Roikkeli Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Olisiko jollakin virtaa valistaa vähän noista v-laatikoista. Kattelin täältä forumilta,mut jos joku vois laittaa pähkinänkuoressa. Noissa sähkö-ohjatuista on kuulunu,jopa mun korviin kaikenlaisia ikävyyksiä. Se th 700 on mullekkin tuttu jossain mielin ja vissiinkin kestävä. Olikos kutosissa tuo t5=manuaali. Ja yleensäkkin vissiin manuaali on kestävempi?
Z-mo Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Olisiko jollakin virtaa valistaa vähän noista v-laatikoista. Kattelin täältä forumilta,mut jos joku vois laittaa pähkinänkuoressa. Noissa sähkö-ohjatuista on kuulunu,jopa mun korviin kaikenlaisia ikävyyksiä. Se th 700 on mullekkin tuttu jossain mielin ja vissiinkin kestävä. Olikos kutosissa tuo t5=manuaali. Ja yleensäkkin vissiin manuaali on kestävempi? 4L60E on se automaatti. Kehitelty ja paranneltu tuosta TH700 tomaatista. 4L60E on se kestävämpi noista kahdesta, suunniteltu kuitenkin tehokkaampien moottorien yhteyteen mitä vanhempi TH700. 4genien kutoskoneissa manuaalivaihteisto on T5, 5 pykäläinen manuaali. Kasikoneisiin tulee Tremecin valmistama T56, 6 pykäläinen manuaali. T56:lla on se kovin haluttavuus... Ja syystäkin.
Roikkeli Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Mut eikös noissa 4l60E sähkölootissa ole ollut melko paljon"kallista" vaivaa?? Elikkäs,tuota 4l60e on lt1 ja ls1 jatkeena ja sit on nuo manu lootat v6 t5 ja t56 kasissa? Mikä laatikko noissa v6:ssa on automaattina.
Z-mo Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Sama automaatti kutosissakin. En kyllä pitäis tota automaattia mitenkään erikoisen herkkänä. Vanhoja ritsojahan ne kaikki on joten ennemmin tai myöhemmin se laukeaa, ja jopa vakio moottoreista löytyy sen verran ruutia ja vääntöä, että aika moni sen aikainen automaattiloota on polvillaan ja äkkiä. Ja jenkkiautomaatin korjaaminen on edelleenkin ilmaista, kun lähetään vertaamaan Audin, Bemarin tai Mesen automaatteihin.
letkume Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Sama automaatti kutosissakin. Näissähän tulee sitten sovitusongelmia, eli 6 ja 8 koneisen laatikot eivät sovi keskenään (60ast v vs 90 ast)
The Retro Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Ja jenkkiautomaatin korjaaminen on edelleenkin ilmaista, kun lähetään vertaamaan Audin, Bemarin tai Mesen automaatteihin. mun mesen lootalla on vedetty 722tkm ja toimii edelleen.. sorry offtopic..
Z-mo Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 mun mesen lootalla on vedetty 722tkm ja toimii edelleen.. sorry offtopic.. Kova juttu jos on ilman avausta pelittänyt noin pitkään. Toisaalta keulilla ei varmaan oo 275-350hv ja 450-550nm konetta...
avogta-89 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 mun mesen lootalla on vedetty 722tkm ja toimii edelleen.. sorry offtopic.. mulla 139tkm ja pientä laittoo oli
The Retro Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kirjoitettu 10. Lokakuuta, 2013 Kova juttu jos on ilman avausta pelittänyt noin pitkään. Toisaalta keulilla ei varmaan oo 275-350hv ja 450-550nm konetta... ei taida tosta 200cdi koneesta ihan noin paljoo irrota..
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään