Eräs 1995 TransAm, "Rauta-amme"

[Nova]

Elikkä otsikon mukainen kärry tuli kansipahvivikaisena huoltoon. Nyt on suuret linjat päätetty ja voidaan jotain julkaista.

[Nova]

Tilanne joulun pyhinä oli tälläinen.

[Nova]

Ja hetken päästä homma lähti lapasesta....

AM_003.jpg_thumb

[Nova]

Tänään käytiin virtauttamassa kannet ja hyvinhän ne honkäsi, n. 491 hv. Laitan tarkemmat tulokset kunhan saan ne käsiini pöytäkirjanpitäjältä. Kuviakin tulee ehkä huomenna kansista, jos jaksan ottaa. Katsotaan onko porttauksesta mitä hyötyä vakioasteisella nokalla. Saipahan tapettua yhden ainakin lauantaipäivän työstäessä alumiinipurua...

[Nupa]

Hyvät tilat sulla harrastaa.

[forssi83]

Ja hetken päästä homma lähti lapasesta....

onneksi oon peeaa niin ei käy noin

[pantera]

onko toi vihree zetori?

[Nova]

Kyllähän se on broidin Zetor ja tulee olemaan vielä SBC400 koneella! Luulis että jaksaa vetää auroja.

[Nova]

Hyvät tilat sulla harrastaa.

 

Kuvahan vielä hieman vääristää ja varsinkin joka on otettu puolesta välistä tallia toiseen suuntaan. Toisessa tallissa makaa sitten toi avo projekti levällään ja siellä on lisäksi vielä heittopaikka talviromujen korjausta varten.

[pantera]

asennetta

kaikilla on kohta transami mutta kella on sbc zetori

tarttee munkin alakaa suunnitteleen Ditch Witch 3 pyttysen continentaalin dieselin korvaamista jollakin 638bbc'lla tms.

[Nova]

Ohessa olisi virtausdata. Ihan kelpo tulos työhön nähden ja vakionauloilla vielä.

 

LT1 Portattu (1.94 /1.5 vakio naulat)            

Nosto "   32" %   28" cmf   25"cmf   Teor HP

0.1   10.6   55.4   52.4   113.9

0.2   23.7   123.2   116.4   253.2

0.3   34.4   179.1   169.2   368.1

0.4   38.0   197.9   187.0   406.8

0.5   44.1   229.5   216.9   471.9

0.6   46.1   239.9   226.7   493.2

0.7   43.1   224.6   212.2   461.7

 

[Mika]

asennetta

kaikilla on kohta transami mutta kella on sbc zetori

Mulla oli 6045 4 WD Zetori

[mikke]

onneksi oon peeaa niin ei käy noin

 

ei se auta tollatis käy kuitenki korkeintaan valmistumis aikataulu "vähä" venyy

[Nova]

Nyt ois sitten osiakin taas tullut lisää.

AM_005.jpg_thumb

[Nova]

Tollakun säädetään nokanajoitus kohdalleen, niin pakko olla hyvä. Joutu oikein laittaa lohkon alle että huomaa koko eron.

AM_004.jpg_thumb

[Guest pile]

tuo kiekko on hyvä .

mä oon tehnyt vaneerista itselle tuollaisen halkaisia on vain noin 40 cm ja keskiönä on vanha jakopään ratas silläkin on tullut toimeen.

olin vähällä ostaa viime lauvantaina seinäjoen svapista tuon kiekon hiveli oikein silmiä.

[Nova]

Oli kyllä ilo tehdä ajoitusta kunnon vermeillä. Oli vielä semmonen nostajan reikään laitettava heittokello 1" nostolla, josta oli hyvä katsoa kaikki tarvittavat liikkeet.

 

Compin nokka oli hyvin hiottu mitoilleen. Nosto oli tuhannesosilleen kohdallaan imu ja pakopuolella. Avautumisasteet oli kaikki kohdallaan ja sulkeutuminen heitti mutta hyvään suuntaan. Sulkeutuminen oli pari astetta myöhässä joka lisää todellisuudessa hieman pakoasteita. Kaikkien nokkien Centerlinet oli +-0.5 astetta eli todella hyvin kohdallaan. Samalla tarkistin jakopään välyksen joka oli olematon.

 

Seuraavaksi kun heitellään männät ja muut alakerran osat niin saadaan shortblock nippuun. Kannetkin tarvii lähinnä kasata ja kiinnittää jonka jälkeen voidaankin laittaa kone keulille.

[Nova]

Kansista on mitattu palotilat ja imukanavan tilavuus. 52-53 cc palotilat ja 185 cc runneri. Seuraavaksi kasaamaan kannet loppuun.

 

Paljonkos se vakio runneri olikaan?

[Nova]

Floridassa auto ollut näköjään 2 omistajalla vain. Vaikuttaa hyvällä niiltä osin ja lopussa luki että Imported to Finland.

 

Nyt tökkäs taas koneen kasaus, kun ei löydy 1.25 halkaisijan simmejä 0.03" paksuudella hyllystä. Tarttis venajousia hieman kiristää. Kelläs olisi lainata yms.?

[Senior]

Pälyilen, josko tuossa Summitin paketissa on tullunna mukana.

[Nova]

Nyt vihdoin kone kasattuna pukissa. Simmeiksi kävi 1.5" halkaisijaltaan olevat. Kohta voisi koneen nostaa paikoilleen, mutta ensiksi tarvitaan pakosarjat. Ne kun saadaan niin 1 viikon päästä siitä pitäisi kärryn käydä. Kevät tulee kovaa vauhtia ja pitäisi vielä jotain muutakin saada tehtyä.

[Nova]

No niin nyt auto käy ja kukkuu iloisesti. Laitan projekti kuvia välivaiheista kun kerkiän. Nyt pari tsuppia onnistumisen ja hyvän olon kunniaksi.

[Nova]

Hiukan taas näköjään kesti seuraava postaus. On käyty tullissa jo reilu kolme viikkoa sitten ja samalla reissulla käytiin hakemassa "vikalista". Mutta tällä hetkellä auto on katsastusta vaille, jolloin on poistettu kalvoja ja lisäilty valoja Suomilandiaa varten. Toi sumuvalo on kyllä aika tilapäis asennus kaiketi.

 

Auto toimii kyllä todella hyvin ja voimaakin tuntuu olevan reilusti verrattuna vakio autoon. Dyno aikakin on varattuna, joten siiten nähdään että onko siellä oikeasti voimaa. Niin ja koeajoja on n. 2000 km jo takana. Hieman vissiin ollut ajotarpeita tyydytettävänä.

 

Projekti kuvat löytyy täältä. Kommentteja??

[Senior]

Hyvä kuvasarja. Melkoisen urakan olet tehnyt... laturikin taisi lopetella toimntaansa ; mikä sieltä hajosi ? Tuntuu tuon omankin pirssin laturi ääntelevän...

[Nova]

Menihän tuossa muutama ilta. Kuvat on kronologisessa järjestyksessä, joten toimivat hyvin projektipäiväkirjana.

 

Laturista hävisi kontakti kuvassa näkyvään mutteri/ruuvi yhdistelmään. Sitä kautta tulee kaikki virta sisään ja ulos. Heiman kun putsasin sitä ja kiristin, niin johan rupesi lataamaan. Alunperinhän se oli hieman löysä=>ongelmat alkoivat. Laturi oli muuten kuin kuin uusi joten vaihdettu ilmeisesti hiljattain.

AM_017.jpg_thumb