myös moottorin vaihto

[pantera]

427 isolohkoa vaan kampeemaan 3genin keulalle... Ameriikoissa on myös 502cid 3genejä.

 

Ja meilla on 427 pikkulohkoja

[Z-mo]

Ja meilla on 427 pikkulohkoja

 

Niin onhan niitä 454 pikkulohkojakin...

[Guest Jukka]

Niin onhan niitä 454 pikkulohkojakin...

Kuten myös all mighty 305

[Z-mo]

Kuten myös all mighty 305

 

Aivan, mitä sitä turhaan vouhottamaan tommosista 400,427, 454 koneista kun on jo 305!

[Guest Jukka]

Aivan, mitä sitä turhaan vouhottamaan tommosista 400,427, 454 koneista kun on jo 305!

Niin, jos haluaa enemmän kuin 305 niin se on ahneutta ja se on syntiä ja siitä joutuu helvettiin!

[Mika]

Niin, jos haluaa enemmän kuin 305 niin se on ahneutta ja se on syntiä ja siitä joutuu helvettiin!

???

[406cid]

Koollahan on merkitystä !

[Mika]

No jos pelkällä koolla olis merkitystä niin miksi sitten kaikki ne muut vehkeet olisi levytelty pitkin konehuonetta?

???

[Guest Camarotti]

Se edellyttää huomattavaa kilvoittelua askeesissa ja vaatimattomuudessa.... suoranaista kieltäytymisten kavalkaadia... :'(

Olenko kuullut tämän aiemmin???

[Teac]

No eihän tästä nyt oikeastaan puuttunut enää kun 500:nen pikkulohko :'(

Kiitos tasapuolisesti kaikille osallistuneille.

 

Mutta... onkos nelisatasta pikkulohkoa tehty ns. uus tuotantona? Muistaakseni viimeisiä valettiin joskus 70-80 lukujen vaihteessa vai olenko väärässä. Ja truck koneissa oli 4-pulttinen kellari... vaikka eiköhän se perinteinenkin riitä.

[BB]

Saahan noita nelisatasen reiällä olevia lohkoja uutenakin.

[406cid]

No eihän tästä nyt oikeastaan puuttunut enää kun 500:nen pikkulohko :'(

Kiitos tasapuolisesti kaikille osallistuneille.

 

Mutta... onkos nelisatasta pikkulohkoa tehty ns. uus tuotantona? Muistaakseni viimeisiä valettiin joskus 70-80 lukujen vaihteessa vai olenko väärässä. Ja truck koneissa oli 4-pulttinen kellari... vaikka eiköhän se perinteinenkin riitä.

 

Vaikkapa World Products:in Motown pikkulohkoa saa 400SBC porauksella ja halutessa joko 350 tai 400 runkolaakerihalkaisijalla. Ja porausvaraahan tuossa on enemmän kuin tehtaan 70-luvun 400:ssa , eli Motown:in saa porattua 4.200". Orkkis nelisatasta ei uskalla yli 4.165" porata. (0.040" ylikoko).

 

Vaikka World Products mainostaa maksimi porauksen olevan 4.200" , heidän omassa 454cid SBC cratekoneessa on jo 4.250" poraus !

 

Muita Aftermarket- lohkoja ovat esim. Dart:in lohkot.

...Dartin Tall Deck- pikkulohkon saa jo lähelle 500cid....

[Teac]

Melko mielenkiintoisen näköisiä...

[406cid]

Tästä vaikka Scott Shafiroff:in 472cid pikkulohko....

 

http://www.shafiroff.com/ultrastreet/472_675_engine.asp

 

 

[Nova]

Tuttava on repinyt SBC355 koneesta ihan pumppubensalla vaatimattomat ~620 hp. Tolla rupeaa katuauto ihan tosissaan liikkumaan cruisinkeihin. Ja hevoset ei ole mitään esson baarin vaan ihan Suomessa mitattuja vireitä semmoisia.

[Teac]

NAM