Chevy Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2015 Mutta madallus ja talvi ei sovi yhteen, se on koettu kun teitä ei aina aurata. siksi ajetaan vakiokorkeudella
repa Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2015 siksi ajetaan vakiokorkeudella Juu, ei oo tarttenut vielä korottaa. Siis vielä.
RaiRai Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2015 Kirjoitettu 11. Joulukuuta, 2015 Eiköpähän näillä ajella kylmässä kotimaassaankin ympäri vuoden. Itsellä parkissa talven lähinnä suolapaskan takia ja kun ei ole pakottava tarve käyttää. Vuostuhannen vaihteen tienoilla ajoin 3G automaatilla jotain 6 talvea ympäri Suomea. Eipä siinä nastojen kans mitään erikoista ollut, varsinkin kun silloin kuului asiaan osata ajaa ilman ABSeja ja EPSejä. Lämmin oli myös ja ikkunat pysyi sulina. Huonoilla kitkoilla on hasardi kyllä.
MasaHiro Kirjoitettu 12. Joulukuuta, 2015 Kirjoitettu 12. Joulukuuta, 2015 3gen 10 talvee, yks lievä nokkapusu. 4gen 11.talvi alkaa.Ja ei kolhuja. Pääasiassa kitkoilla , ny nastoilla ja seuraavat on kitkat,nastat ei pysy ja kauhee meteli eikä niitä oikeen tarvi ja ne on muutenkin vaaralliset .Noihin keskieuroopan kitkoihin tykästyny. Auton voimavarat pitää vaan ymmärtää.
gmc63 Kirjoitettu 12. Joulukuuta, 2015 Kirjoitettu 12. Joulukuuta, 2015 siksi ajetaan vakiokorkeudella Ei toi tuuman madallus ainakaan haittaa ehkä jos madaltaa enemmän
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään