89vette Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2006 mitenkäs onnistu pumpun tyhjennys,voisko joku vähäsen kertoilla??
Soppa Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 7. Tammikuuta, 2006 Kannattaa ottaa koko pumppu mäkeen, menee laakerit kuitenki ennenpitkää...
Guest pile Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2006 en nyt muista onnistuuko vain jättämään pois pelkällä remmen lyhennyksellä ei taira voida kun sen itsekin purin.ei siinä sen kummempaa ole pumppu vaan irti ja lamellit veks ja takaisin paikoilleen niin ei tarvi ettiä remmelle uutta tukirullaa. josta voi ne laakerit myös mennä.
89vette Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Tammikuuta, 2006 joo mielellään jättäisin sen paikalleen.koska esim:laturi on tuettu siihen.Eli ei se pumpun tyhjennys mikään paha homma ole vai??
Soppa Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Tammikuuta, 2006 Pystyy lyhentämään remmin ja ottamaan ilmapumpun pois välistä. Tein niin viime keväänä.
Tami Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Mulla olis myydä sulle ihan siihen tarkotukseen tehty vapaapyörä kiinnikkeineen.Jos kiinnostaa? Pistä YV:
TransNAM Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2006 Syttyykö muuten SES? Itelle tulee peltisarjat joissa ei ole ilmareikiä eikä viittis tehä... Katille menevä putki ja pumppu saa jäädä mutta siitähän boxi ei tiiäkkään mitään.
Hartigan Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2006 Syttyykö muuten SES? Itelle tulee peltisarjat joissa ei ole ilmareikiä eikä viittis tehä... Katille menevä putki ja pumppu saa jäädä mutta siitähän boxi ei tiiäkkään mitään. Mulla ilmapumppu tyhjennetty kokonaan,ei oo kun akseli ja laakerit sisällä(en pystyny heittää pumppua kokonaan mäkeen,ei olis remmi pysyny kireella vesipumpulla). Minkään näkösiä ilmaputkia ei enää mee pakoputkistoon,ei oo kattiakaan, SES ei syty.
TransNAM Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Tammikuuta, 2006 Voiko laakereita muuten vaihtaa? Kokeilin käyttää väkivaltaakin kun järki loppu mutta en saanut pumppua purettua. Vai onko vain lujassa?
Mopo305 Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 3. Helmikuuta, 2006 Täällä sama ongelma,laakereita pitäis päivittää,en vielä ole tutustunu hommaan mutta pian.mopo305
TransNAM Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Vaikutti toivottomalta hommalta joten ruuvasin kasaan ja paikalleen. Ei uskaltanu aivan silmitöntä väkivaltaa käyttää... jos hajoo niin mihinkäs remmi sitten...? Olkoot niin kauan kun pyörii, sitten hommaan lyhyemmän remmin.
harmaa pantteri Kirjoitettu 18. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Helmikuuta, 2006 onko kellään 86 camaron ilmapumppua, josa laakerit on vaihdettu tai onko joku jo vaitanut. sain omani osittain purettua, mutta sitten älli loppu. :'(
harmaa pantteri Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 http://www.jag-lovers.org/xj-s/book/AirPump.html täällä on puppu purettuna auttaa kai vähän
Markus Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 Jätä se pois kokonaan sieltä.... ei semmosia kannata purella
Z-mo Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 onko kellään 86 camaron ilmapumppua, josa laakerit on vaihdettu tai onko joku jo vaitanut. sain omani osittain purettua, mutta sitten älli loppu. :'( Joo heitä koko roska vaan järveen. Ei tarvi edes remmiä lyhennellä ku ilmapumpulla oma remmi.
Guest Ezzy Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 26. Helmikuuta, 2006 Jos koko ilmapumpun heittää menemään ja tarkoitus on laittaa LT1 keppi, niin miten käy päästöille? Peltisatsit thermo-tecillä käärittynä ja hyvällä katilla varmaan polttaa paskat ihan tarpeeksi tehokkaasti vai miten on, onko ilmapumppu todella niin tarpeellinen vähäpäästöisessä? LT1-kepin 116 LSA lienee vaan plussaa? Uusintalistalla toki tulpat, virranjakajan kansi+pyörijä ja mahdollisimman paljon muutakin kulutusosaa konehuoneesta samalla. Olis katsastuksessa aika vittumainen ylläri
kutvonen Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 ei kai se ilmapumppu pumppaa ku kylymänä, notta katti lämpiää?? En mää tierä...mää meen nukkuun...
Karppa Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kyllä se ilimapumppu pumppaa kuumanakin,sillä on hyvä hämätä katsastusmiestä,eli kylmänä pumppaa pakosarjoihin ja kuumana katille. Edit:näin siis 3gennerissä.
kutvonen Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 aaivan...mutta jos ei ookka ku pakosarjaan vain, eli ei ollenkaan katille...siis ilimaputkia....
Karppa Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 No sitte se kannattaa ottaa kokonaan poies,kun lämpimän koneen pakosarjoihin ei saa pumpata ilimaa . Männöö lambaada sekasin .
kutvonen Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 niin, tollasta tarkoitin että jos menöö pelekästänsä pakosarjaan putki, nii sitte se pumppaa vain kylymänä.
Karppa Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 28. Helmikuuta, 2006 niin, tollasta tarkoitin että jos menöö pelekästänsä pakosarjaan putki, nii sitte se pumppaa vain kylymänä. Jep,näin siis 4gennerissä
Timo Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2006 Kirjoitettu 5. Maaliskuuta, 2006 Kyllä se ilimapumppu pumppaa kuumanakin,sillä on hyvä hämätä katsastusmiestä,eli kylmänä pumppaa pakosarjoihin ja kuumana katille. Edit:näin siis 3gennerissä. Onkohan noin, mitenkähän katti kestäisi tämän. Liika happi ylikuumentaa ja rajansa silläkin. Oletko koskaan kokeillu putken päästä että puhaltaako todella?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään