Henne Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Joo startti vatkaa hirveetä kyytiä ja kiekkamittari nytkyy kans. Jakajan ja puolan oon jo vaihtanu
NymiS Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Mittaile ihan huvikseen suuttimista ohmi mittarilla ja kerro mitä ne näytti. Bensapaineen mittaukseen fuel railista liitin on AN4 ja siellä on sisällä venttiili joka otetaan pois mittauksen ajaksi, jos ei liittimessä ole keskinastaa joka painaa venttiilin auki kun kierrät liittimen kiinni.
Henne Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Joo pitääpä mittailla ens viikolla joku ilta.Pystyyhän tuolla nyt ajeleen kun muistaa,että sammuttaessa ootatuttaa sen viitisen minuuttia.
F350 Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 16. Kesäkuuta, 2013 Joo pitääpä mittailla ens viikolla joku ilta.Pystyyhän tuolla nyt ajeleen kun muistaa,että sammuttaessa ootatuttaa sen viitisen minuuttia. Mulla se pikkuhiljaa paheni, lopulta piti oottaa puoli tuntia ja sit alko pätkii ajossakin.
Henne Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 No niin innostuimpa mittaileen niitä bensanpaineita ja suuttimien ohmeja, vaikka en sähköistä paljoa tajuakkaan.Elikkäs bensan paine ilman käynnistystä 2.8 baria ja tippuu pikkuhiljaa noin nopeutta 0,3bar 2,5 minuutissa.Käynnissä noin 2,5 baria kohtuu tasaseen ,myös kuumana.Sitten kun sammuttaa koneen ja bensapumpun rele napsahtaa,niin paine nousee 3.0 bar:iin ja pitää paineen aika hyvin siellä.Niistä ohmeista vielä kylmänä kaikki muut näytti 0,16 ohmia 4ja7 0,13. Kuumana muut oli noussu 0,17 ohmiin 4ja 7 suutin laskenut 0.06 ohmiin.Elikkäs nuissa kahdessa jotain erinlaista tiiä sitte,että mitä?
Yorcci Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Bensanpaineet ovat ihan tontilla, omasta katiskasta mittailin kevveemmällä bensanpainemittarin tyrkkäsin kuitenkin paikalleen ja teippasin mittarin näkyville. http://kuvapilvi.fi/finnshark/llV.jpg Aluksi meinasin huolestua, kun virrat päälle käännettynä paine oli n. 42 psi, mutta tyhjäkäynnillä putosi 38 psi:hin ja kun paikallaan antoi kierroksia, niin edelleen jopa 35 psi:hin. Kaikenlaista pyöri mielessä lähtien regun revenneestä kalvosta tai muuten regun toimimattomuudesta :pale: http://kuvapilvi.fi/finnshark/llM.jpg Mutta kun lähdin ajelulle, niin vedätettäessä vaikka sitten ihan reilusti, paineet nousivat ja pysyivät 42-45 psi:n tienoilla siten, että paine nousi hieman kierrosten kasvaessa. Joten bensapumpun, -regun ja -paineiden osalta sentään kaikki kunnossa. ...mutta muistelisin omasta huussista mittailleeni suuttimista jotain 15 Ohmin luokkaa noi vastusarvot??? Olisko sattunut vaan mittarissa kytkin eri asteikolla? Mutta itse huomasin sen, että lämpötilan muutos vaikuttaa helposti 10 % tuloksiin. Tuon verran tuli muutosta jo, kun mittailin lämpimästä koneesta suuttimet ja aloitin uuden kierroksen just tulosten muutoksen takia.
GTATL Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 17. Kesäkuuta, 2013 No niin innostuimpa mittaileen niitä bensanpaineita ja suuttimien ohmeja, vaikka en sähköistä paljoa tajuakkaan.Elikkäs bensan paine ilman käynnistystä 2.8 baria ja tippuu pikkuhiljaa noin nopeutta 0,3bar 2,5 minuutissa.Käynnissä noin 2,5 baria kohtuu tasaseen ,myös kuumana.Sitten kun sammuttaa koneen ja bensapumpun rele napsahtaa,niin paine nousee 3.0 bar:iin ja pitää paineen aika hyvin siellä.Niistä ohmeista vielä kylmänä kaikki muut näytti 0,16 ohmia 4ja7 0,13. Kuumana muut oli noussu 0,17 ohmiin 4ja 7 suutin laskenut 0.06 ohmiin.Elikkäs nuissa kahdessa jotain erinlaista tiiä sitte,että mitä? Suuttimen kelan vastus pitais olla suunnilleen 11-14 ohmia, jos vastus laskee siella on oikosulku. Selkeesti 4/7 on vialliset suuttimet ja vaihtoon pikaisesti.
Henne Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Mittailin tuossa eri asteikolla niitä ohm:eja ,ja nyt näyttäs lähimain lukemat tältä.Kylmänä 16,5 ohm ja 4 ja 7 13 ohm. Lämpimänä muut 17 ohm ja 4 ja 7 0,6 ohm.Elikä nyt ois varmaan tarvis parille suuttimelle.Voisin ostaa pois kuleksimasta, jos jollain ois jääny nurkkiin lojumaan ylimääräisiä.Parillakin pärjäisin ja jos joku raskii luopua koko sarjasta niin mikäs siinä ,kun hinnat laitetaan kohilleen.Nuo omat näyttäs alkuperäsiltä ja numero niissä on 5235436. Ei muuta ku ilmotelkaa jos jollakulla on.
NymiS Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Mittailin tuossa eri asteikolla niitä ohm:eja ,ja nyt näyttäs lähimain lukemat tältä.Kylmänä 16,5 ohm ja 4 ja 7 13 ohm. Lämpimänä muut 17 ohm ja 4 ja 7 0,6 ohm.Elikä nyt ois varmaan tarvis parille suuttimelle.Voisin ostaa pois kuleksimasta, jos jollain ois jääny nurkkiin lojumaan ylimääräisiä.Parillakin pärjäisin ja jos joku raskii luopua koko sarjasta niin mikäs siinä ,kun hinnat laitetaan kohilleen.Nuo omat näyttäs alkuperäsiltä ja numero niissä on 5235436. Ei muuta ku ilmotelkaa jos jollakulla on. En suosittele kahta suutinta vain vaihtamaan, kaikki suuttimet ovat yhtä paljon auenneet joten yhtä kuluneita kaikki. Vaihda vaan kaikki suosiolla kerrallaan niin ei tarvii koko ajan olla vaihtamassa niitä.
GTATL Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2013 En suosittele kahta suutinta vain vaihtamaan, kaikki suuttimet ovat yhtä paljon auenneet joten yhtä kuluneita kaikki. Vaihda vaan kaikki suosiolla kerrallaan niin ei tarvii koko ajan olla vaihtamassa niitä. Kylla ja osta uudet
F350 Kirjoitettu 20. Kesäkuuta, 2013 Kirjoitettu 20. Kesäkuuta, 2013 Kylla ja osta uudet Racetronixilta tulee suoraan kotiin saakka ja kohtuu hinnalla. Ainakin silmämääräisesti näyttävät laatukamalta ja onhan nuo jo vuoden pelanneet moitteetta.
Henne Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2013 No niin nyt on suuttimet vaihettu ,ja perskeles on kuin ois ihan eri auto.Pelaa kuin pitääki,käynnistyy lämpimänä ja käy tasasesti .Tyhjäkäyntikin parani vielä entisestään.Suuttimet tilattiin tosiaan jenkeistä ja ei kestäny kun 11 päivää ja ne oli postilaatikossa.Hinta oli 200 e luokkaa tulleineen. Kiitokset foorumilaisille neuvoista ja osallistumisesta keskusteluun . Tämä ongelma ratkes varmaan tähän.
VectorJC Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2013 Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2013 No niin nyt on suuttimet vaihettu ,ja perskeles on kuin ois ihan eri auto.Pelaa kuin pitääki,käynnistyy lämpimänä ja käy tasasesti .Tyhjäkäyntikin parani vielä entisestään.Suuttimet tilattiin tosiaan jenkeistä ja ei kestäny kun 11 päivää ja ne oli postilaatikossa.Hinta oli 200 e luokkaa tulleineen. Kiitokset foorumilaisille neuvoista ja osallistumisesta keskusteluun . Tämä ongelma ratkes varmaan tähän. Ilmoittele, paljonko maksoi asennus, jos jossain teetit....
Henne Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 4. Heinäkuuta, 2013 En teettäny missään ,itse vaihoin.Noin 4-5 tunnin homma ,kun ajatuksen kans tekee.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään