Jarkkokarkko Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Terve, Liityin F-body harrastajaksi viime huhtikuussa, kun tuotin Hollannista ihan ajokuntoisen 79 vuoden Camaron. Olin ko mallia jo pari vuotta himoinnut ja lopulta hinku kasvoi ylivoimaiseksi. Tämä nyt ei ole suoranaisesti projekti, mutta ainahan näissä hyvennettävää löytyy! Ens kesän leimaa haittaa omenan kokoinen reikä muflerissa ja vuotava takapään tiiviste. Kaikkea muuta on suunnitteilla sisustan ja paikkamaalauksen suhteen. Sisustan olen jo kertaalleen purkanut ja värjännyt uudestaan + laittanut äänieristeet kuntoon. Tässä kuva autostani, johon olen jo varsin kiintynyt: http://i62.tinypic.com/2dlm5vs.png Olen aiemmin pyörinyt lähinnä Nasty Z28 foorumilla, mutta ajattelin tännekin tuppautua kun kerran suomi-foorumin löysin.
avogta-89 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 hieno laitos tervetuloa kerhoon
jpe Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Hyvä mallivalinta, straipit vielä tilaukseen
jaagou Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 4. Helmikuuta, 2015 Kyl kansa vaatii lisää kuvia... On kyllä nätti paketti, oliko ihan tuon kuntoinen ostaessa päälle päin...? mikäs mootor tuota liikuttaa...?
Jarkkokarkko Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2015 Kyl kansa vaatii lisää kuvia... On kyllä nätti paketti, oliko ihan tuon kuntoinen ostaessa päälle päin...? mikäs mootor tuota liikuttaa...? Auto on kohtuu hyvä kauttaaltaan ja ruostetta ei pellissä juuri ole. Lattiatkin on jokseenkin kunnossa, pikkusen niitä meinaan sisältä hioa ja paikkamaalata mutta tuskin joutuu edes hitsaamaan. Etupäässä piti yks nivel heti vaihtaa, muuten meni katsastuksessakin läpi heittämällä. Pientä erikoista historiaakin on, sillä auto on ollu alunperin Hollannissa rekkakuskilla muutaman vuoden uutena ja sen jälkeen maaliliikkeen promoautona, mistä johtuen se on purettu ja maalattu useempaan kertaan - ja samalla tietty hukattu kaikenlaista pientä trimmiosaa ja keulamerkkiä yms. Veikkaan että on myös ainoo 79 Camaro suomessa, jossa on PERÄKOUKKU! ;-) Se on niin härski että en viittinyt vielä poistaa, mutta kai se keväällä lähtee. Niin ja Hollannissa tuolla ajettiin viimeset vuodet LPG:llä, eli kaupan ehtona oli että omistaja tekee siittä bensakäyttöisen. Kone ei ole alkuperänen, se on kilahtanut tai myyty joskus, kun auto on ollu kuulemma 10 vuotta osina sen maaliliikkeen hallissa aikanaan. Nyt 350 tilalla on 77 Vanista nypätty 305 + 600cfm 4bbl Holley carb manual choke ja Edelbrock 4bbl cast aluminium intake. En siitä sen enempää tiedä kun että käy ja kukkuu ja pyörät pyörii tarvittaessa paikallaankin. Kansa voi vaikka instagramissa seurata @Kamarokuiskaaja jos oikeen kovasti kuvia haluavat nähdä. Kun saan auton taas keväällä räpellettäväksi niin sitten varmaan tännekin taas jotakin lisää.
Mika Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 5. Helmikuuta, 2015 Pientä erikoista historiaakin on, sillä auto on ollu alunperin Hollannissa rekkakuskilla muutaman vuoden uutena ja sen jälkeen maaliliikkeen promoautona, mistä johtuen se on purettu ja maalattu useempaan kertaan - ja samalla tietty hukattu kaikenlaista pientä trimmiosaa ja keulamerkkiä yms. Veikkaan että on myös ainoo 79 Camaro suomessa, jossa on PERÄKOUKKU! ;-) Se on niin härski että en viittinyt vielä poistaa, mutta kai se keväällä lähtee. Niin ja Hollannissa tuolla ajettiin viimeset vuodet LPG:llä, eli kaupan ehtona oli että omistaja tekee siittä bensakäyttöisen. Äläkä mene poistamaan Se on muutaman ukon märkä unelma täällä
letkume Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 Äläkä mene poistamaan Se on muutaman ukon märkä unelma täällä Mulle saa tarjota 4gen koukkua
Mika Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 Mulle saa tarjota 4gen koukkua Mulle kans
Guest JoSa500 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 https://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1251919,parttype,1212
letkume Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 6. Helmikuuta, 2015 https://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1251919,parttype,1212 Aika halpa
Jarkkokarkko Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Äläkä mene poistamaan Se on muutaman ukon märkä unelma täällä No, on se aika rajoilla voiko sitä pitää huumorina... http://i62.tinypic.com/2u76tfk.jpg
Mika Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2015 No, on se aika rajoilla voiko sitä pitää huumorina... Tuossa vetoautossa ei taatusti puhti lopu kesken Kyllä koukun voisi laittaa vaikka omaankin
Jarkkokarkko Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2015 No, pitihän sitä jotakin sattua... Sain just tiedon että auto on päästäny kaikki (?) vaihteistoöljyt tallin lattialle ihan omia aikojaan... Tallin omistajan analyysi on että vaihteiston öljypohjan korkkitiiviste on kuivanu ja kussu sitten aika hyvää tahtia öljyt sitäkautta pihalle. Onko vastaavaa sattunu muille ja miten tämmösen vois estää ens talvea ajatellen? Onko jotain muuta kun korkkitiivisteitä saatavilla tohon TH350 lootaan? Kiitoksia jo etukäteen...
Rale Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2015 http://www.jegs.com/i/Moroso/710/93102/10002/-1?parentProductId=993887 nää on hyviä myöskin venakopissa ehdottomat, näitä voi käyttää montakertaa uudelleen.
gmc63 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2015 No, pitihän sitä jotakin sattua... Sain just tiedon että auto on päästäny kaikki (?) vaihteistoöljyt tallin lattialle ihan omia aikojaan... Tallin omistajan analyysi on että vaihteiston öljypohjan korkkitiiviste on kuivanu ja kussu sitten aika hyvää tahtia öljyt sitäkautta pihalle. Onko vastaavaa sattunu muille ja miten tämmösen vois estää ens talvea ajatellen? Onko jotain muuta kun korkkitiivisteitä saatavilla tohon TH350 lootaan? Kiitoksia jo etukäteen... Kyllähän noi laatikon tiivisteet ainakin vakiot kusee ainakin kun pitkään seisoo käyttämättä.
Arveccio Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2015 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2015 Korkki menee muhjuksi jos käytetään liian uutta öljyä (käsittääkseni synteettinen ei tule korkin kans toimeen). eiköhän tuohon luulis löytyvän kuminen versio.
Jarkkokarkko Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2015 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2015 Korkki menee muhjuksi jos käytetään liian uutta öljyä (käsittääkseni synteettinen ei tule korkin kans toimeen). eiköhän tuohon luulis löytyvän kuminen versio. Tilasin synteettisen tiivisteen ja se saapui perille. (Kiitos vinkistä Rale) Tilasin varuiksi etu- ja takatiivistesarjankin kun ei ne nyt niin kalliita ole. Onko mielestänne väliä minkä valmistajan öljyä tuohon laatikkoon lykkää, onko esim. näistä jompikumpi ihan ok? http://www.motonet.fi/fi/tuote/590206/ATF-Dexron-III-378L http://www.motonet.fi/fi/tuote/590098/Castrol-ATF-Transmax-Dex-III-Multivehicle-1l Heittäkää vinkkejä, niin osaan ostaa oikeeta litkua kerrasta.
BlackFirebird Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2015 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2015 http://www.uspartsperformance.fi/gulf-atf-dx-iii Tuota itse olen käyttänyt aina kun vani on ollut ja nyt tuohon talon uusimpaan tulokkaaseen laitan tuota myös.Koskaan ei ole laatikoiden kanssa ollut ongelmia...johtuneeko öljystä vai siitä että on ollut vain hyvä tuuri
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään