetit taakse, edessa on 48 vane superspeedway laikat ja takana ultralite 32 vane jaahdytetyt

Painonsaasto oli yhteensa 32kg, eli PALJON,

Vaikutuksen alustan toimintaan huomasi heti,, niin ja jarrutusteho on kuin toiselta planeetalta.

Jos aikoo kayda radalla, on isoista jarruista kovin vahan hyotya jos jaahdytys ei pelaa, ilmaa jarruille pitaa saada ,muuten neste kiehuu ja polkimesta tulee kumia.

Wilwoodin kamoihin voi rakentaa esim nesteen kierron etta joka polkasulla tulee " tuoretta " nestetta puristimeen,.

Wilwoodissa on mielestani hyva hinta-laatusuhde, , kannattaa tosiaan katsoo painoa yhtapaljoon kuin kokoa jarruja valittaessa

[Guest DARK FIREBIRD]

Sain vihiä tällaisesta sivusta jossa olis parannusta jarruihin.

Aika mielenkiintoinen ja varteen otettava vaihtoehto.

http://www.umiperformance.com/c5conv.aspx

[F350]

tuollahan näyttais olevan hyvä valikoima alustan jäykisteosiakin :D

[Nupa]

Sain vihiä tällaisesta sivusta jossa olis parannusta jarruihin.

Aika mielenkiintoinen ja varteen otettava vaihtoehto.

http://www.umiperformance.com/c5conv.aspx

 

Meinaatkos tuolta tilailla?

[Guest DARK FIREBIRD]

Nyt selvittelin C5:n jarrujakin.Täydelliset satulat 295 OVH(Metro)Levyt 159.90OVH(metro).

 

Minusta ei ollenkaan pahan hintaiset kun kyseessä on kuitenkin 13" jarrut.

 

Levyt tosin voisi parannella johonkin kevyeen ja hyvään.Nii ja halpaan

 

Voisi jopa toteuttaa :PTutkin ja mietin vielä....Todnäk...

[Guest Camarotti]

Yli miljoonan ajetun kilometrin kokemuksella voin sanoa että

jarru on vauhdin pahin vihollinen

[Guest DARK FIREBIRD]

Minä tykkäisin välillä painasta jarrua.Kun on 300 vauhtia ponussa ja edellä eläkeläis mummo päättää jäädä tavamaan harmaakaihdin kanssa osoitekylttiä.

 

Mutta olenkin poikkeus. :'(Tykkään jarrutella "joskus".

 

Samoiten noi hekka-autot tulee joskus vastaan ilman pakkivaloja

[Guest Camarotti]

.Kun on 300 vauhtia ponussa

 

 

 

 

On sulla kovakulkuinen Ponu.Millä myyt?

[Guest DARK FIREBIRD]

Nii ja EN myy!

[peep]

BAER'in jarruista vielä. Siltä ne näyttä n. 5-6 ratapäivän jälkeen. Myös toinen levy on täynnä hiuspieniä halkemia. Ja ne ei ole saanut vettä kuumana ja olen aina jäähdytelyt viimeisen kierroksen. Seuraavaksi koetan cross-drilled ja slotted levyjä.

[Z-mo]

Nyt selvittelin C5:n jarrujakin.Täydelliset satulat 295 OVH(Metro)Levyt 159.90OVH(metro).

 

Minusta ei ollenkaan pahan hintaiset kun kyseessä on kuitenkin 13" jarrut.

 

 

Ei noi C5 jarrukamat esim. ebayssäkään ihan hirveitä maksa... Z06 etusatulat lähtee alle $200, käytettyinä saa $100/pari. Levyt ei myöskään ihan hirveesti maksa.

[Guest DARK FIREBIRD]

Ei noi C5 jarrukamat esim. ebayssäkään ihan hirveitä maksa... Z06 etusatulat lähtee alle $200, käytettyinä saa $100/pari. Levyt ei myöskään ihan hirveesti maksa.

 

Joo ja viestin noiden myyjien kaa ja lähettävät tännekin osat.Sieltä löytyi satuloille vielä paremmat kiinitys raudat ja hinta 71€ nyt tulee kaupat.IF I 'M WINNER!

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Joo ja satulat etu+taka painaa vain 17lbs ei paha.

Nii kun siellä yks myy käytettyjä sarjana ja ei suostu jättämään pois takasatuloita vaikka maksaisin saman hinnan

 

Kiva huomata ,että melkein kaikki lähettää Suomeen kuitenkin vaikka ilmoittavat etteivät lähettele kuin USA:ssa

[Guest DARK FIREBIRD]

Nii ja jos ottaa keraamiset palat n.300$