Jump to content

Käyntiäänen muutos


Recommended Posts

Kirjoitettu

Mikähän tässä LT1:ssä nyt mättää, kun käyntiääni muuttui traktorimaiseksi pörinäksi? Kiristelin pakosarjan pultit ja niissä oli kiristettävää jo keväällä vedin ne kohtuullisen tiukkaan. Sytytystulppien kireyttä en käynyt läpi joten ne täytyy huomenna tarkastaa. Moottori lähtee kuitenkin melko hyvin käyntiin. Pakoputkesta ei tule ylimääräisiä savuja ja epämääräisiä savuja. Jokohan tähän täytyy miettiä LSx moottorin / vaihteiston vaihtoa... ;D

Kirjoitettu

Mites öljynpaineet?

 

Öljypaine on ajossa yli puolivälin toiseksi ylimmällä viivalla (pitäisi olla 140...550kPa välillä eli ok), mutta tyhjäkäynnillä se viisari hiukan heiluu pienellä vipalla puolivälin kieppeillä. Moottori ei ota kierroksia normaaliin tapaan ja ei ole terävyyttä menossa pikku lenkin kävin ajamassa vaan kulku on kuin traktorilla ajaisi. Käyntiääni ei ole kasimainen. Vikavaloja ei ole taulussa. Vikakoodin lukija ei ole kaapeli on mutta sillä ja ohjelmalla en saanut yhteyttä viime kesänä joten en nyt yrittänyt uudestaan.

 

Minkälainen toi öljynanturi onko siinä kosketinlähtö jonnekin ja mittauslähtö mittarille?

Kirjoitettu

Kannattaa varmaan käydä ensin perus asiat läpi eli tulpat, tulpanjohdot, puola, sähköliittimet, suuttimet, bensan suodatin jne. ennen kuin alkaa isompia tekemään ::) Tosin ei LSx svappi olis kovin huono vaihtoehto ;D

Kirjoitettu

Moottori ei ota kierroksia normaaliin tapaan ja ei ole terävyyttä menossa pikku lenkin kävin ajamassa vaan kulku on kuin traktorilla ajaisi. Käyntiääni ei ole kasimainen.

 

käy vajailla pytyillä

Kirjoitettu

paaliin?

 

 

korjasin tex sun vastausta yleisemmäksi  ;D

Kirjoitettu

 

korjasin tex sun vastausta yleisemmäksi  ;D

 

Välillä tulee mieleen kun tulee ongelmia että kierrätykseen joutaa koko peli, mutta ei vielä luovuteta...

 

 

Ääni on sellainen paapattava, jotenkin tuntuu että putkistovuoto (halkeama) ja pakosarjan laippavuoto vaikuttaa korvakuulolla se kuuluu apukoskin puolelta selkeämmin. Selvä pakokaasun haju on apukuskin puolella pakosarjan seudulla. Kuinka moottori on käyttäytynyt kun on esim. pakosarjan tiivisteessä ollut vuoto onko oireet olleet tuollaiset. Moottori lähtee käyntiin ja kulkee kuitenkin ilman vikavaloja.

 

 

Kirjoitettu

Millä konstilla olette saaneet vuotavan sylinterin selville oisko esim. lämpökamera hyvä ei nyt tähän hätään sellaista saa firmasta löytyisi, entä lämpöanturi ja mittari jolla tutkailisi lämpötilaeroja? Jos saisi jotenkin pumpattu kuumuuden kestävää silikonia vuotokohtaan, kun se ensin löytyy.

 

 

Kirjoitettu

Tämä olisi pakosarjaan tarkoitettua silikonia:

 

http://www.motonet.fi/fi/tuote/602353/Permatex-Ultra-Copper-tiivistesilikoni-80ml

 

Permatex® Ultra Copper Tiivistesilikoni 4 -sylinterisille, turboahdetuille tai korkea- tehoisille moottoreille. Edistyksellisin tarjolla oleva korkeidenlämpötilojen RTV silikoni- tiiviste nykypäivänä. Turvallinen sensoreille, hajuton, ei aiheuta korroosiota. Ensiluokkainen tartuntakyky. Kolminkertainen öljynkestokyky verrattuna perinteisiin silikoneihin. Kahdeksan kertaa joustavampi kuin leikatut tiivisteet. Lämmönkesto: –54ºC - +371ºC. Kestää tärinää sekä korjaamonesteitä.

Tyypillisiä käyttökohteita: Pakosarjat, venttiilikannet, öljypohjat, jakopäänkotelot, vesipumput ja termostaattikotelot.

 

Kirjoitettu

Ei pakosarjan tiivisteen vuoto kyllä aiheuta mitään tehottomuutta yms.

 

Jos pakokaasua tulee sarjoista ja kone on puhditon, niin ääni tälle:

 

Katti tukossa?

Kirjoitettu

Kuinkas tukkosen katin saa vetämään?

 

Lyhyttä ajoa kaupungissa oisko tämä oireen lähtökohta. Putkistoa olen uusimassa kun saan kaikki palikat kasaan ja tilattua, mutta ei olisi tarvinnut tulla nyt tälläistä oiretta...

Kirjoitettu

kangella  :D ;D

 

Nyt en ymmärrä...? Entä ajamalla...?

Kirjoitettu

Jos se on tukossa niin ei se ajamalla tyhjene.

Yleisin keino on ottaa katti irti ja näyttää rautakankea sen verran, että valo näkyy taas läpi. Ja tyhjänä takaisin (tai uusi?).

Kirjoitettu

Jos se on tukossa niin ei se ajamalla tyhjene.

Yleisin keino on ottaa katti irti ja näyttää rautakankea sen verran, että valo näkyy taas läpi. Ja tyhjänä takaisin (tai uusi?).

 

Uusi hankinnassa. Katit on hitsattua mallia.

 

Tämmöistä tapaa olen kuullut:

 

Minulla tukkoisuus loppui, kun vetelin moottoritiellä 5-10 kertaa kickdownilla kierrokset ylös. Tämä oli nimenomaan katsastusmiehen vinkki. Katti saattaa mennä tukkoon, jos ajaa paljon lyhyttä kaupunkiajoa.

 

 

Lisäaineet:

 

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/produktdb.nsf/id/en_8931.html?Opendocument&land=GB

 

 

Kirjoitettu

...käyntiääni muuttui traktorimaiseksi pörinäksi? ...Moottori lähtee kuitenkin melko hyvin käyntiin...  Moottori ei ota kierroksia normaaliin tapaan ... kulku on kuin traktorilla ajaisi. Käyntiääni ei ole kasimainen. Vikavaloja ei ole taulussa. ..

Lukasin uudestaan tarinasi ja jos sulla on paska säkä niin nostin tms. hajonnut?

Juuri työn alla vastaava tapaus (oireet samankaltaiset + metallimujua öljyissä eikä enää öljynpaineita) ja tässä koko nyt motti menee vaihtoon (tosin LS) ...

 

Kato nyt vaikka öljyt ekaks, löytyykö metallia.

DSCN38582_Small.JPG.aa297da9f8a772028d4c5e491aee1560.JPG

Kirjoitettu

Lukasin uudestaan tarinasi ja jos sulla on paska säkä niin nostin tms. hajonnut?

Juuri työn alla vastaava tapaus (oireet samankaltaiset + metallimujua öljyissä eikä enää öljynpaineita) ja tässä koko nyt motti menee vaihtoon (tosin LS) ...

 

Kato nyt vaikka öljyt ekaks, löytyykö metallia.

 

Voi prkl, jos on noin käynyt eli koko moottori vaihtokunnossa. Ääni kuuluu toiselta puolelta. Öljyn paineet on mittarin mukaan ajossa noin 400 kPa ja tyhjäkäynnillä noin 250kPA (mittari heiluu +- 50kPA). Täytyy laskea öljyt pois ja katsoa. Jäähdytys neste oli ihan normaalia ei mitään kökköä.

 

Kuvasin videon jossa ääni ehkä kuuluu, mutta minne heitän sen tässä mietiskelen...  ::)

Kirjoitettu

Mulla oli katti tukossa ja ääni ihan erillainen eikä vetoja.Auto oli 93 Z 28 :(

Kirjoitettu

Pahalta kuulostaa...

katso nyt ensiksi ne öljyt, sitten venakopat pois ja tsekkaus onko kaikki paikallaan ja ehjää ja ehkä sitten vielä imusarja pois ja nostajat pois.

Kirjoitettu

En taida kovin isoihin purkutöihin itse ruveta öljyjen tarkastus ja venttiilikopat siihen saa jäädä, koska olisi kasattavakin takaisin.

 

Minkä kuuloinen on terve moottori onko videota?

Kirjoitettu

En taida kovin isoihin purkutöihin itse ruveta öljyjen tarkastus ja venttiilikopat siihen saa jäädä, koska olisi kasattavakin takaisin.

 

Minkä kuuloinen on terve moottori onko videota?

 

Tuo sun video kuulostaa paljolti samalta, kun mun kuulosti levinneillä pakosarjan tiivisteillä. Juuri viime viikolla vaihdoin toisen tai viidennen tiivisteen tuohon omaan 94seen. Katti käy mulla autossa n kerran vuodessa juuri tämän takia.

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...