edlbrockin peltisatsit

[GTATL]

1 1/2 ja 1 5/8 sarjat on tehty eri metelliseoksista. pienemmät lähinnä rautaa ja isommat raudan/rosterin soeksesta. lämpöjä sajat kestää 600/800 astetta. en mä kyllä väitä että marteliukset olisivat maailman parhaat, mutta selvästi paremmat kun täällä on kirjoiteltu. hitsaus saumat olivat ainakin mun sarjoissa tehty todella huolella ja palvelu marteliuksen suunnasta oli todella hyvää. isompien sarjojen jigissä oli virhe apparinpuoleisessa. maanantaina soittelin viasta ja keskiviikkona uusi sarja oli muutettuna kädessä, koittakaapa saada esim. edeliltä vastaavaa palvelua.

[Mopo305]

No munkin järki sanoo,ettei voi onnistua,vai mitä ite meinaat esim.välimatkoista.mopo305

[Guest pile]

niin noi tulilinnun sarjat oli ensimmäisestä satsista( tekivät niitä pienen erän ensin) tuolla isommalla putkikoolla joten jigi oli sen takia vähän hakusessa.

[rokzetä]

no nii tuli otettua ensi savut edeleistä.laakista lähti

gäymään vaikkon 5 viikkoo kylmässä tallissa maannu.

kierrosherkkyyttä tullu ainakin lisää ja meteliä.

tulpanjohtoja tänään vielä suojailin.kiersin vanhoista

kollektoreista yli jäänyttä keraamista nauhaa

johdon päälle .nippusiteillä kiinni ja aluteippiä

päälle.niihin kohtiin mitkä on sarjojen lähellä.

pätevän näköset mut ei kauniit.sit vaan catbackkiä

suunnitteleen

[F350]

Kauanko noiden 1 5/8 Edelien vaihtoon menee, kun tuli semmoset ostettua?

[forssi83]

jos jumala suo niin ei siinä montaa tuntia mene mutta jos vastassa itte piru niin khyyl siinä kestää

 

ittellä olis nuo flowtechit oottaas asennusta

[Mopo305]

Hahaaaa,sama homma odottais,mutta jos ottais kannet irti ja kurkkais vähän niitä,nii sitte sais ujutettu helpommin tessit paikalle,mutta eikös joku sanonu ku ottaa venakoat pois niin menis aikas mukavasti.mopo305

[Jake]

rattiakseli kannattaa vetästä pois tieltä (kun ensin irrottaa sen pultin) - > piis of keik.

[rokzetä]

lämppäriin menevä putki hantinpuolella kannattaa siirtää n2cm lokariin päin ennen kun panee uuden

sarjan .nosturi jos on käytössä niin nopeuttaa

varmasti.venakopat ei oo yläkauttaka tiellä,ainoastaan se ohjausakseli.

multa meni 2viikonloppua (n.20t). purkuun ei menny

ku 2 t.

[Soppa]

Joo pari päivää tossa hommassa menee. Mulla oli Edelbrockien kans lisäksi sellasta ongelmaa, että pultinreijät ei sopineet täysin kansissa oleviin pultinreikiin, eli muutaman sovituksen jälkeen joutui isontamaan pakosarjan pultinreikiä toisella puolella.

[F350]

Joo pari päivää tossa hommassa menee. Mulla oli Edelbrockien kans lisäksi sellasta ongelmaa, että pultinreijät ei sopineet täysin kansissa oleviin pultinreikiin, eli muutaman sovituksen jälkeen joutui isontamaan pakosarjan pultinreikiä toisella puolella.

Näköjään kannattaa varautua (tarpeeksi asennusöljyä) siihen, että aikaa voi mennä. Edellinen omistaja kun oli laittanu katin kiinni kuumaliimalla, niin siihenkin joutuu askartelemaan uuden liitoskohdan

[rokzetä]

yläkautta jos vaihtaa tulee helposti avainongelma kasausvaiheessa kun mikään lenkki/hylsy ei sovi.

mä hitsasin hylsyyn/lenkin päähän tangon mitä

pysty sit taivuttelee sopivaan asentoon et sai ne

muutamat hankalat mutterit kiinni.nosturilta tietty

alakautta olis helpompaa,mut harvalla kait semmonen on käytössä.

 

[Mopo305]

Kuinkas paksulla ulostulolla teidän edelit on 2 1/2 vai 3",meinaan kattiin tulevaa,nuo omat on 3".mopo305

[F350]

3", kuin myös loppuputkisto

[Mopo305]

Pitäis hankkia vaimennin missä sisään 3" ja ulos 2,5",ei taida 3" ulostuloilla löytyä.mopo305

[z 28 jari]

3"sisään 3" ulos http://www.flowmastermufflers.com/40_delta.html

[Mopo305]

Esitin asia huonosti,tarkoitin että koneelta tulee 1kpl 3",lähtee 2kpl myös 3",alkuperäisen mallisia -89 sport coupe ponu

[F350]

Eikös tuo ns dual putkisto mee kahtena kahdelle katille ja yhdistyy vasta sen jälkeen, mutta siinäkin koneelta tulee kaks.....

[Mopo305]

Pitääpä harkita vaihtoehtoja,muuten olisko tietoo,edelissä käytetyssä pinnoitteessa mikä ti-tekki se ny sitte olikaan,niin onko lämmön esto ominaisuutta,vai pitäiskö kääriä vaippoihin,olis nyt,tehtävä jos meinaa

[Nupa]

Keraaminen pinnoite on ainakin hyvä sellasena, ei rättiä päälle.

[xaekx]

Keraaminen on hyvä, mutta oliko tuo ti-tek(?) sitten keraaminen pinnoite? Liinat on kyllä lämmöneristysominaisuuksiltaan ylivoimaiset.

[Nupa]

Ti-Tech ja keraaminen on 2 eri asiaa:

 

http://www.edelbrock.com/automotive_new/mc/exhaust/head_tubular.shtml

 

Ti-Tech: This high temperature/heat resistant coating features a C-105 titanium satin finish for heat stability to 1600° F. At higher temperatures the Ti-Tech coating will cure, becoming harder and more abrasion resistant, unlike organic coatings that chalk and lose adhesion with extreme heat. The Ti-Tech coating provides superior protection in corrosive environments and extends the useful life of Edelbrock exhaust components by years.

Ceramic coating is available on some Edelbrock Tubular Exhaust Systems. Ceramic coating is chemically bonded to the steel on the exterior, giving you the ultimate protection against corrosion and erosion.

[F350]

Eikä tuon Ti-Tech:inkään päälle saa laittaa mitään eristettä!

[Pontiac-Pete]

Eiköhän noi pinnotteet oo lähinnä korroosiota vastaan, ei niinkään lämmöneristykseen. Keraaminen tais olla about 200€ kalliimpi. Kaikki liinat raukaisee muuten takuun.

[Mopo305]

Tiedä yhen corveten mistä ruostu puhki ensin toinen ja perään toinen headerssi(SLP)kun oli termotekki,ei kylläkään ollu pinnoitettu millää .mopo305