Keskustelua aiheesta subframe connectors

[Fenix]

Kuskin puolen etupää 1.

[Fenix]

Kuskin puolen etupää 2.

[Fenix]

Pelkääjänpuolen takapää on samanlainen kuin toisen puolen.

Etupää on varmaan hitsattu lattiaan kiinni.

Ainakaan en käsikopelolla tuntenut runkopalkkia tangon päällä.

[Marko]

Omien kokemusten mukaan 3gen connectoreilla on veltompi kuin 4gen ilman.

[89RS]

Fenixille iso kiitos näistä tiedoista 

[Fenix]

Omien kokemusten mukaan 3gen connectoreilla on veltompi kuin 4gen ilman.

 

Mulla on jossakin vanha TM-lehti missä esitellään 4. sukupolven camaro.

Siinä oli läpileikkaus rungosta ja merkitty alueet joita oli vahvistettu.

Siitä kai se lisäpainokin muodostuu vaikka moottori on ~20kg kevyempi.

Wikipedia sanoo Curb weight: 3gen 1,400–1,525 kg & 4gen 1,470–1,530 kg.

 

Onko rungonyhdistäjät sitten tarpeelliset?

Kovakattoisiin kauppakasseihin joita ei riivata... ei.

 

Kaikkiin t-top katollisiin kyllä.

Olen nähnyt useita joissa sivu- takaikkunan välisestä palkista lähtenyt maali korin elämisen myötä.

Sekä kaikkiin niihin joilla ajetaan silloin tällöin "yritteliäämpää" ajoa.

 

Avoista ei minkäänlaista kokemusta.

 

Itse olen tyytyväinen oman pontikan jäykkyyteen subframe connectroreilla ja eihän noi nyt mitään kustanna itse- tai hitsaustaitoisella kyläseppäkaverilla teetettynä.

3m. tankoa tai putkea + mahdollisesti 4-5mm. paksua lattatankoa jos haluaa hitsata tupakka-askin kokoiset laput tangon päihin.

 

 

[Marko]

t-toppeja omat olleet kaikki yhtä 3gen lukuun ottamatta.

[Fenix]

t-toppeja omat olleet kaikki yhtä 3gen lukuun ottamatta.

 

Kummasta tykkäsit enemmän?

 

Itse kovasta.

Enempi päätilaa kypärän kanssa ja vähempi korin ääniä = velttoutta.

+ Mahdolliset tiivisteiden vuotamiset.

 

Onhan T-topilla kiva ajella alle 80kmh, mutta  se on ehkä 10 päivää kesässä itsellä.

[Z-mo]

3g avot todella järkyttäviä. Auton keula ja perä kuin eri paria. Pakollinen modaus, en ymmärrä miten jengi pystyy ajamaan ilman niitä.

[Marko]

Kummasta tykkäsit enemmän?

 

Itse kovasta.

Enempi päätilaa kypärän kanssa ja vähempi korin ääniä = velttoutta.

+ Mahdolliset tiivisteiden vuotamiset.

 

Onhan T-topilla kiva ajella alle 80kmh, mutta  se on ehkä 10 päivää kesässä itsellä.

T-topista tulee mukavasti valoa ja avaruutta kabiiniin niin ehkäpä siksi tuon 10 päivän lisäksi T-top oma valinta.

[pasi jkl]

T-topista tulee mukavasti valoa ja avaruutta kabiiniin niin ehkäpä siksi tuon 10 päivän lisäksi T-top oma valinta.

  Sama täällä.

[gmc63]

T-topista tulee mukavasti valoa ja avaruutta kabiiniin niin ehkäpä siksi tuon 10 päivän lisäksi T-top oma valinta.

Joo vaikka en tykkääkkään ajella t-topit poistettuna mutta se lasikaton valoisuus on ihan kiva  Talvellakin