Nova Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2007 Gemsulta tuli toinen video samasta paikkaa. Mutta edelleen olisi hakusessa mikä oli kuvattu alusta asti ja oli esillä muistaakseni Heikin kuvissa?
balez Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 22. Helmikuuta, 2007 Mulla olis se vähän päälle 3mb videopätkä MP4 muodossa jos kiinnostaa laittaa tuonne lisäks... Maililla? löyty sieltä välimiitti topikista... näin muistelinkin
Nova Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2007 löyty sieltä välimiitti topikista... näin muistelinkin Siis täältä http://www.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=1343.1230 tai paremminkin täältä http://hjs.1g.fi/kuvat/FBCOF_kuvat/Meetit/20060809/
Oiski Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2007 Kirjoitettu 23. Helmikuuta, 2007 Ei avaa Heikin sivua Mutta hienosti sutii
Nova Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2007 Eilen otin Rauta-ammeen pois tallista ja ruuvasin naulapyörät alle. Aloitetaan kevätkausi kohtapuoleen eli auto ajoon Maaliskuussa.
Nova Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2007 Elikkä nyt sain haalittua videot itselle ja laitoin ne tuonne omalle serverille jakoon. www.kolumbus.fi/antti.murto/Videoita/Pyorii_Sipoo.mp4 ja www.kolumbus.fi/antti.murto/Videoita/Pyorii_Sipoo_2.mp4 Tämä on muuten sama video mutta eri kuvaaja ja alku puuttuu Jos ole soitinta niin tällä ainakin näkyy: http://www.videolan.org/vlc/ Eli kuvaajat oli Gemsu ja DaMonsta.
Nova Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2007 Auto otettu ajoon virallisesti eli ajokausi avattu. Auto näkynee huomenna Riihimäen suunnalla.... Ei muuten oikein Nokialainen purrut maantiehen kun pikkasen tarjosi V8:lle happea.
mikke Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 1. Maaliskuuta, 2007 Auto otettu ajoon virallisesti eli ajokausi avattu. Auto näkynee huomenna Riihimäen suunnalla.... Ei muuten oikein Nokialainen purrut maantiehen kun pikkasen tarjosi V8:lle happea. no hemmetti säähän aikastat tätä kauden avausta joka vuosi, oo ny varovainen joudut pien ajaa ponulla läpi vuoden . ruisinkeihinko aattelit mennä ku perjantai lähestyy
gmc63 Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2007 Auto otettu ajoon virallisesti eli ajokausi avattu. Auto näkynee huomenna Riihimäen suunnalla.... Ei muuten oikein Nokialainen purrut maantiehen kun pikkasen tarjosi V8:lle happea. m/
Nova Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Maaliskuuta, 2007 no hemmetti säähän aikastat tätä kauden avausta joka vuosi, oo ny varovainen joudut pien ajaa ponulla läpi vuoden . ruisinkeihinko aattelit mennä ku perjantai lähestyy Viime vuonna tuli aloitettua päivää aikasemmin ajokausi ja kesärenkaatkin laitoin näihin aikoihin alle. Tosin niistä jouduin luopumaan pitoongelmien vuoksi. Nyt on jonkinlaiset Nokialaiset alla ja voi sitten pyyhkästä ne sileeksi tuossa pääsiäisen jälkeen. Kunto ja hinta oli semmoset ettei tarvii sääliä. Tänään olisi stadissa Cruisingit mutta en tiedä jaksaako lähteä. Jos nyt vaikka nakkikiskalla kävisi illalla. Olihan toi seisonnassa melkein 5 kuukautta. Pieni ongelma oli suditellessa ettei lukko oikein pitänyt, mutta täytyy tunkea toi Torsen perä alle niin rupee käytöskin paranemaan. Samalla tulee sitten isommat jarrut jokanurkkaan.
Heikki Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2007 Kirjoitettu 7. Maaliskuuta, 2007 Ootkos sä sitten joskus joitain renkaita säälinyt?
Nova Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 22. Huhtikuuta, 2007 Kevään huoltokausi aloitettu eilen. Avasin koneen keinujen vaihtoa varten tai oikeastaan hieman venttiilikoneistoa raotin. Loppuviikosta pitäisi käydä Päivisellä näyttämässä vaihteistoa "ajamalla".
Nova Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 29. Huhtikuuta, 2007 Ja vika ei korjaantunut huollossa. Täällä lisää ongelmasta. Nyt jelppiä tarvitaan. PS. Jos jotain kiinnostaa hyvä TransAm jossa pientä laittoa niin ottaa yhteyttä. Tämä on siis myynnissä nyt....
Nova Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2007 Laitetaan tännekkin jotain. Kaudella ajettu vain 1600 km kun oli pitkään naputus ongelmaa joka oli sitten huonoksi mennyt kiertokangen laakeri ( täällä siitä hieman lisää ). Tämä kaikki oli alkanut venttiilien jousista jotka eivät kestäneet kierroksia tai jotain. Meni dampperit jouset poikki rikki ja mukanaan tietysti ohjurinkumit. Sitten nämä muruset menivät kiertoon ja putsaristakin läpi. Sitten olikin laakerivaurion alku siunattu. Vikaa etsiessä jossain vaiheessa vaihettiin suuttimet 30 lbs/hr mutta ei auttanut. Viime viikolla ropailin hieman sytkää uusiksi ja laittelin sinne pelkästään MSD:tä. Ainakin dynossa sain karanneet hevoset takaisin joten remontti ei ollut ihan turha ja samalla tehtiin kaikkea pientä säätöä. Nyt kun pilttuu on täynnä voimakkaita villihevosia niin tarvi peräkin osakseen huoltoa. Laittelin eilen 3.42 Torsen murikan alle ja LS1 takajarrut. Kesän tavoitteet on käydä Alastarossa kerran ja Kiikalassa ajamassa kunnon ajat. Tarkoistus parantaa viime vuotisia aikoja ja jos ne riittäisi sitten paremmin kerhon tuloslistoilla.
gtatpi Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2007 Tulikos kampuraa särötarkastettua? Tossa nimittäin yhdellä kaverilla paatin moottorissa oli vähän saman suuntaisia ongelmia. Tosin siinä oli jo kiertokangen laakerisilmäkin hieman venunut. Eli kaveri remppasi viime vuonna volvo pentan 110 hp turbo diiselin. Koneeseen tuli yksi mäntä, kanki ja kampiakselin hionta, renkaat ja lakrut. Ajoi kesän 2006 ongelmitta ja tänä kesänikin meni ihan Ok heinäkuuhun asti, mutta sit jysähti. Ruottalaisten tekeleestä katkesi kampura prkle... No en usko että sulla tulee moisia ongelmia, mutta kaikki voi olla mahdollista. Kaveri siis ajeli koko kesän 2005 naputtavalla koneella, ei olis siis kannattanut (hyvää jälkiviisautta ) ot pentaan halvat varaosat kiertokanki 1 kpl 500 € . Siks ajelenkin ite Mercruiserin vinkkelillä merellä.
Nova Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Elokuuta, 2007 Kampiakselinkaula tarvii vielä hioda tai vaihtaa koko akseli ettei tule ongelmia. Tänään laitoin MSD bensapumpun sarjaan orkkiksen kanssa kun dynossa loppui hieman puhti orkkispumpusta. Rupesi paineet laskemaan 4000 rpm jälkeen.
Nova Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2007 Persdynokin tuntui toimivan ihan kivasti tänään Alastarossa. Ohessa ekan ja parhaan vedon tuloslappu. On ihan mukava 60 jalkaa vakiolimpulla kun on 1,89 ja aikakin oli 12.456 s. Tästä sitten jatketaan ensi vuonna kun Kiikalaan ei taida keritä kunnolla. Driftausta tuli mentyä kokeilemaan ja ihan hyvin tuntui toi Torsen toimivan siellä. Laitoin onneksi taakse 255 goodyearit niin päässyt sladit liian leveiksi ja samalla sai Nissanistit hieman tasoitusta ja mahdollisuuksia. Sanotaanko että ei tuo ihan paras rengasvalinta ollut, joku 205 alkuinen toimisi ehkä näyttävmmin.
Nova Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2007 Niin ja radalla kannattaa olla ne jäähdytttimet kunnossa. Tätä asiaa täytyy parantaa ensi vuonna että saa vehkeet pysymään paremmiin viileinä. Nyt öljyt kävi kuumina ja vedet melkein porisi. Toisaalta rikkinäinen kaula saattaa tuottaa hieman liikaa lämpöjä.
Oiski Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 18. Elokuuta, 2007 Toihan on ihan hillitön aika Taitaa olla aika paljon enemmän löylyä kun se vajaa 300 pyöriltä..
zodiack Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2007 perkule oot nopee ootko täänään paikalla..?
Nova Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2007 ootko täänään paikalla..? Olen jossain päin tiluksia....
mikke Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 19. Elokuuta, 2007 hyvä et opetit noi sliksit menemään kovaa, taidan käydä kottamas niillä kiikalas kuinka kulkee
Nova Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2007 Ainakin tämmöisten laskurien mukaan pitäisi olla voimaa.... melkein tuolla se voi jopa pyöriä, ei kuitenkaan ihan. Rullat näytti hieman jotain muuta mutta tein vielä pieniä muutoksia sen jälkeen. Ensi kesänä lähdetään hakemaan matalaa 11.xx tietysti. Lisää voimaa tarvitaan ja parempaa kiihtyvyyttä alkuun eli 60 jalkaset pitää saada alemmiksi.
PSN Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2007 Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2007 60 jalkaset pitää saada alemmiksi. 15" weldin draglitet ja niille 275 leveet mickey thompsonit, niin pitäs olla ainaki tarpeeks pitoja noihin mataliin 11s aikoihin.
Nova Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2007 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Elokuuta, 2007 Mutta ne ei taida mahtua LS:n jarrujen päälle. Täytyy etsiä 16".
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään