4gen Camaron sähköikkunat

[CamKin]

Rupesin sähköikkunoiden nostinmoottoria vaihtamaan niin eipä olekaan tosta noin vaan juttu yllättävän hankala oli saada pois koko vimpain oven sisältä...Onkohan näissä jossakin joku rele jota oven kytkin ohjaa joka taas kytkee moottorille sähkön releen koskettimien kautta...En mittaillut kaikkea johdotuksia jne, mutta kun ei ole tässä saatavilla sähkökaaviota niin täytyy kysäistä jos sellainen löytyisi... Ei uusikaan moottori lähde pyörimään täytyy tsekata uusi ja vanha huomenna syöttämällä siihen suoraan sähköä 12 VDC.

[Nupa]

Kytkimet hajoaa.

Oletan, että sulle oli jo tämä tuttu juttu? http://shbox.com/page/windowmotor.html

[TransNAM]

Ei pitäis olla releitä vaan katkaisijalta menee suoraan moottorille. Kuskin oven "express-down" toiminnolle on oma viiverele.

Jos on ongelma vänkärin ikkunassa niin molempien ovien katkaisijat pitää olla kunnossa kun virta menee molempien kautta.

[CamKin]

Täytyy käydä kytkimet huomenna läpi yleismittarilla onko niissä eloa ja halpoja onneksi ovat.

 

Kytkimet hajoaa.

Oletan, että sulle oli jo tämä tuttu juttu? http://shbox.com/page/windowmotor.html

 

Eipä ole tullut vastaan kävin suoraan toimeen ja uusia nostinmoottoreita vaihtamaan...

[TransNAM]

Täytyy käydä kytkimet huomenna läpi yleismittarilla onko niissä eloa ja halpoja onneksi ovat.

 

Eipä ole tullut vastaan kävin suoraan toimeen ja uusia nostinmoottoreita vaihtamaan...

Eipä oo geeämmissä onnistuneet oikein katkaisijat eikä moottorit... Ainakaan näissä halvemman pään vehkeissä. Käkkylöissä tuntuu olevan parempia.

[HaroldHirmuinen]

Lainaan tätä topiccia omaan kysymykseen. Jäi kuskin lasi alas ovessa kun seisoi viikon ikkuna auki tallissa. Aikaisemminkin se on temppuillut niin että meni muutaman sentin ylös ja hetken päästä taas vähän lisää, nyt ei mitään eloa vaikka kuinka renailee. Osaako kukaan sanoa voinko ohittaa kytkimen jotenkin että saisin edes lasin kiinni, jos siis siinä vika..

[Nupa]

Nostinmoottori vaihtoon.

 

[HaroldHirmuinen]

Nostinmoottori vaihtoon.

 

Ok, kiitos.

[Nupa]

Niin, tietenkin jos itse kytkin ei ole hajonnut.

Jos on niin apukuskin kytkintä voi lainata nostohommaan...

[CamKin]

Kannattaa tarkastakaa sulakerasialta onko sulake ehjä jos on niin onko rasiakytkennässä sähköä sulakkeen molemmin puolin. Tämä tuli minulla esille että ei ollut sähköä ja nostinmoottori oli kunnossa ja ikkuna jäi alas. Vaihto oli aiheellinen silti koska nostinmoottin mekaanikka/laakeri pitivät ääntä. RAP - rele voi olla viallinen tai johdotuksessa vika/katkos.

 

Kytkentäkuvia:

1. http://shbox.com/1/pwr_window_schematic.jpg

2. http://shbox.com/1/rap_schematic.jpg

[HaroldHirmuinen]

Sain kaivettua oven sisältä moottorille menevät piuhat ja 12v akulla ei mitään eloa. Uusi moottori tulossa, toivotaan että pelaa sitten.

[RaiRai]

Hyvät ohjeet nämä. Oli mukava kesäkeli niin vaihdoin pihalla katoksessa kuskin oven moottorin. Oven rungon reiät tein 10 mm terällä ja niitit veks 5 mm terällä.

 

Kytkimet hajoaa.

Oletan, että sulle oli jo tämä tuttu juttu? http://shbox.com/page/windowmotor.html

[CamKin]

Nyt tämä sähköikkunoiden ja radion toimimattomuus on hoidettu/korjattu uusimalla RAP-moduli se oli ottanut vähän lämpöä ja piirikortilla oli tinat saaneet kyytiä. 

[RaiRai]

Hajoskohan kuskin moottori taas kun jumahti, tällä kertaa ihan yllättäen? Eli rele naksaa muutaman kokeilukerran verran, kunnes antaa sen jäähtyä ja taas naksuu mutta lasi ei liiku. Matkustajan puoleinen toimii ok.

[RaiRai]

Ei hajonnu. Tai siis koko moottoriyksikön vaihdolla varmaan selviäis... Nimittäin purin oviverhoilun ja ideana mittailla motorille tulevia sähköjä. Liittimeen pääsee joetenkin käsiksi kinkkikäsillä kaiuttimen reiän kautta. Huomasin että jos liitintä pakottaa ylöspäin niin lasi pelaa. Liitin kinkkisesti irroittaen toivoin että ois liitännän nastoista kiinni, niitä modasin jotta kontakti paranis mutta ei auttanut.

Paremmalla ajalla koko motor irti ja tutkimaan... Moottori toimii hyvin kun toimii.

 

[letkume]

Ei hajonnu. Tai siis koko moottoriyksikön vaihdolla varmaan selviäis... Nimittäin purin oviverhoilun ja ideana mittailla motorille tulevia sähköjä. Liittimeen pääsee joetenkin käsiksi kinkkikäsillä kaiuttimen reiän kautta. Huomasin että jos liitintä pakottaa ylöspäin niin lasi pelaa. Liitin kinkkisesti irroittaen toivoin että ois liitännän nastoista kiinni, niitä modasin jotta kontakti paranis mutta ei auttanut.

Paremmalla ajalla koko motor irti ja tutkimaan... Moottori toimii hyvin kun toimii.

 

Nää kerää vettä ikkunan alatiivisteen vuotaessa. Ite meinasin nyt kun vaihdan, niin vetaista sikaa moottorin saumaan, ettei imis sisäänsä kaikkea vettä.

 

(tiivistettä ei tietenkään kannata vaihtaa  )

[TransNAM]

Mulla on kaikki näitten lasien moottorit hajonnut juuri tuolla tavalla eli toiminta paranee kun liittimestä pönkää.

Oma teoria että hiilet kuluu tai jumittuu ja vääntäminen saa ne taas osumaan kollektoriin.

 

 

Moottorit on senverran halpoja että en ole jaksanut alkaa enempää tutkimaan ja ekan kerran jälkeen on vaihtokin suht helppo (niitit vaihdettu pultteihin).

 

 

Nytkin olis kuskin oven moottori odottamassa kun välillä ei oikein jaksa nousta kun lasista auttamalla...

[RaiRai]

Jaah. Reilu 3 v. vanha moottori ja auto lisäks seisonu talvet joten sillä vähän ihmetyttää että stana näinkö usein näitä pitäis vaihtaa. Matkustajan puoleinen lasi toimii vaivalloisemmin, toimii kuitenkin, ja sitä en ainakaan minä vielä since omistuksen alun 2014 ole vaihtanut.

Tää oli Ac Delco minkä tuohon kuskin oveen laitoin.

[mikke]

auto seissy talven ja taas on kuskin lasinnostin kipsissä mut jos se siit lähtis taas ku ny jo sentin saanu liikkumaan, jotenki tollee se jumitti viimekeväänäkin. ei tykkää seisotuksesta vissiin tai pitäs painella nappuloi joskus talvellakin

[RaiRai]

Tuli lisäks mieleen että 2015 kun tuon moottorin vaihdoin, niin jälkien perusteella ei oltu ennen vaihdettu. Vaikka rasvailin myös niitä kiskoja ja rullia, niin voiskohan olla hyvä vaihtaa joskus myös se regulator-hässäkkä, jos se aiheuttaa vanhuuttaan lisäkuormaa moottorille ja sit se ei jaksa niin kauan..?

[letkume]

Tuli lisäks mieleen että 2015 kun tuon moottorin vaihdoin, niin jälkien perusteella ei oltu ennen vaihdettu. Vaikka rasvailin myös niitä kiskoja ja rullia, niin voiskohan olla hyvä vaihtaa joskus myös se regulator-hässäkkä, jos se aiheuttaa vanhuuttaan lisäkuormaa moottorille ja sit se ei jaksa niin kauan..?

 

Kyllä mulla on noita menny jotain 5-10 kpl tässä kymmene vuoden aikana. Oon vaihtanu yleensä uuden, ku toiminu tahmeesti. (käytän niitä halvimpia mahdollisia)

 

Edellisestä tosiaan hoksasin, että oli täynnä vettä. Nyt ostin molemmat uudet, niin on pari vuotta terhakat taas. Pitää varmaan tutkia se liitin, että voisko sitä jotenkin tuunata tukevammaksi..

[TransNAM]

Kyllä mulla on noita menny jotain 5-10 kpl tässä kymmene vuoden aikana. Oon vaihtanu yleensä uuden, ku toiminu tahmeesti. (käytän niitä halvimpia mahdollisia)

 

Hinta saattaa vaikuttaa kyllä laatuun...

Mulla oli alkuperäiset yli 10v vanhat kun mulle tuli ja nyt tarvikkeita menny ja muutama.

 

 

Alkuperäiset tunnistaa helposti kun ovat niittaamalla kiinni. Ei saa irti ovesta kun poralla tai rälläkällä.

[letkume]

Hinta..

 

Joo, en muista olisko mulla ollu toinen niitattu tms., näitä on monessa GM:ssä, melkein yhteä surkeita kaikki.

 

Noi lasien sähköt on aivan sudet. Liian ohutta johtoa, liian surkeat kytkimet, liittimet jne.. Eli jännitedroppia tulee varmasti iän myötä, joka tietysti kuomittaa hiiliä, kuumentaa käämejä jne..

[TransNAM]

 

Noi lasien sähköt on aivan sudet. Liian ohutta johtoa, liian surkeat kytkimet, liittimet jne..

Kun ottaa huomioon auton hinnan uutena ja vertaa sitä johonkin vastaavaan vaikka euroautoon niin pakko kai niitä laatueroja on olla jossakin...

Säästetty eniten siinä mikä vähiten näkyy, ainakaan uutena.

 

 

Toisaalta tuohan on tiedossa oleva juttu kun näihin sekaantuu että saa ja pitää "harrastaa"  

 

 

Ja ikkunaongelmia on monessa muussakin esim. Audeissa, lukko-ongelmia volkkareissa jne.

[RaiRai]

Tuolla joku fiksannut tämän ongelman mistä puhuin:

https://ls1tech.com/forums/general-maintenance-repairs/1363817-official-f-body-window-motor-thread-2.html#post19509945

Vois kokeilla itekin.

En kyllä oikein usko että se juurisyy ongelmaan on näissä moottoreissa, kun monilla muillakin orggikset tuntuu kestävän pitkään ja sitten alkaa rumba...