Jump to content

Päivinen


Jarno

Recommended Posts

Kirjoitettu

Tuollaa kun on kys. herraa parhaaksi kehuttu,niin paljonko suurinpyörtein ottaa 700-laatikon teosta?!? 500? 1000? 1500? 2000? 3000? Nyt siis vakiokuosissa ja perusviat..

Kirjoitettu

1000 eur taitaa olla melkein minimi. On menny joskus lähemmäs kahta, mutta silloin tehty vaikka mitä lisähommia.

Kirjoitettu

On ero ku yöllä ja päivällä prepatulla ja vakiokuntosella TH700:lla....

Kirjoitettu

Onko toi 1000 irrallaan olevaan laatikkoon?

 

Kyllä se taitaa olla. Otappa ja kysy päivän hinta itse Päiviseltä, niin ei tarvi arvuutella. ;)

Kirjoitettu

Eikös tuohon hintaan saa jo uuden vaihdelaatikon?

Käsittääkseni Päivinen ei päästä yhtään laatikkoa käsistään ilman omia pikku vahvistuksia, eli ei tosiaankaan voi verrata mihinkään uuteen vakio lodjuun.

Kirjoitettu

uus laatikko on uus,

korjattu on kuluneesta / rikkoontuneesta ehjatty

eli naita ei todellakaan voi verrata toisiinsa ;)

 

Paljoko teidan autolla oli ajettu ennen kun laatikko tartti rempaa

 

100thk? 150th km?

 

Mita luulette, kestaako korjattu, on se sitten paivinen tai iltane korjannu ton 100th km lisaa? :o

Kirjoitettu

uus laatikko on uus,

korjattu on kuluneesta / rikkoontuneesta ehjatty

Mita luulette, kestaako korjattu, on se sitten paivinen tai iltane korjannu ton 100th km lisaa? :o

 

Meinaat, ettei kannata vahvistaa lootaa jos se ei ole rikki?

 

Vahvistettu on eri asia kuin kuluneesta/rikotusta ehjätty.

Veikkaan, että kestää. Asia vaan on niin, että jotkut yrittää ja jotkut taas osaa 8)

Kirjoitettu

uus laatikko on uus,

korjattu on kuluneesta / rikkoontuneesta ehjatty

eli naita ei todellakaan voi verrata toisiinsa ;)

 

Paljoko teidan autolla oli ajettu ennen kun laatikko tartti rempaa

 

100thk? 150th km?

 

Mita luulette, kestaako korjattu, on se sitten paivinen tai iltane korjannu ton 100th km lisaa? :o

Työssäni törmään ajoittain tapauksiin joissa firman, jossa työskentelen korjaama laite on kestänyt käytössä huomattavasti pidempään kuin tehtaan kasaama uusi.Ilmiö johtuu ehkä siitä että huollossa paneudutaan laitteisiin tapauskohtaisesti, eli huolellisemmin kuin jossain tehtaan kokoonpano linjalla jossa valmistusmäärät ovat suuria. Teemme alihankintana tehtaan merkkihuoltoja/korjauksia hydraulimoottoreille -ja pumpuille. Teemme korjauksen yhteydessä myös muutoksia heikoksi todettuihin kohtiin. Sitähän se Päivinenkin touhuaa eikä pelkästään vaihda komponentteja.....

Kirjoitettu

uus laatikko on uus,

korjattu on kuluneesta / rikkoontuneesta ehjatty

eli naita ei todellakaan voi verrata toisiinsa ;)

 

Paljoko teidan autolla oli ajettu ennen kun laatikko tartti rempaa

 

100thk? 150th km?

 

Mita luulette, kestaako korjattu, on se sitten paivinen tai iltane korjannu ton 100th km lisaa? :o

Tässä yhteydessä täytyy ehkä tarkentaa mitä tarkoittaa uusi loota? Se "Uusi laatikko" on lähes aina vanhasta peruskorjattu (niinkuin vaihtomoottori), ja lopputulos on ihan sama jos vaikka teettää kunnollisen peruskorjauksen siihen omaan vanhaan lootaan. Kustannuskin on toki suurin piirtein samaa luokkaa. Paljonkohan muuten maksaa oikeasti uusi laatikko GM:n varaosatiskiltä?

Kirjoitettu

Nyt kun puhutaan "parhaasta" niin olis mukava tietaa milla perusteella nain on, mulla ei ole kokemusta paivisen toiminnasta enka voi sanoa onko paras vai ei,

 

Kuitenkin suomessa on lukemattomia asiansa osaavia automaattikorjaajia

mm Kivinummi, Husso, Natkin,Halonen, Tienhaara,Suojanen, jne,jne,

 

Sitten tohon vahvistukseen, usein siita puhutaan mutta kun kysyy mita sille on tehty, saa vastauksen juuri nain etta" kaikki heikot paikat on vahvistettu",

thm700r4 heikkoja paikkoja on useita ja kun ottaa vertailukohdaksi esim TCI'n preppaaman 700 lootan ja katsoo osaluetteloa mita siihen on laitettu aftermarket osaa,niin eipa naissa kotimaisissa "vahvistuksissa" ole moneenkaan asiaan puututtu

 

http://www.tciauto.com/gm/gm_4L60E.htm

Kirjoitettu

...

 

Kuitenkin suomessa on lukemattomia asiansa osaavia automaattikorjaajia

mm Kivinummi, Husso, Natkin,Halonen, Tienhaara,Suojanen, jne,jne,

 

 

Niin, mites tuo Nätkin? On hänkin tainnut "muutaman" laatikon laittaa ja olis melko lähelläkin.

Kirjoitettu

Ja mitähän semmonen TCI:n loota mahtaa suomessa maksaa?

 

Ite oon Päivisen rempan ja vahvistusten jälkeen ajanut lootalla kohta kai n.80 tkm ja hyvin on tuntunut kestävän...

 

Ja verrattuna ainain yhteen noista "kuuluisista ja vanhoista" nimistä niin on Päivisen asiakaspalvelu ihan toista luokkaa.Soitin aikoinaan eräälle noista vanhoista naamoista ja sain niin tympeää palvelua että päätin ennemmin vaikka korjata lootan ite kuin viedä hänelle.Päivisellä laatu näkyy jo palvelussa,erittäin mukavaa ja ystävällistä, vielä sen jälkeenkin kun loota rempattu ja rahat saatu,neuvoja ja vinkkejä tulee erittäin hienosti.

Kirjoitettu

Sitten tohon vahvistukseen, usein siita puhutaan mutta kun kysyy mita sille on tehty, saa vastauksen juuri nain etta" kaikki heikot paikat on vahvistettu",

thm700r4 heikkoja paikkoja on useita ja kun ottaa vertailukohdaksi esim TCI'n preppaaman 700 lootan ja katsoo osaluetteloa mita siihen on laitettu aftermarket osaa,niin eipa naissa kotimaisissa "vahvistuksissa" ole moneenkaan asiaan puututtu

 

http://www.tciauto.com/gm/gm_4L60E.htm

 

Kyllähän kaikkia noita TCI tekemiä vahvistuksia varmaan tehdään pyydettäessä, mutta se on riippuu mitää haluaa tai pyytää. Usein porukalla nuukuus iskee kun pitäisi sijoittaa 1000 sijasta 2000 euroa. Toisaalta jos on 700 hp ja 800 Nm, pitää askikin olla sen mukaan tehty. Jos on 300 hp ja 400 Nm riittää toisenlainen laatikko, jolloin voidaan käyttää varmasti aika paljon heikkoja vakio osia.

 

Itselläni ei ole Päivisestä mitään pahaa sanottavaa. Mutta en kyllä voi sanoa että onko paras, koska muista minulla ei ole muita kokemuksia, mutta erittäin ystävällinen ja pätevä henkilö ks. hommaan. ;)

Kirjoitettu

TCI:n laatikko antautui +400hp:ssa,Päivisen laatikko saa kyytiä nyt +600hp:tä ja 800nm.Eikä vielä ainakaan ole hajonnu.Ato on kaverin ei mun

Kirjoitettu

Nyt kun puhutaan "parhaasta" niin olis mukava tietaa milla perusteella nain on, mulla ei ole kokemusta paivisen toiminnasta enka voi sanoa onko paras vai ei,

 

Kuitenkin suomessa on lukemattomia asiansa osaavia automaattikorjaajia

mm Kivinummi, Husso, Natkin,Halonen, Tienhaara,Suojanen, jne,jne,

 

Sitten tohon vahvistukseen, usein siita puhutaan mutta kun kysyy mita sille on tehty, saa vastauksen juuri nain etta" kaikki heikot paikat on vahvistettu",

thm700r4 heikkoja paikkoja on useita ja kun ottaa vertailukohdaksi esim TCI'n preppaaman 700 lootan ja katsoo osaluetteloa mita siihen on laitettu aftermarket osaa,niin eipa naissa kotimaisissa "vahvistuksissa" ole moneenkaan asiaan puututtu

 

http://www.tciauto.com/gm/gm_4L60E.htm

 

Samaa mieltä. Näyttäis, että "vahvistuksessa" on vaihdettu 2. vaihteen servo(80 taalaa) ja ylikokoinen boost valve(30 taalaa) muuten käytetty perusjuttuja(kevlar-panta, alton kitkat/ kolone steels, vakio tiivisteet/puslat). Osat 400, työ 600. Työ tuossa maksaa, ei osat..

 

Paljonko tuommonen TCI:n laatikko kustantaa suomeen tuotuna?

Kirjoitettu

TCI:n laatikko antautui +400hp:ssa,Päivisen laatikko saa kyytiä nyt +600hp:tä ja 800nm.Eikä vielä ainakaan ole hajonnu.Ato on kaverin ei mun

 

Kysyppä kaverilta, että mitä osaa siellä laatikossa on sisällä?

Kirjoitettu

Pakko sanoa että nostan päiviselle hattua monesta asiasta. Mies tekee kestävää jälkeä, palvelu on hiton hyvää ja joustavaa, hinnoittelu on halvin mitä tiedän ja mies kertoo avoimesti vinkkejä jne eikä "pihtaa tietoa". Ainoa miinus tulee siitä, että aski pitää irrottaa itse koska korjaamotiloja ei ole. Pienet fiksaukset jne tehdään odotellessa joten pitkän matkan päästä tulleen ei tarvitse suhata edestakaisin.

 

En tiedä onko paras koska en ole vienyt askia kenellekään muulle älyttömien hintojen takia. Pahaa en ole kuullut eikä aski ole hajonnut joten huonokaan tää päivinen ei voi olla. Muistaakseni joskus sanoi, että tekee osan palikoista itse vähän parempina mitä valmiit ovat ja soveltaa omia patentteja jotka on havainnut toimiviksi.

 

Hinta/laatu-suhde on kyllä parhain mitä tiedän mutta suomi on vapaa maa, etenkin rikkaille pojille joille kyllä löytyy 3x kalliimpia vaihteistopajoja ;)

Kirjoitettu

Ihmeteltiin joskus Päivisen kanssa puhelimessa oman Camaron ongelmia varmaan puolisen tuntia. Ja kun arveli että vika saattaa olla myös moottorin puolella, niin ehdotti toista korjaajaa(Konehuolto Siekkinen), koska ei itse ole moottoriexpertti.

 

Erittäin loistavaa palvelua!

 

ps. yhtä hyvää palvelua oli myös Siekkisellä, neuvoi puhelimessa mitä kannattaa itse tehdä ja kokeilla, ennenkuin tuo vaihteiston sinne.

Kirjoitettu

600 hv mitotukselle TCI super street fighter

 

TCI-371100 Automatic Transmission, Forward Shift Pattern, Automatic/Manual Valve Body, Chevy, 700R4, Each $1,981.00 ²

n 2500 e rahteineen kotona

 

Ja vanhan voi myyda kaverille ;)

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...