Uusi moottori -90 Ponuun

[F350]

9 tuntia sitten, KKOSKINEN kirjoitti:

388 € lopullinen kustannus, ei niin paha kuitenkaan.

Mää maksoin muistaakseni 230€ muutama vuosi sitten

[Fenix]

Onks noi Racetonixin suuttimien keskinäiset tuotot miten tarkkaan valikoidut? 

Uskali just eilen kävi tässä mun naapurissa tekemässä tutkivaa journalismia aiheesta.

 

https://www.facebook.com/BlacklistBuick/videos/160844532549740/

 

[KKOSKINEN]

Missäs se est-piuha meneekään tässä Pontiacissa. Camaroissa se on ollut näkyvillä mut tää on jotenkin erilainen mielestäni. Mistä mihin se yleensäkin kulkee. 

[Fenix]

32 minuuttia sitten, KKOSKINEN kirjoitti:

Missäs se est-piuha meneekään tässä Pontiacissa. Camaroissa se on ollut näkyvillä mut tää on jotenkin erilainen mielestäni. Mistä mihin se yleensäkin kulkee. 

Toinen näistä sijainneista. 

Muokattu: 24. Kesäkuuta, 2021, käyttäjä: Fenix

[KKOSKINEN]

Tosta ekasta paikasta se löyty. Sen näköinen että ei ole hetkeen avattu.

[KKOSKINEN]

Koitin käynnistää mutta käy vain muutaman sekunnin. Kaasun painaminen ei juuri vaikuta. Voisko noin 9 kk vanha bensa olla jo noin pilalla. Ei paukuta imariin eli sytkä lienee ainakin sinne päin.

[Fenix]

Kyllä se vika on jossakin muualla kuin 9kk. bensassa. 

[Fenix]

Suutinten vaihdon jälkeinen ongelma? 

Muokattu: 10. Heinäkuuta, 2021, käyttäjä: Fenix

[KKOSKINEN]

on

[F350]

Olisko päässyt roskaa regulaattoriin ja ei nosta bensan paineita?

[Fenix]

Aluksi tuli mieleen ajoitus tai sytytysjohdot väärin. 

Luin ketjua taaksepäin ja tässä olikin vähän isompi remppa alla. 

Tulihan ne pienet maajohdot kiinni kansien taakse? 

Tps mitattu ja runnerit järjestyksessä ja tiiviit? 

 

 

 

 

Muokattu: 12. Heinäkuuta, 2021, käyttäjä: Fenix

[KKOSKINEN]

Noita perusjuttuja itsekin tutkiskellut. Sytkä on kohdallaan ainakin niin lähellä että pitää käydä sen puolesta. Suuttimien johtoihin tietty liittyy pieni epävarmuus. Merkkasin kyllä kustakin parista toisen . Ei pitäis olla väärin nekään. Aina sitä pieni epäillys kuitenkin tulee. Maajohdot kiinni, tepsiä ei o mitattu. Mikään pieni imuvuoto ei tätä aiheuta koska jarrutehostimen letkun irtiolo ei vaikuttanut .

[Fenix]

Suuttimet ampuu oikea ja vasen ryhmä vuorotellen ja 4 suutinta kerrallaan.

Eli johtoja on hankala laittaa väärin.

Muokattu: 12. Heinäkuuta, 2021, käyttäjä: Fenix

[F350]

Eihän jääny koneen lämpätila-anturin johto irti TB:n alta ja ECM kuvittelee -40C pakkasta -> kone tukehtuu?

[Chevy]

tuleehan noissa uudet o renkaat mukana  ?

[F350]

2 tuntia sitten, Chevy kirjoitti:

tuleehan noissa uudet o renkaat mukana  ?

Joo, vanhoilla ei kannata kasata, eikä väärän kokoisilla. Itte kokeilin noita väärän kokoisia ja 0,1 mm ero on liikaa. Fintronicsilta löyty oikean kokoiset

[KKOSKINEN]

Joo tulee uudet mukana ja jo paikoillaan. Yläpään tiivistesarjassakin tulee eli nyt on yks sarja varalla. 

 

Kävi sellanen moka että yksi pakosarjan tiiviste oli lipsahtanut pois paikoiltaan ja uuden asentaminen söi vähän asennusaikaa. huomenna uusi yritys. Ja-ja, rupesin miettimään tota aikaa kun purin konetta syksyllä. Valutin bensat pois siis sen mitä putkista tuli. Kyllä vähän hävettää. Ei se ilman polttoainetta käy.

 

Huomenna se nähdään.

[Chevy]

47 minuuttia sitten, KKOSKINEN kirjoitti:

Kyllä vähän hävettää. Ei se ilman polttoainetta käy.

 

 

 

😬

[Fenix]

Sähköinen polttoainepumppu täyttää bensalinjoja 5sek ajan kun virtalukon käyttää on asennossa. 

Pitkällä startilla putket täyttyy kyllä jos pumppu ja sen ohjaus toimii ja tankissa on ainakin 10l. bensaa. 

Muokattu: 16. Heinäkuuta, 2021, käyttäjä: Fenix

[F350]

Bensapumpun saa päälle kun antaa piuhalla virtaa aldl liitimen nastaan G, vasemmalla alhaalla, niin saa ajettua paineet järjestelmään

[KKOSKINEN]

Lisäsin tuoretta bensaa mut samanlailla huonosti tuksutteli. Olisko ollut linjat vielä tyhjillään kun kerta kerralta kävi pidempään.  Hiukan käänsi sytkää aikaselle ja rupes käymään jo tyhjäkäyntiä ja vastaa kaasuun.  Nyt pääsee katsomaan lampulla sytytyksen kohdilleen.  Tähän se remontti sitten jäi kun tuli jano.

[KKOSKINEN]

Jee, hän elää!  Tossa edellä sanoin että sytkää piti säätää aikaselle. Aika paljon jakaja asettui eri kohtaan kuin alunperin oli. Ilmeisesti säädetty est-piuha kiinni edellisellä omistajalla.  Nyt on 6 astetta ennakkoa piuha irti. En vielä käynyt tiellä kokeilemassa, huomenna sitten. Vähän värkkäämäni katin korvausputki supattaa etuliitoksestaan.  Tässä on nyt Irocin valusarjat (isompi lähtö) ja Edelin y-putki yhdistettynä noihin pakosarjoihin.

[KKOSKINEN]

Lyhyt ilo. Massiivinen öljyvuoto moottorin takaosassa. Baseplaten massatiiviste varmaan.  Oli niin pirun pieni putkilo sitä massaa tiivistesarjan mukana.

[KKOSKINEN]

Ei ollut massan puutetta. Base Plate oli jotenkin vinossa koska massaa oli yhden kulman tiivisteen ja platen välissä ? Muissa oli tiiviste päin alumiinia. Oli siinä jotain muutakin feelua aluksi. Moottori oli tosi tukkoinen ja alavääntö puuttui. Nyt sysää. No, 305 rajoisa kuitenkin.

[z 28 jari]

Työvoitto👍