Jump to content

Missä vika 350TPI


barumkettu

Recommended Posts

Kirjoitettu

Toinen ääni ja lukitaan vastaukset!

 

Elä ny ennen lukihe ennenkö minäki, sytkämodulihan se  ;D Niitä pittää aina olla varalle ainaki yksi  ;D

Kirjoitettu

No perhana! Täytyy käydä hakemassa ekana yksi ja jos toimii niin repullinen peräkonttiin. Ilmoittelen jos pelaa. Kiitos.

Kirjoitettu

No perhana! Täytyy käydä hakemassa ekana yksi ja jos toimii niin repullinen peräkonttiin. Ilmoittelen jos pelaa. Kiitos.

 

Pelaa varmasti!  m/ Sama ottaa 2  ;D

Kirjoitettu

Puhdista jakajasta pinta johon moduli tulee.

Ja laita uuden modulin mukana tuleva geeli jakajan rungon ja modulin väliin?

On tosiaan TPI:n vikaherkin osa ja hyvä pitää yhtä varalla mukana pienen, mutta pitkän ristipääruuvarin kanssa.

Kirjoitettu

Puhdista jakajasta pinta johon moduli tulee.

Ja laita uuden modulin mukana tuleva geeli jakajan rungon ja modulin väliin?

On tosiaan TPI:n vikaherkin osa ja hyvä pitää yhtä varalla mukana pienen, mutta pitkän ristipääruuvarin kanssa.

 

Tuo on kaikkien GM:n isojen HEI-jakajien yleisin ongelma ja eikö se siinä pienemmässäki HEI-jakajassa ole sama juttu  :)

Kirjoitettu

Toi moduuli pitäis laittaa omalla jäähdytyslevyllä johonkin muualle kun jakajan sisälle.

Kirjoitettu

Toi moduuli pitäis laittaa omalla jäähdytyslevyllä johonkin muualle kun jakajan sisälle.

 

Kuumuuskohan sen tappaa? Oon vaan miettiny että monesti se hajoaa just niin että ajat auton parkkiin toimivana ja sitte ei seuraavalla kerralla starttaakaan. Itellä ei oo koskaan esim ajon aikana hajonnu.

Kirjoitettu

Kuumuuskohan sen tappaa? Oon vaan miettiny että monesti se hajoaa just niin että ajat auton parkkiin toimivana ja sitte ei seuraavalla kerralla starttaakaan. Itellä ei oo koskaan esim ajon aikana hajonnu.

Kyllä veikkaisin että lämmöllä on iso vaikutus tohon kestoon.

Kirjoitettu

Kuumuuskohan sen tappaa? Oon vaan miettiny että monesti se hajoaa just niin että ajat auton parkkiin toimivana ja sitte ei seuraavalla kerralla starttaakaan. Itellä ei oo koskaan esim ajon aikana hajonnu.

 

Mulla taas ainoan kerran, kun HEI-moduuli on hajonnut, niin kuoli ihan kesken kiihdytyksen. Vajaat 200 000 km olen ehtinyt tuolla katiskalla kuitenkin ajaa...

Kirjoitettu

3:ssa autossa ollut iso HEI,eikä koskaan hajonnut jakajasta mitään

Kirjoitettu

3:ssa autossa ollut iso HEI,eikä koskaan hajonnut jakajasta mitään

Se isohei onkin parempi kuin tuo pikkuhei.

Kirjoitettu

Kuumuuskohan sen tappaa? Oon vaan miettiny että monesti se hajoaa just niin että ajat auton parkkiin toimivana ja sitte ei seuraavalla kerralla starttaakaan. Itellä ei oo koskaan esim ajon aikana hajonnu.

Mulla hajos vauhdista, onneks oli silloin autotallissa uus, niin emäntä kävi tuomassa. Ei jääny ponu Puolanka - Utajärvi välille metsän reunaan. Siitä lähtien aina yks varalla mukana.
Kirjoitettu

Toimii, oikeassa olitte taas. Kiitos ja naamat näkkärillä.

Kirjoitettu

Toi moduuli pitäis laittaa omalla jäähdytyslevyllä johonkin muualle kun jakajan sisälle.

 

Jatkoin kolvaamalla Msd pickup triggerin johtoja ja sain vietyä modulin jakajan ulkopuolelle.

Mutta en ollut tyytyväinen uuteen paikkaan.

Olisi vaatinut moduulista lähtevien johtojen jatkamista, jotta saisi oikeasti jonnekin fiksuun mestaan.

Myöhemmin näin myynnissä olevan valmiin jatkojohdon jossakin.

Tässä eräs toteutus.  ::)

20181013_145500_39c960c02ec993169f6aacfbce218440f8ade03e.jpg.b5bca70416e67301b8b83f8369c8e318.jpg

Kirjoitettu

Toi moduuli pitäis laittaa omalla jäähdytyslevyllä johonkin muualle kun jakajan sisälle.

Minä epäilen tätä että saako siitä luotettavamman omilla simppeleillä jäähdytyskikoilla.

Myös LT1:ssä GM ois voinu viritellä ICM:n vaikka mihin, mutta se on kuitenkin vasemmassa kannessa kiinni ja piitahna varmistaa että moduli seurailee mahdollisimman hyvin kannen lämpötilaa. Pari prikkaa tarvitsee jos haluaa ilmaraon mudulin ja kannen välille.

Voi olla että jos modulista on haluttu pieni (ja halpa), ei oo saatu tarpeeksi suurta jäähdytysrivastoa ja silloin parempi että on koneen kans samoissa lämmöissä, tai jotain... En tiedä, ihmettelen vaan...

Kirjoitettu

Muutaman moduulin mielenkiinnosta avannut...

AC näyttää asialliselta ja tekniseltä (hybridi), kiinalaiset aivan hirveiltä. Erilliskomponentit vaan tinailtu toisiinsa ja kaadettu mömmöä täyteen. Liekö mömmö edes kunnolla eristävää...

 

 

Tuo moduuliongelma tuntuu olevan jokseenkin kaikissa tuon ikäluokan autoissa merkistä riippumatta. Hajoilee niitä Boschinkin moduuleja ja VAG-eista puolia missä pääteaste integroitu.

 

 

Eli ei ole pelkästään HEIn ongelma. HEIn ympärillä vaan pyörii pienemmät piirit ja sana leviää paremmin.

 

 

Yhtenä osasyynä varmaankin lämpö ja varsinainen syy että ovat alimitoitettuja / liian pieni varmuusvara.

Puolankin käämi voi mennä osittain oikoseen. Vaikka kipinä vielä olisikin hyvä alkaa moduuleja paukkumaan. "Suurteho"-puolat on vielä oma lukunsa, ei ainakaan helpota moduulia.

Tai joku pieni läpilyönti kilovoltti-puolella...

Olen törmännyt läpi lyövään pyörijään HEIssä mikä löi suoraan pickuppiin... Ei moduulit tykänny...

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...